一種可安裝照明燈的電動車前擋泥板的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種可安裝照明燈的前擋泥板，包括：前擋泥板，其為與電動車車輪相匹配的弧形板，覆蓋在電動車前輪的上方；U型支撐架，其用于支撐前擋泥板并安裝在前擋泥板的中部，U型支撐架的頂部與前擋泥板的內壁頂部相抵接，且其兩側臂的上部分別與前擋泥板的左內壁、右內壁緊貼并固定在一起，兩側臂的下部分別與電動車車輪左右側的前叉固定在一起；照明燈固定底座，其設置在前擋泥板的前叉前方的部分上面；旋轉構件，其設置在照明燈固定底座上面，電動車的照明燈通過旋轉構件可轉動連接在照明燈固定底座上。該前擋泥板可以安裝照明燈并調節照明燈方向，而且該擋泥板結構結實，能夠防止雨水濺噴到駕駛者，同時防止雨水浸濕電動車的金屬部件。
【專利說明】—種可安裝照明燈的電動車前擋泥板
【技術領域】
[0001]本發明屬于電動車配件領域，特別涉及一種可安裝照明燈的電動車前擋泥板。
【背景技術】
[0002]擋泥板是電動車重要的配件，能夠保護電動車車輪，同時能夠防沙擋雨，防止駕駛過程中雨水、泥沙對駕駛者的沖擊。但是在現有技術中，電動車的照明燈基本都安裝在車把中央，這種傳統的安裝方法有許多不足之處，例如:拆卸和更換不方便，角度不可調，并且安裝在車把使照明的高度稍高，使迎面行駛過來的其他駕駛人員感到較為刺眼。另外現有的擋泥板設計，雨水直接打在擋泥板上，會從呈弧形狀的擋泥板上向兩側豎直滑落，浸濕車輪上的金屬部件，另外雨水也容易噴濺到駕駛者。

【發明內容】

[0003]為了克服現有技術的不足，本發明的目的是提供了一種可安裝照明燈的前擋泥板，且照明燈的方向可以調節，而且該擋泥板結構結實，能夠防止雨水濺噴到駕駛者，同時防止雨水浸濕電動車的金屬部件。
[0004]本發明提供的技術方案為:
[0005]一種可安裝照明燈的電動車前擋泥板，包括:
[0006]前擋泥板，其為與電動車車輪相匹配的弧形板，覆蓋在電動車前輪的上方；
[0007]U型支撐架，其用于支撐所述前擋泥板并安裝在前擋泥板的中部，所述U型支撐架的頂部與所述前擋泥板的內壁頂部相抵接，且其兩側臂的上部分別與前擋泥板的左內壁、右內壁緊貼并固定在一起，所述兩側臂的下部分別與電動車車輪左右側的前叉固定在一起;
[0008]照明燈固定底座，其通過減振彈簧固定在所述前擋泥板的前叉前方的部分上面，所述減振彈簧的一端固定在照明燈固定底座上，另外一端固定在所述前擋泥板上，所述照明燈固定底座呈三角形形狀，照明燈固定底座的每一個角處均設置一減振彈簧；
[0009]旋轉構件，其設置在所述照明燈固定底座的上面，電動車的照明燈通過所述旋轉構件可轉動連接在所述照明燈固定底座上，所述旋轉構件的具體設置方式為，其包括固定件，相對于固定件做旋轉運動的轉動件和定位件，所述固定件為一環狀筒結構并和所述照明燈固定底座固定在一起，所述轉動件為圓柱體形狀且在其外表面上沿軸向等距離間隔地設置有凸起，轉動件設置在所述固定件的環狀空間內部且其上端頭與電動車的照明燈以可拆卸的方式固定在一起，在所述固定件的環狀筒壁上設有一貫穿孔，所述定位件設置在所述貫穿孔內用以固定所述轉動件。
[0010]優選的是，所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，所述定位件的結構為，其包括一頂柱，一彈簧，一拉手和一環狀薄片，所述頂柱和拉手通過一拉桿連在一起，所述彈簧套裝在所述拉桿上，所述頂柱在彈簧的作用下嵌入到所述轉動件外表面上相鄰兩凸起之間的凹槽內用以固定所述轉動件，所述環狀薄片套裝在拉桿上并設置在拉手與彈簧之間，且環狀薄片固定在貫穿孔上，當沿所述固定件徑向向外拉拉手時，則所述頂柱被拉出凹槽，轉動件可以旋轉。
[0011 ] 優選的是，所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，還包括一頂板，其位于所述前擋泥板的前叉前方的部分上面并以可拆卸的方式固定在前擋泥板上，所述照明燈固定底座通過減振彈簧安裝在所述頂板上面。
[0012]優選的是，所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，所述頂板包括底平板及固定在底平板左右兩側的側翼，所述側翼和底平板之間的夾角為40°C。
[0013]優選的是，所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，所述頂板的底平板由電動車車輪的頂點向電動車車輪的前方傾斜。
[0014]優選的是，所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，所述照明燈固定底座固定在底平板上的最聞處。
[0015]優選的是，所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，所述頂板的底平板的底部設有卡扣件，所述前擋泥板上設有與所述卡扣匹配的卡扣孔。
[0016]優選的是，所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，所述頂板的底平板與前擋泥板之間設置有減震墊。
[0017]本發明所述的可安裝照明燈的前擋泥板，一、設置U型支撐架，增強了前擋泥板的強度，U型支撐架起到支撐整個前擋泥板的作用，增加了前擋泥板的受力面積，減小了壓強，從而延長了擋泥板的壽命，使其不容易被破壞。二、設置有頂板，這樣雨水打落在頂板上，由底平板向前流到電動車的輪胎上，而不是由頂板上直接流下，這樣既保護了電動車車輪的金屬部件，也不會噴濺到駕駛者身上。三、設置照明燈固定底座和旋轉構件，使照明燈能夠安裝在前擋泥板上，而且可以調節照明燈的角度，結構簡單，方便實用，且照明燈安裝的高度較低，使迎面行駛過來的其他駕駛人員不會感到刺眼。頂板的底平板與前擋泥板之間設置有減振墊，照明燈固定底座與底平板之間設置有減振彈簧，削減了因道路不平，前擋泥板振動對照明燈的影響，使照明燈不易損壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本發明所述的可安裝照明燈的前擋泥板的結構示意圖。
[0019]圖2為本發明所述的可安裝照明燈的前擋泥板的U型支撐架的結構示意圖
[0020]圖3為本發明所述的可安裝照明燈的前擋泥板的旋轉構件俯視示意圖。
[0021]圖4為本發明所述的可安裝照明燈的前擋泥板的頂板的俯視示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖對本發明做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。
[0023]如圖1所示，本發明提供一種可安裝照明燈的前擋泥板，包括:
[0024]前擋泥板1，其為與電動車車輪相匹配的弧形板，覆蓋在電動車前輪的上方；
[0025]U型支撐架2，其用于支撐所述前擋泥板并安裝在前擋泥板的中部，所述U型支撐架的頂部與所述前擋泥板的內壁頂部相抵接，且其兩側臂3的上部分別與前擋泥板的左內壁、右內壁緊貼并固定在一起，所述兩側臂3的下部分別與電動車車輪左右側的前叉固定在一起;
[0026]照明燈固定底座4，其設置在所述前擋泥板的前叉前方的部分上面；
[0027]頂板13，如圖4所示，其位于所述前擋泥板的前叉前方的部分上面并以可拆卸的方式固定在前擋泥板上，所述照明燈固定底座4通過減振彈簧安裝在所述頂板13上面，所述頂板13包括底平板14及固定在底平板左右兩側的側翼15，所述側翼和底平板的夾角為400C ;所述減振彈簧的一端固定在照明燈固定底座上，另外一端固定在所述底平板上，所述照明燈固定底座呈三角形形狀，照明燈固定底座的每一個角處均設置一減振彈簧。
[0028]旋轉構件5，如圖3所示，其設置在所述照明燈固定底座的上面，電動車的照明燈通過所述旋轉構件5可轉動連接在所述照明燈固定底座上。所述旋轉構件5的具體設置方式為，其包括固定件6，相對于固定件做旋轉運動的轉動件7和定位件8，所述固定件為一環狀筒結構并和所述照明燈固定底座固定在一起，所述轉動件7為圓柱體形狀且在其外表面上沿軸向等距離間隔地設置有凸起，凸起的個數設置的越多，照明燈可旋轉設置的角度數越多，轉動件7設置在所述固定件的環狀空間內部且其上端頭與電動車的照明燈以可拆卸的方式固定在一起，可方便拆裝照明燈，這樣轉動件相對于固定件可做轉動，轉動件轉動帶動照明燈轉動，這樣照明燈的角度就可以通過轉動件的轉動來進行調節，在所述固定件的環狀筒壁上設有一貫穿孔，所述定位件8設置在所述貫穿孔內用以固定所述轉動件，當照明燈的角度調節好以后通過定位件對轉動件進行固定，轉動件嵌入在固定件內部空間后，在轉動件的上部端頭處設置有一環狀片，其固定在固定件上，使轉動件不能被拔出，轉動件通過環狀片中間的圓形孔與照明燈連接。
[0029]如圖3所不,所述定位件8的結構為，其包括一頂柱9, 一彈簧10, —拉手11和一環狀薄片(圖中未畫出)，所述頂柱9和拉手11通過一拉桿連在一起，所述彈簧10套裝在所述拉桿上，所述頂柱9在彈簧10的作用下嵌入到所述轉動件外表面上相鄰兩凸起之間的凹槽內用以固定所述轉動件，所述環狀薄片套裝在拉桿上并設置在拉手11與彈簧10之間，且環狀薄片固定在貫穿孔口處，當沿所述固定件徑向向外拉拉手11時，則所述頂柱9被拉出凹槽，轉動件7可以旋轉以調節照明燈的角度。
[0030]所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，所述頂板的底平板由電動車車輪的頂點向電動車車輪的前方傾斜。
[0031]所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，所述照明燈固定底座固定在底平板上的最聞處。
[0032]所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，所述頂板的底平板的底部設有卡扣件，所述前擋泥板上設有與所述卡扣匹配的卡扣孔。
[0033]所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，所述頂板的底平板與前擋泥板之間設置
有減震墊。
[0034]盡管本發明的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本發明的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發明并不限于特定的細節和這里示出與描述的圖例。
【權利要求】
1.一種可安裝照明燈的電動車前擋泥板，其特征在于，包括: 前擋泥板，其為與電動車車輪相匹配的弧形板，覆蓋在電動車前輪的上方； U型支撐架，其用于支撐所述前擋泥板并安裝在前擋泥板的中部，所述U型支撐架的頂部與所述前擋泥板的內壁頂部相抵接，且其兩側臂的上部分別與前擋泥板的左內壁、右內壁緊貼并固定在一起，所述兩側臂的下部分別與電動車車輪左右側的前叉固定在一起； 照明燈固定底座，其通過減振彈簧固定在所述前擋泥板的前叉前方的部分上面，所述減振彈簧的一端固定在照明燈固定底座上，另外一端固定在所述前擋泥板上，所述照明燈固定底座呈三角形形狀，照明燈固定底座的每一個角處均設置一減振彈簧； 旋轉構件，其設置在所述照明燈固定底座的上面，電動車的照明燈通過所述旋轉構件可轉動連接在所述照明燈固定底座上，所述旋轉構件的具體設置方式為，其包括固定件，相對于固定件做旋轉運動的轉動件和定位件，所述固定件為一環狀筒結構并和所述照明燈固定底座固定在一起，所述轉動件為圓柱體形狀且在其外表面上沿軸向等距離間隔地設置有凸起，轉動件設置在所述固定件的環狀空間內部且其上端頭與電動車的照明燈以可拆卸的方式固定在一起，在所述固定件的環狀筒壁上設有一貫穿孔，所述定位件設置在所述貫穿孔內用以固定所述轉動件。
2.如權利要求1所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，其特征在于，所述定位件的結構為，其包括一頂柱，一彈簧，一拉手和一環狀薄片，所述頂柱和拉手通過一拉桿連在一起，所述彈簧套裝在所述拉桿上，所述頂柱在彈簧的作用下嵌入到所述轉動件外表面上相鄰兩凸起之間的凹槽內用以固定所述轉動件，所述環狀薄片套裝在拉桿上并設置在拉手與彈簧之間，且環狀薄片固定在貫穿孔上，當沿所述固定件徑向向外拉拉手時，則所述頂柱被拉出凹槽，轉動件可以旋轉。
3.如權利要求1所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，其特征在于，還包括一頂板，其位于所述前擋泥板的前叉前方的部分上面并以可拆卸的方式固定在前擋泥板上，所述照明燈固定底座通過減振彈簧安裝在所述頂板上面。
4.如權利要求3所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，其特征在于，所述頂板包括底平板及固定在底平板左右兩側的側翼，所述側翼和底平板之間的夾角為40°C。
5.如權利要求4所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，其特征在于，所述頂板的底平板由電動車車輪的頂點向電動車車輪的前方傾斜。
6.如權利要求5所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，其特征在于，所述照明燈固定底座固定在底平板上的最高處。
7.如權利要求6所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，其特征在于，所述頂板的底平板的底部設有卡扣件，所述前擋泥板上設有與所述卡扣匹配的卡扣孔。
8.如權利要求7所述的可安裝照明燈的電動車前擋泥板，其特征在于，所述頂板的底平板與前擋泥板之間設置有減震墊。
【文檔編號】B62J15/02GK103481978SQ201310484407
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年10月16日 優先權日:2013年10月16日
【發明者】段玉生 申請人:廣西南寧凱得利電子科技有限公司