汽車水箱上橫梁的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車水箱上橫梁，屬于汽車領(lǐng)域中用于安裝負載支撐面裝置的上部結(jié)構(gòu)，用于解決水箱上橫梁的冷凝器、前罩鎖安裝孔容易開裂的問題。它包括置于冷凝器上方的上橫梁本體，所述上橫梁本體由內(nèi)、外層鈑金件焊接形成封閉型腔結(jié)構(gòu)，并通過左右兩端螺栓孔分別與車身前端固定連接。本實用新型通過內(nèi)外兩層鈑金件焊接形成封閉型腔結(jié)構(gòu)的水箱上橫梁，有效提升汽車水箱上橫梁整體剛度和冷凝器安裝孔、前罩鎖安裝孔等局部位置的剛度，避免安裝位置出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。
【專利說明】汽車水箱上橫梁
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車領(lǐng)域中用于安裝負載支撐面裝置的上部結(jié)構(gòu)，具體來說是一種汽車水箱上橫梁。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車水箱上橫梁總成主要用于安裝汽車冷凝器、前罩鎖等結(jié)構(gòu)。因此水箱上橫梁的性能好壞對該橫梁上的安裝件的可靠性以及橫梁本身的強度具有重要影響。
[0003]中國專利(CN201923215U，申請日:2010年12月24日)公開了一種水箱上橫梁總成鈑金結(jié)構(gòu)，該專利涉及一種水箱上橫梁總成鈑金結(jié)構(gòu)，主要包括水箱上橫梁本體和發(fā)蓋鎖支架，水箱橫梁本體為封閉截面結(jié)構(gòu)；中國專利(CN 202378958U，申請日:20110年12月16日)公開了一種水箱上橫梁總成，該水箱上橫梁總成包括:水箱上橫梁本體、前保險杠上安裝支架左連接板、前保險杠上安裝支架右連接板以及前保險杠上安裝支架；同樣CN201520337U (申請日:2009年10月14日)公開了一種轎車水箱橫梁，該專利提出一種強度高、重量輕的轎車水箱橫梁結(jié)構(gòu)，該水箱橫梁包括槽型截面的橫梁本體，橫梁本體上設(shè)置有加強板，加強板與橫梁形成的腔體結(jié)構(gòu)。
[0004] 申請人:發(fā)現(xiàn)一般單層的鈑金上橫梁結(jié)構(gòu)在強化試驗中，常常出現(xiàn)局部安裝支架開裂、斷裂等現(xiàn)象。針對此問題，考慮優(yōu)化汽車水箱上橫梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計，通過提高上橫梁的剛度和強度，解決上述缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，本實用新型提供了一種剛度和強度都得到提高的汽車水箱上橫梁。
[0006]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]—種汽車水箱上橫梁，包括置于冷凝器上方的上橫梁本體，所述上橫梁本體由內(nèi)、外層鈑金件焊接形成封閉型腔結(jié)構(gòu)，并通過左右兩端螺栓孔分別與車身前端固定連接。
[0008]上述技術(shù)方案的實用新型，采用內(nèi)外雙層鈑金，通過點焊連接形成的封閉型腔結(jié)構(gòu)，提高了水箱上橫梁的整體剛度和強度，并且配合若干安裝支架，避免了車輛使用中出現(xiàn)局部開裂、斷裂等問題。
[0009]進一步來說，所述封閉型腔一側(cè)設(shè)有第一凹槽，在第一凹槽內(nèi)再增設(shè)若干個第二凹槽。第一凹槽和第二凹槽配合形成設(shè)置在上橫梁本體上的變截面加強筋，進一步提高汽車水箱上橫梁整體剛度。
[0010]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型采用內(nèi)外兩層近似U型結(jié)構(gòu)的鈑金件，焊接形成封閉型腔的水箱上橫梁，可有效提升汽車水箱上橫梁整體剛度和冷凝器安裝孔、前罩鎖安裝孔等局部位置的剛度，避免安裝位置出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說明】[0011]圖1為現(xiàn)有技術(shù)水箱上橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本實用新型，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進一步說明。
[0014]如圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)中水箱上橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖，汽車冷凝器、格柵通過安裝支架固定在水箱橫梁上，但是單層鈑金結(jié)構(gòu)在強化試驗中常常出現(xiàn)局部安裝支架開裂等現(xiàn)象。本實用新型針對上述問題提出了一種汽車水箱上橫梁結(jié)構(gòu)，如圖2所示，它包括上橫梁本體A和安裝支架3、4、5、6，所述上橫梁本體A由內(nèi)層鈑金件I和外層鈑金件2通過點焊組成封閉型腔結(jié)構(gòu)，并通過設(shè)置在封閉型腔一側(cè)的四個安裝支架3、4、5、6將該上橫梁本體A安裝在冷凝器和前格柵上，該雙層板金結(jié)構(gòu)克服了單層鈑金結(jié)構(gòu)存在的上橫梁結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)局部安裝支架開裂、斷裂的問題，同時封閉型腔可以提升水箱上橫梁本體A的抗扭性能。
[0015]作為進一步的改進，可以在封閉型腔另一側(cè)設(shè)置第一凹槽7，在第一凹槽內(nèi)再增設(shè)兩個第二凹槽8、9，第一凹槽7和第二凹槽8、9配合改變其所在位置的截面形狀，形成設(shè)置在上橫梁本體A上的變截面加強筋，從而提高汽車水箱上橫梁整體剛度。
[0016]為更進一步優(yōu)化，在一些安裝孔周邊可以進行局部加強件設(shè)計，或者增加鈑金件的厚度，這些方法同樣能夠增強水箱上橫梁的整體剛度。
[0017]本實用新型通過兩個近似U型結(jié)構(gòu)的內(nèi)外兩層鈑金件焊接形成封閉型腔，有效提升汽車水箱上橫梁整體剛度和冷凝器安裝孔、前罩鎖安裝孔等局部位置的剛度，并且配合若干安裝支架，避免了車輛使用中出現(xiàn)局部開裂、斷裂等問題。
[0018]以上對本實用新型提供的汽車水箱上橫梁進行了詳細介紹。具體實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車水箱上橫梁，包括置于冷凝器上方的上橫梁本體，其特征在于，所述上橫梁本體由內(nèi)、外層鈑金件焊接形成封閉型腔結(jié)構(gòu)，并通過左右兩端螺栓孔分別與車身前端固定連接；所述封閉型腔一側(cè)設(shè)有第一凹槽，在第一凹槽內(nèi)再增設(shè)若干個第二凹槽。
【文檔編號】B62D21/09GK203819341SQ201320776474
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】龍海強, 張強, 王陽 申請人:重慶市嘉陵川江汽車制造有限公司