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橡膠履帶的制作方法

文檔序號:4075908閱讀:645來源:國知局
橡膠履帶的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于履帶技術,具體來說是一種橡膠履帶,橡膠履帶的內部設置有強力層,強力層包括有牽引組件和橡膠履帶保護層,橡膠履帶保護層設置在牽引組件的上方,橡膠履帶保護層至少有1層;橡膠履帶的外側設置有花紋塊,橡膠履帶的內側設置有導向塊,花紋塊與導向塊使用的材質與橡膠履帶的材質相一致。本實用新型在保證橡膠履帶的強度與韌性的前提下,縮減了橡膠履帶產品整體的質量,改進了橡膠履帶產品的內部結構,使形成的橡膠履帶更為輕便,適用環境和應用范圍更加廣闊,可十分輕松的運行于各種地形,甚至于鹽堿地,江河海水等。
【專利說明】橡膠履帶
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于履帶技術,具體來說是一種橡膠履帶技術。
【背景技術】
[0002]橡膠履帶為環形結構,其在生產過程中通常由兩模以上的工藝步驟來完成。為確保橡膠履帶產品的質量和生產工藝步驟的實現,通常需要在履帶的內部放置鐵齒,纏繞鋼絲或簾布,從而達到控制橡膠履帶的傳動承載,增加產品的韌性與強度等目的,盡可能延長橡膠履帶的使用壽命。
[0003]因此對鐵齒的要求就相應的提高,其應保證具有抗彎曲性、耐磨性和橫向支撐等能力,同時使用的鋼絲或纖維等牽引件能保證其拉伸強度,以保持履帶節距的穩定,在鐵齒與牽引件之間應保持一定厚度的橡膠層,或者增加緩沖材料,來防止鋼絲等因摩擦而被破壞。
[0004]但采用上述結構制備得到的橡膠履帶產品,其存在一定的局限性,主要體現在履帶對地形、環境等適應性較差,相對來說比較單一,如果針對特殊環境對履帶進行改進設計,則會使履帶的靈活性降低,也存在不夠輕便等問題。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的是在保證橡膠履帶的強度與韌性的前提下,縮減履帶產品整體的質量,改進履帶產品的內部結構,使形成的橡膠履帶更為輕便,適用環境和應用范圍更加廣闊。
[0006]本實用新型通過以下技術方案來實現:
[0007]橡膠履帶,所述橡膠履帶的內部設置有強力層,所述強力層包括有牽引組件和橡膠履帶保護層,所述橡膠履帶保護層設置在所述牽引組件的上方,所述橡膠履帶保護層至少有I層。
[0008]進一步地,所述橡膠履帶的外側設置有花紋塊,所述橡膠履帶的內側設置有導向塊,所述花紋塊與所述導向塊使用的材質與所述橡膠履帶的材質相一致。
[0009]進一步地,所述橡膠履帶保護層為鋼絲簾布。
[0010]優選地,所述鋼絲簾布的纏繞方式為橫向;所述橡膠履帶保護層的層數為2層。
[0011]在上述方案中,進一步地,所述牽引組件包括有牽引件,所述牽引件的上方設置有第一牽引件保護層,所述牽引件的下方設置有第二牽引件保護層。
[0012]進一步地,所述牽引件為纖維線繩。
[0013]進一步地,所述第一牽引件保護層與第二牽引件保護層均為纏繞了兩層左右不同方向的斜向鋼絲簾布。
[0014]本實用新型與現有技術相比較,其效果是積極的:
[0015]1、本實用新型的橡膠履帶的內側上的導向塊采用與橡膠履帶同樣的材質,具有高強度和高韌性,從而取代了傳統的芯金也就是鐵齒作為傳動承載件,以純橡膠作為導向塊來控制履帶傳動,減少了履帶的整體重量。
[0016]2、本實用新型中沒有使用傳統的不銹鋼鋼絲材質作為橡膠履帶中的牽引件,而是采用了高強度的纖維線繩,其在具備高強度的同時,比傳統的不銹鋼鋼絲材質更具柔順性和韌性,因此在很大程度上減小了橡膠履帶內側與外側損壞的幾率,橡膠履帶整體的柔韌性得到增強,因此大大延長了橡膠履帶的使用壽命。
[0017]3、在纖維線繩的上方與下方,分別纏繞了兩層左右不同方向的斜鋼絲簾布,用來更好的控制橡膠履帶的整體強度和韌性。
[0018]4、在牽引組件的上方設置有兩層橫向鋼絲簾布,進一步增強了花紋面的耐磨損性能與抗刺穿性,使得橡膠履帶適應環境的性能更加優異。
[0019]5、采用優良的橡膠材質來制作橡膠履帶,增強了橡膠履帶的耐磨性、抗腐蝕性,能適應各種惡劣的環境,無論水陸、濕地、沙地等等各種地形都暢通無阻。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型橡膠履帶的局部示意圖。
[0021 ] 圖2為圖1的A-A方向的剖視圖。
[0022]其中:1為橡膠履帶;2為牽引組件;3為橡膠履帶保護層;4為花紋塊;5為導向塊;21為第一牽引件保護層;22為第二牽引件保護層;23為牽引件。
【具體實施方式】
[0023]為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更為明顯易懂,下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0024]在以下描述中闡述了具體細節以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以多種不同于在此描述的其它方式來實施,本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣。因此本實用新型不受下面公開的【具體實施方式】的限制。
[0025]參見圖1和圖2,橡膠履帶I的內部設置有強力層,強力層包括有牽引組件2和橡膠履帶保護層3,橡膠履帶保護層3設置在牽引組件2的上方,橡膠履帶保護層3至少設置有I層,在本實用新型提供的實施例中設置有2層。
[0026]作為一種變形,橡膠履帶I的外側可以設置有花紋塊4,橡膠履帶I的內側則可以設置有導向塊5,花紋塊4與導向塊5使用的材質與橡膠履帶I的材質相一致;由于沒有采用傳統的鐵齒作為傳動承載件,而是通過橡膠配方的改進,在增加橡膠強度與韌性的前提下,以具有與橡膠履帶I相同材質的導向塊5來控制橡膠履帶I的傳動,從而減少了橡膠履帶I的整體重量。
[0027]作為一種變形,橡膠履帶保護層3為鋼絲簾布,鋼絲簾布的纏繞方式為橫向;通過鋪設兩層橫向鋼絲簾布,增強了橡膠履帶I的花紋塊4的耐磨損與抗刺穿性能。
[0028]作為一種變形,牽引組件2包括有牽引件23,牽引件23的上方設置有第一牽引件保護層21,牽引件23的下方設置有第二牽引件保護層22,牽引件23為纖維線繩;第一牽引件保護層21與第二牽引件保護層22均為纏繞了兩層左右不同方向的斜向鋼絲簾布;該牽引組件的設置可以有效控制橡膠履帶I的整體強度和韌性,同時牽引件采用的高強度纖維線繩比傳統的鋼絲材料更具柔順性和韌性,有效降低了橡膠履帶I的內側與外側的損壞程度,橡膠履帶I整體的柔韌性得到增強,大大延長了橡膠履帶I的使用壽命。
[0029]本實用新型形成的橡膠履帶可作為游艇履帶,可有效長時間的防止海水腐蝕,兩棲使用,因其結構上只有橡膠制成的導向塊5,并沒有鐵齒結構,因此橡膠和纖維的材質在海水中更顯輕便,基本不影響游艇的動力。而在陸地上使用,亦不會比普通履帶遜色,可用于農用機械等各種機型,不論潮濕、干燥各種環境,都能有十分優異的表現。
[0030]本實用新型雖然已以較佳實施例公開如上,但其并不是用來限定本實用新型,任何本領域技術人員在不脫離本實用新型的精神和范圍內,都可以利用上述揭示的方法和技術內容對本實用新型技術方案做出可能的變動和修改,因此,凡是未脫離本實用新型技術方案的內容,依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化及修飾,均屬于本實用新型技術方案的保護范圍。
【權利要求】
1.一種橡膠履帶,所述橡膠履帶的內部設置有強力層,其特征在于:所述強力層包括有牽引組件和橡膠履帶保護層,所述橡膠履帶保護層設置在所述牽引組件的上方,所述橡膠履帶保護層至少有I層。
2.如權利要求1所述的橡膠履帶,其特征在于:所述橡膠履帶的外側設置有花紋塊,所述橡膠履帶的內側設置有導向塊,所述花紋塊與所述導向塊使用的材質與所述橡膠履帶的材質相一致。
3.如權利要求1所述的橡膠履帶,其特征在于:所述橡膠履帶保護層為鋼絲簾布。
4.如權利要求3所述的橡膠履帶,其特征在于:所述鋼絲簾布的纏繞方式為橫向;所述橡膠履帶保護層的層數為2層。
5.如權利要求1至4任一所述的橡膠履帶,其特征在于:所述牽引組件包括有牽引件,所述牽引件的上方設置有第一牽引件保護層,所述牽引件的下方設置有第二牽引件保護層。
6.如權利要求5所述的橡膠履帶,其特征在于:所述牽引件為纖維線繩。
7.如權利要求6所述的橡膠履帶,其特征在于:所述第一牽引件保護層與第二牽引件保護層均為纏繞了兩層左右不同方向的斜向鋼絲簾布。
【文檔編號】B62D55/253GK203497053SQ201320594042
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月25日 優先權日:2013年9月25日
【發明者】云霄碧, 陸景百, 張燕, 顧衛平 申請人:上海華向橡膠履帶有限公司
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