專利名稱：一種自行車自動變速器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傳動裝置，特別是涉及一種用于自行車上的自動變速器。
背景技術：
我國是一個自行車大國，由于人口眾多，所以自行車的擁有量特別大，而且自行車還出口許多國家。使用自行車作為代步的交通工具，不僅可以節約能源，不會造成環境污染，而且占地面積小，存放靈活方便，特別是價格便宜，適合普通老百姓消費，經常騎自行車有益于人的健康，由此可見，自行車作為一種交通工具還有很大的發展空間。但現有使用的自行車也存在著一些不足，傳統的鏈條傳動的自行車結構簡單，成本低廉，但不能變速，所以騎車比較費力。為了解決變速問題，現在市場上出現了很多變速自行車，基本上是采用傳動時通過接合不同齒數的飛輪來變速，這種自行車雖然解決了增速問題，但結構比較復雜，變速操作繁瑣不靈活，不能自動增速和減速，而且零部件容易損壞，不易維修。

實用新型內容為了解決上述現有自行車存在的缺陷和不足，本實用新型提供一種自行車自動變速器。采用的技術方案是:一種自行車自動變速器，包括外輪殼、左端蓋、右端蓋、主軸，所述的主軸穿出左右端蓋，并通過左右端蓋上裝設的軸承予以支撐，所述的主軸上裝設有雙聯中心齒輪和單聯中心齒輪，主軸的左側位于左端蓋的外部裝設有十字軸套，十字軸套上套裝有一鏈輪，外輪殼內分別裝設有I擋內齒圈、II擋內齒圈及III擋內齒圈，II擋內齒圈和III擋內齒圈均具有外棘齒，I擋內齒圈插設在所述的十字軸套上，雙聯中心齒輪兩端的主軸上分別通過軸承套裝有前后擋片，前后擋片之間裝設有圓盤行星齒輪架，園盤行星齒輪架上裝設有多個第一圓柱銷，多個第一圓柱銷的前部與I擋內齒圈相對應處裝設有I擋行星齒輪組，II擋行星齒輪組與雙聯中心齒輪配合，多個第一圓柱銷的后部與II擋內齒圈相對應處裝設有II擋行星齒輪組，II擋行星齒輪組與II擋內齒圈相配合，III擋內齒圈裝設在一支撐盤組件上，支撐盤組件與II擋內齒圈之間裝設有多個第二圓柱銷，第二圓柱銷上裝設有III擋行星齒輪組，III擋行星齒輪組與III擋內齒圈配合。外輪殼的內臂上與I擋內齒圈相對應處至少軸連接有一個I擋棘爪，外輪殼的內臂上與II擋內齒圈相對應處至少軸連接有一個II擋棘爪，外輪殼的內臂上與III擋內齒圈相對應處至少軸連接有一個III擋棘爪，外輪殼內靠近二個II擋棘爪和二個III擋棘爪處分別裝設有回位彈簧，上述外輪殼內靠近III擋內齒圈處裝設有離心塊平衡主件，主軸左側的十字軸套和主軸右側的右端蓋的端口內分別裝設有密封圈、密封蓋和護蓋。本發明與現有技術相比具有結構簡單，變速操作靈活，零部件不易損壞，維修方便等優點。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的A-A剖視圖。圖3是圖1的B-B剖視圖。圖4是外輪殼內離心塊平衡組件處安裝離心塊的剖解示意圖。
具體實施方式
一種自行車自動變速器，包括外輪殼1、左端蓋2、右端蓋3、主軸4，主軸4穿出左右端蓋2、3，并通過左右端蓋2、3上裝設的軸承予以支撐，主軸4上裝設有雙聯中心齒輪5和單聯中心齒輪6，主軸4的左側位于左端蓋2的外部裝設有十字軸套7，十字軸套7上套裝有一鏈輪8，外輪殼I內分別裝設有I擋內齒圈9、11擋內齒圈10及III擋內齒圈11，II擋內齒圈10和III擋內齒圈11均具有外棘齒，I擋內齒圈9插設在十字軸套7上，雙聯中心齒輪5兩側的主軸上分別通過軸承套裝有左右擋片12、13，左右擋片12、13之間裝設有圓盤行星齒輪架14，園盤行星齒輪架14上裝設有四個第一圓柱銷15，四個第一圓柱銷15的前部與I擋內齒圈9相對應處裝設有I擋行星齒輪組16，I擋行星齒輪組由四個星齒輪組成，I擋行星齒輪組16與雙聯中心齒輪5配合，四個第一圓柱銷15的后部與II擋內齒圈10相對應處裝設有II擋行星齒輪組17，II擋行星齒輪組17由四個星齒輪組成，II擋行星齒輪17與II擋內齒圈10相配合，III擋內齒圈11裝設在一支撐盤組件18上，支撐盤組件18與II擋內齒圈10之間裝設有四個第二圓柱銷19，四個第二圓柱銷19上裝設有III擋行星齒輪組20，III擋行星齒輪組20由四個星齒輪組成，III擋行星齒輪組2與III擋內齒圈11配合。外輪殼I的內臂上與I擋內齒圈9相對應處軸連接有二個I擋棘爪21，且二個I擋棘爪21互成180度，外輪殼I的內臂上與II擋內齒圈10相對應處軸連接有二個II擋棘爪22，且二個II擋棘爪22互成180度，外輪殼的內臂上與III擋內齒圈11相對應處軸連接有二個III擋棘爪23，且二個III擋棘爪23互成180度，外輪殼I內靠近III擋內齒圈11處裝設有離心塊平衡主件24，主軸4左側的十字軸套7和主軸4右側的右端蓋3的端口內分別裝設有密封圈28、密封蓋25和護蓋26。外輪殼I內靠近二個II擋棘爪22和二個III擋棘爪23處分別裝設有回位彈簧27。
權利要求1.一種自行車自動變速器，包括外輪殼、左端蓋、右端蓋、主軸，所述的主軸穿出左右端蓋，并通過左右端蓋上裝設的軸承予以支撐，所述的主軸上裝設有雙聯中心齒輪和單聯中心齒輪，主軸的左側位于左端蓋的外部裝設有十字軸套，十字軸套上套裝有一鏈輪，外輪殼內分別裝設有I擋內齒圈、II擋內齒圈及III擋內齒圈，II擋內齒圈和III擋內齒圈均具有外棘齒，I擋內齒圈插設在所述的十字軸套上，雙聯中心齒輪兩端的主軸上分別通過軸承套裝有前后擋片，前后擋片之間裝設有圓盤行星齒輪架，園盤行星齒輪架上裝設有多個第一圓柱銷，多個第一圓柱銷的前部與I擋內齒圈相對應處裝設有I擋行星齒輪組，II擋行星齒輪組與雙聯中心齒輪配合，多個第一圓柱銷的后部與II擋內齒圈相對應處裝設有II擋行星齒輪組，II擋行星齒輪組與II擋內齒圈相配合，III擋內齒圈裝設在一支撐盤組件上，支撐盤組件與II擋內齒圈之間裝設有多個第二圓柱銷，第二圓柱銷上裝設有III擋行星齒輪組，III擋行星齒輪組與III擋內齒圈配合，外輪殼的內臂上與I擋內齒圈相對應處至少軸連接有一個I擋棘爪，外輪殼的內臂上與II擋內齒圈相對應處至少軸連接有一個11擋棘爪，外輪殼的內臂上與III擋內齒圈相對應處至少軸連接有一個111擋棘爪，外輪殼內靠近二個II擋棘爪和二個III擋棘爪處分別裝設有回位彈簧。
2.根據權利要求1所述的一種自行車自動變速器，其特征在于所述的外輪殼內靠近III擋內齒圈處裝設有離心塊平衡主件，主軸左側的十字軸套和主軸右側的右端蓋的端口內分別裝設有密封圈、密封蓋和護蓋。
專利摘要一種自行車自動變速器，包括外輪殼、左端蓋、右端蓋、主軸，主軸穿出左右端蓋，主軸上裝設有雙聯中心齒輪和單聯中心齒輪，主軸的左側位于左端蓋的外部裝設有十字軸套，十字軸套上套裝有一鏈輪，外輪殼內分別裝設有I擋內齒圈、II擋內齒圈及III擋內齒圈，II擋內齒圈和III擋內齒圈均具有外棘齒，I擋內齒圈插設在十字軸套上，雙聯中心齒輪兩端的主軸上分別通過軸承套裝有前后擋片，前后擋片之間裝設有圓盤行星齒輪架，園盤行星齒輪架上裝設有多個第一圓柱銷，多個第一圓柱銷的前部與I擋內齒圈相對應處裝設有I擋行星齒輪組。本實用新型與現有技術相比具有結構簡單，變速操作靈活，零部件不易損壞，維修方便等優點。
文檔編號B62M11/14GK203158186SQ201220653390
公開日2013年8月28日 申請日期2012年11月23日 優先權日2012年11月23日
發明者王平, 王華楠 申請人:王平