一種摩托車安全系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種摩托車安全系統(tǒng)，它包括剎車裝置，單片機(jī)和摩托車頭盔警報(bào)系統(tǒng)；其特征是：剎車裝置上安裝有單片機(jī)；單機(jī)片與速度傳感器和重心傳感器相連接。該摩托車安全系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用便利，能充分保護(hù)駕駛員及乘客的安全，避免了交通事故的發(fā)生。
【專利說(shuō)明】一種摩托車安全系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于摩托車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種對(duì)摩托車是否平衡做出安全提醒的摩托車安全系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，仍有大量的摩托車在道路上行駛。摩托車駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后容易產(chǎn)生疲倦，駕駛不穩(wěn)等情況，如果反應(yīng)不及時(shí)，便很容易發(fā)生安全事故。特別是在醉酒后駕駛摩托車時(shí)，更容易發(fā)生交通事故，給駕駛者，乘客和他人的生命安全造成威脅。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明提供一種摩托車安全系統(tǒng)，以保障摩托車駕駛員的安全，提醒駕駛員進(jìn)行安全駕駛，減少安全事故的發(fā)生。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種摩托車安全系統(tǒng)，它包括剎車裝置，單片機(jī)和摩托車頭盔警報(bào)系統(tǒng)；其特征是:剎車裝置上安裝有單片機(jī)；單機(jī)片與速度傳感器和重心傳感器相連接。
[0005]重心感應(yīng)系統(tǒng)感應(yīng)的傾斜角度范圍為10°以上；摩托車頭盔警報(bào)系統(tǒng)安裝有揚(yáng)聲器和電源。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:當(dāng)摩托車駕駛員駕駛摩托車存在著安全隱患時(shí)，本發(fā)明能夠及時(shí)地通過(guò)語(yǔ)音提醒駕駛員安全駕駛，從而保障駕駛者和乘客及行人的生命安全，減少安全事故的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1是本發(fā)明一種摩托車安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明一種摩托車安全系統(tǒng)的安全語(yǔ)音提醒裝置的原理示意圖。
圖中，1.剎車裝置，2.單片機(jī)，3.電源，4.揚(yáng)聲器。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1，圖2，本發(fā)明是一種摩托車安全系統(tǒng)，它包括剎車裝置(I)、單片機(jī)(2)和摩托車頭盔警報(bào)系統(tǒng)；其特征是:剎車裝置上安裝有單片機(jī)；單機(jī)片與速度傳感器和重心傳感器相連接；當(dāng)重心感應(yīng)系統(tǒng)感應(yīng)的傾斜角度范圍為10°以上，或速度感應(yīng)系統(tǒng)感應(yīng)到摩托車的速度大于40Km/h時(shí)，單片機(jī)發(fā)出信號(hào)控制語(yǔ)音模塊，揚(yáng)聲器發(fā)出安全提醒的語(yǔ)音提示；摩托車頭盔警報(bào)系統(tǒng)安裝有揚(yáng)聲器(3)和電源(4)。
[0011]該摩托車安全系統(tǒng)能夠有效提醒駕駛員進(jìn)行安全駕駛，降低交通事故的發(fā)生，從而保障駕駛者和乘客及行人的生命安全。
【權(quán)利要求】
1.本發(fā)明公開(kāi)一種摩托車安全系統(tǒng)，它包括剎車裝置，單片機(jī)和摩托車頭盔警報(bào)系統(tǒng)；其特征是:剎車裝置上安裝有單片機(jī)；單機(jī)片與速度傳感器和重心傳感器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車安全系統(tǒng)，其特征是:重心感應(yīng)系統(tǒng)感應(yīng)的傾斜角度范圍為10°以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車安全系統(tǒng)，其特征是:摩托車頭盔警報(bào)系統(tǒng)安裝有揚(yáng)聲器和電源。
【文檔編號(hào)】B62J27/00GK103552632SQ201310551443
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月10日
【發(fā)明者】李安, 孫生強(qiáng) 申請(qǐng)人:孫生強(qiáng)