專利名稱：帶發動機防護裝置的摩托車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于摩托車技術領域，涉及一種帶發動機防護裝置的摩托車。
背景技術：
現代社會中，摩托車以其方便、靈活、美觀、實用的優點風靡市場，但摩托車發動機的防護歷來是一個大問題。在下雨、下雪天，尤其在比較泥濘的路面上，往往由于防護罩系統的不夠理想，使摩托車發動機沾滿泥漿，由此導致發動機不能正常散熱，影響發動機的使用和美觀。此外，當摩托車在比較顛簸路面上行駛時，發動機或者摩托車車體很容易與路面上的凸起或者障礙物相接觸，從而刮傷發動機。
發明內容本實用新型的目的是針對現有的摩托車所存在的上述問題，而提出了一種帶有發動機防護裝置的摩托車。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種帶發動機防護裝置的摩托車，包括摩托車本體，其特征在于，摩托車本體的發動機底部罩有護板體，護板體上設有用于將護板體連接于發動機底部的連接部。在上述的帶發動機防護裝置的摩托車中，所述護板體的前端上翹。在上述的帶發動機防護裝置的摩托車中，所述護板體的前端開設有導風口。與現有技術相比，本帶發動機防護裝置的摩托車在發動機的底部安裝了護板體，對摩托車發動機進行針對性的保護，避免泥濘和塵土附于發動機底部，從而避免發動機過渡發熱和電化學腐蝕的發生，保證整車的動力性和發動機的使用壽命，同時避免碎石等硬物對發動機的沖擊。

圖I是本實用新型所提供的結構示意圖。圖2是防護裝置的結構示意圖。圖中，I、護板體；2、連接部；3、導風口。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。如圖I所示，本帶發動機防護裝置的摩托車在發動機的底部設置了一塊板狀的護板體1，護板體I面向發動機的一側固定設有兩個凸起的連接部2。護板體I的前端平滑過渡向上彎曲并開設有若干導風口 3。護板體I與發動機之間還留有空隙，導風口 3在摩托車行駛時導入冷卻風，冷卻風在間隙處流動，保證了發動機的冷卻。[0014]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。·
權利要求1.一種帶發動機防護裝置的摩托車，包括摩托車本體，其特征在于，摩托車本體的發動機底部罩有護板體(1)，護板體(I)上設有用于將護板體(I)連接于發動機底部的連接部(2)。
2.根據權利要求I所述的帶發動機防護裝置的摩托車，其特征在于，所述護板體(I)的前端上翹。
3.根據權利要求2所述的帶發動機防護裝置的摩托車，其特征在于，所述護板體(I)的前端開設有導風口(3)。
專利摘要本實用新型提供了一種帶發動機防護裝置的摩托車，屬于摩托車技術領域。它解決了現有摩托車的發動機缺乏有效防護措施的問題。本帶發動機防護裝置的摩托車包括摩托車本體，摩托車本體的發動機底部罩有護板體，護板體上設有用于將護板體連接于發動機底部的連接部。本帶發動機防護裝置的摩托車在發動機的底部安裝了護板體，對摩托車發動機進行針對性的保護，避免泥濘和塵土附于發動機底部，從而避免發動機過渡發熱和電化學腐蝕的發生，保證整車的動力性和發動機的使用壽命，同時避免碎石等硬物對發動機的沖擊。
文檔編號B62J27/00GK202765172SQ201220443169
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月3日 優先權日2012年9月3日
發明者應兒 申請人:浙江阿波羅摩托車制造有限公司