專利名稱：自行車用后擋泥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種擋泥板，具體地說是一種自行車用后擋泥板。
背景技術(shù)：
自行車擋泥板是安裝在自行車車輪上方的一個配件，用于防止一些泥土或水濺到車身或人身上，現(xiàn)有市場上的一些擋泥板結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，各部件之間多為固定結(jié)構(gòu)，安裝和更換麻煩，且不容易調(diào)節(jié)角度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計出一種自行車用后擋泥板。本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有一些擋泥板結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，各部件之間多為固定結(jié)構(gòu)，安裝和更換麻煩，也不容易調(diào)節(jié)角度的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是它包括擋泥板本體、連接機(jī)構(gòu)和固定螺栓組，所述的連接機(jī)構(gòu)包括第一連接臂、第二連接臂、固定機(jī)構(gòu)，所述的固定機(jī)構(gòu)由固定塊、連接環(huán)和魔術(shù)貼構(gòu)成，所述的固定螺栓組包括第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述的第一固定螺栓將第一連接臂的下部活動連接于擋泥板本體后端上側(cè)，第二固定螺栓將第一連接臂的上部和第二連接臂的下部活動連接，所述的第二連接臂上部和固定塊連接，所述的連接環(huán)固定在魔術(shù)貼上，所述的魔術(shù)貼穿于固定塊內(nèi)部后連接在固定塊上。所述的擋泥板本體后部上側(cè)設(shè)有固定耳，所述的固定耳有二只，該二只固定耳形成一個夾口，所述的二只固定耳上對稱的設(shè)有一個固定孔，所述的第一連接臂下部設(shè)有固·定通孔，所述的第一連接臂下部置于夾口內(nèi)，并通過第一固定螺栓活動連接。所述的第一連接臂上部設(shè)有第一棘輪，第二連接臂的下部設(shè)有第二棘輪，所述的第一棘輪和第二棘輪中部分別開有第一通孔和第二通孔，所述的第一棘輪和第二棘輪通過第二固定螺栓活動連接。所述的第二連接臂與固定塊為一體成形結(jié)構(gòu)。所述的固定塊右側(cè)為半圓形結(jié)構(gòu)。所述的第一固定螺栓由第一螺桿、第一螺帽構(gòu)成，第二固定螺栓包括第二螺桿、第二螺帽構(gòu)成。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、調(diào)節(jié)方便、安裝拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0015]如圖所示，本實(shí)用新型包括擋泥板本體I、連接機(jī)構(gòu)和固定螺栓組，所述的連接機(jī)構(gòu)包括第一連接臂2、第二連接臂5、固定機(jī)構(gòu)，所述的固定機(jī)構(gòu)由固定塊3、連接環(huán)18和魔術(shù)貼4構(gòu)成，所述的固定螺栓組包括第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述的第一固定螺栓將第一連接臂2的下部活動連接于擋泥板本體I后端上側(cè)，第二固定螺栓將第一連接臂2的上部和第二連接臂5的下部活動連接，所述的第二連接臂5上部和固定塊3連接，所述的連接環(huán)18固定在魔術(shù)貼4上，所述的魔術(shù)貼4穿于固定塊3內(nèi)部后連接在固定塊3上。所述的擋泥板本體I后部上側(cè)設(shè)有固定耳7，所述的固定耳7有二只，該二只固定耳7形成一個夾口 6，所述的二只固定耳7上對稱的設(shè)有一個固定孔15，所述的第一連接臂
2下部設(shè)有固定通孔11，所述的第一連接臂2下部置于夾口 6內(nèi)，并通過第一固定螺栓活動連接。所述的第一連接臂2上部設(shè)有第一棘輪9，第二連接臂5的下部設(shè)有第二棘 輪8，所述的第一棘輪9和第二棘輪8中部分別開有第一通孔和第二通孔，所述的第一棘輪9和第二棘輪8通過第二固定螺栓活動連接。所述的第二連接臂5與固定塊3為一體成形結(jié)構(gòu)。所述的固定塊3右側(cè)為半圓形結(jié)構(gòu)12。所述的第一固定螺栓由第一螺桿17、第一螺帽16構(gòu)成，第二固定螺栓由第二螺桿14、第二螺帽13構(gòu)成。
權(quán)利要求1.一種自行車用后擋泥板，包括擋泥板本體、連接機(jī)構(gòu)和固定螺栓組，其特征在于所述的連接機(jī)構(gòu)包括第一連接臂、第二連接臂、固定機(jī)構(gòu)，所述的固定機(jī)構(gòu)由固定塊、連接環(huán)和魔術(shù)貼構(gòu)成，所述的固定螺栓組包括第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述的第一固定螺栓將第一連接臂的下部活動連接于擋泥板本體后端上側(cè)，第二固定螺栓將第一連接臂的上部和第二連接臂的下部活動連接，所述的第二連接臂上部和固定塊連接，所述的連接環(huán)固定在魔術(shù)貼上，所述的魔術(shù)貼穿于固定塊內(nèi)部后連接在固定塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車用后擋泥板，其特征在于所述的擋泥板本體后部上側(cè)設(shè)有固定耳，所述的固定耳有二只，該二只固定耳形成一個夾口，所述的二只固定耳上對稱的設(shè)有一個固定孔，所述的第一連接臂下部設(shè)有固定通孔，所述的第一連接臂下部置于夾口內(nèi)，并通過第一固定螺栓活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車用后擋泥板，其特征在于所述的第一連接臂上部設(shè)有第一棘輪，第二連接臂的下部設(shè)有第二棘輪，所述的第一棘輪和第二棘輪中部分別開有第一通孔和第二通孔，所述的第一棘輪和第二棘輪通過第二固定螺栓活動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車用后擋泥板，其特征在于所述的第二連接臂與固定塊為一體成形結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車用后擋泥板，其特征在于所述的固定塊右側(cè)為半圓形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車用后擋泥板，其特征在于所述的第一固定螺栓由第一螺桿、第一螺帽構(gòu)成，第二固定螺栓由第二螺桿、第二螺帽構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自行車用后擋泥板，包括一種自行車用后擋泥板，包括擋泥板本體、連接機(jī)構(gòu)和固定螺栓組，所述的連接機(jī)構(gòu)包括第一連接臂、第二連接臂、固定機(jī)構(gòu)，所述的固定機(jī)構(gòu)由固定塊、連接環(huán)和魔術(shù)貼構(gòu)成，所述的固定螺栓組包括第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述的第一固定螺栓將第一連接臂的下部活動連接于擋泥板本體后端上側(cè)，第二固定螺栓將第一連接臂的上部和第二連接臂的下部活動連接，所述的第二連接臂上部和固定塊連接，所述的連接環(huán)固定在魔術(shù)貼上，所述的魔術(shù)貼穿于固定塊內(nèi)部后連接在固定塊上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、調(diào)節(jié)方便、安裝拆卸方便的特點(diǎn)。
文檔編號B62J15/02GK202743389SQ20122036211
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月25日
發(fā)明者傅景榮 申請人:嘉興市華欣電子車業(yè)有限公司