一種布線整齊的新型電動助力車車架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種布線整齊的新型電動助力車車架，包括主梁、鞍座套管和后輪連接架，主梁的后端連接鞍座套管，鞍座套管的后側表面連接后輪連接架，所述主梁上端表面、主梁下端表面和鞍座套管后側表面均制出一過線管。本實用新型結構合理，在主梁上端表面和下端表面以及鞍座套管后側表面均制出過線管，在弧形彎梁上制出過線卡箍，在后輪連接架上安裝一穿線板，通過上述管、卡箍和板的配合，使后剎車線纜、大燈線纜、控制線纜、傳感器線纜等均有序的貼合在主梁、鞍座套管和后座連接架上，保證了線纜的整齊以及美觀，避免了凌亂線纜易于損壞的問題。
【專利說明】一種布線整齊的新型電動助力車車架

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電動助力車的車架領域，尤其是一種布線整齊的新型電動助力車車架。

【背景技術】
[0002]電動助力車是在自行車的基礎上，加入了電池和電機，通過傳感器檢測車速，再通過控制器驅動電機轉動，由此為車輛提供額外的動力以達到省力的目的。電動助力車較常見的結構是:包括主梁2、前叉套管1、鞍座套管6和后輪連接架10，主梁的前端和后端分別安裝前叉套管和鞍座套管，該鞍座套管的底部安裝后輪連接架，后輪連接架的后端9還通過一斜梁8連接鞍座套管的后側表面，在后輪連接架和鞍座套管連接的位置安裝控制器12。前叉套管安裝的前叉上端車把處安裝有剎車等開關，前剎車的線纜直接連接前輪的剎車器，后剎車等其它開關需要沿著主梁、鞍座套管向后側延伸，這些線纜一般通過主梁或鞍座套管所制的通孔穿入，再連接后剎車或控制器，過多的通孔會影響車輛的整體強度，如果通過綁扎線綁在主梁或鞍座套管上即不整齊，又不美觀。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供結構合理、將線纜有序的固定在車架上的一種布線整齊的新型電動助力車車架。
[0004]本實用新型采取的技術方案是:
[0005]一種布線整齊的新型電動助力車車架，包括主梁、鞍座套管和后輪連接架，主梁的后端連接鞍座套管，鞍座套管的后側表面連接后輪連接架，其特征在于:所述主梁上端表面、主梁下端表面和鞍座套管后側表面均制出一過線管；
[0006]所述主梁下端表面后側和鞍座套管前側表面下端之間連接一弧形彎梁，該弧形彎梁上制出一過線卡箍；
[0007]所述后輪連接架上安裝一穿線板。
[0008]本實用新型的優點和積極效果是:
[0009]本實用新型結構合理，在主梁上端表面和下端表面以及鞍座套管后側表面均制出過線管，在弧形彎梁上制出過線卡箍，在后輪連接架上安裝一穿線板，通過上述管、卡箍和板的配合，使后剎車線纜、大燈線纜、控制線纜、傳感器線纜等均有序的貼合在主梁、鞍座套管和后輪連接架上，保證了線纜的整齊以及美觀，避免了凌亂線纜易于損壞的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結合實施例，對本實用新型進一步說明，下述實施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實施例來限定本實用新型的保護范圍。
[0012]一種布線整齊的新型電動助力車車架，如圖1所示，包括主梁2、前叉套管1、鞍座套管6和后輪連接架10，主梁的前端和后端分別安裝前叉套管和鞍座套管，該鞍座套管的底部安裝后輪連接架，后輪連接架的后端9還通過一斜梁8連接鞍座套管的后側表面，在后輪連接架和鞍座套管連接的位置安裝控制器12，本實用新型的創新在于:所述主梁上端表面制出一較長的長過線管4，主梁下端表面制出一稍微短一些的短過線管3，鞍座套管后側表面制出一傾斜的斜過線管7，該三個過線管使主要的幾條線纜貼合在車架上。
[0013]在主梁下端表面后側和鞍座套管前側表面下端之間連接一弧形彎梁13，該弧形彎梁上制出一過線卡箍5，控制器后側的后輪連接架上安裝一穿線板11。
[0014]本實用新型布線時:
[0015]后剎車線線纜沿著前叉向下，然后穿過長過線管后連接后輪的剎車器。
[0016]大燈線纜和控制線纜沿著前叉向下，然后穿過短過線管和過線卡箍后連接控制器。
[0017]在長過線管上安裝的電池組線纜穿過斜過線管后連接控制器。
[0018]控制器線纜穿過穿線板后連接后輪所裝的電機。
[0019]本實用新型結構合理，在主梁上端表面和下端表面以及鞍座套管后側表面均制出過線管，在弧形彎梁上制出過線卡箍，在后輪連接架上安裝一穿線板，通過上述管、卡箍和板的配合，使后剎車線纜、大燈線纜、控制線纜、傳感器線纜等均有序的貼合在主梁、鞍座套管和后輪連接架上，保證了線纜的整齊以及美觀，避免了凌亂線纜易于損壞的問題。
【權利要求】
1.一種布線整齊的新型電動助力車車架，包括主梁、鞍座套管和后輪連接架，主梁的后端連接鞍座套管，鞍座套管的后側表面連接后輪連接架，其特征在于:所述主梁上端表面、主梁下端表面和鞍座套管后側表面均制出一過線管； 所述主梁下端表面后側和鞍座套管前側表面下端之間連接一弧形彎梁，該弧形彎梁上制出一過線卡箍； 所述后輪連接架上安裝一穿線板。
【文檔編號】B62K11/02GK203832656SQ201320706223
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年11月8日 優先權日:2013年5月7日
【發明者】齊津午 申請人:天津飛踏自行車有限公司