電動小推車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動小推車，它包括車身、驅(qū)動裝置、驅(qū)動軸和驅(qū)動輪，所述的車身的前端設(shè)有托板，托板的左右兩側(cè)各設(shè)有拉桿，所述的拉桿的一端與車身相連接，另一端與托板相連接；所述的車身的后端兩側(cè)各設(shè)有推柄和支撐腿，所述的支撐腿的中間設(shè)有支撐桿，所述的支撐桿的一端與支撐腿相連接，另一端與車身相連接；所述的車身上設(shè)有若干根相互平行的連接桿；在靠近所述的車身的前端設(shè)有驅(qū)動軸，所述的驅(qū)動軸的兩端各設(shè)有驅(qū)動輪，驅(qū)動軸的中間設(shè)有離合鏈輪，所述的離合鏈輪通過鏈條與主動鏈輪相連接；所述的驅(qū)動裝置包括蓄電池和直流電機(jī)，所述的蓄電池經(jīng)啟動開關(guān)與直流電機(jī)相連接，所述的直流電機(jī)的輸出端設(shè)有主動鏈輪。本發(fā)明通過蓄電池提供動力源，使用簡單，安全可靠，無任何污染，可滿足現(xiàn)階段農(nóng)村剩余勞動力進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需要。
【專利說明】電動小推車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資的運輸工具，具體涉及到一種電動小推車。
【背景技術(shù)】
[0002]我國是一個農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大國，農(nóng)村人口約占8億。隨著國家實施的城鎮(zhèn)化和工業(yè)化的快速發(fā)展，大量的農(nóng)村勞動力不斷地涌向城市，特別是一些年輕力壯的農(nóng)民長期在外務(wù)工，致使留守在農(nóng)村進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的大多數(shù)是些老、弱、病、殘的人員。無論是在農(nóng)忙季節(jié)，還是在日常田間管理都離不開運輸工具的使用，傳統(tǒng)的人力板車運輸需要較好的體力，較為先進(jìn)的機(jī)械化運輸需要熟練的操作技能。很顯然，這些運輸工具都無法滿足現(xiàn)階段農(nóng)村剩余勞動力從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種適合現(xiàn)階段農(nóng)村剩余勞動力從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點的，由蓄電池提供動力源、使用簡單方便、安全可靠、成本低廉和勞動強(qiáng)度較低的農(nóng)資運輸工具。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明一種電動小推車，它包括車身、驅(qū)動裝置、驅(qū)動軸和驅(qū)動輪，所述的車身的前端設(shè)有托板，托板的左右兩側(cè)各設(shè)有拉桿，所述的拉桿的一端與車身相連接，另一端與托板相連接；所述的車身的后端兩側(cè)各設(shè)有推柄和支撐腿，所述的支撐腿的中間設(shè)有支撐桿，所述的支撐桿的一端與支撐腿相連接，另一端與車身相連接；所述的車身上設(shè)有若干根相互平行的連接桿；在靠近所述的車身的前端設(shè)有驅(qū)動軸，所述的驅(qū)動軸的兩端各設(shè)有驅(qū)動輪，驅(qū)動軸的中間設(shè)有離合鏈輪，所述的離合鏈輪通過鏈條與主動鏈輪相連接；所述的驅(qū)動裝置包括蓄電池和直流電機(jī)，所述的蓄電池經(jīng)啟動開關(guān)與直流電機(jī)相連接，所述的直流電機(jī)的輸出端設(shè)有主動鏈輪。
[0005]進(jìn)一步，所述的驅(qū)動輪的半徑等于車身的前端到驅(qū)動軸之間的距離，驅(qū)動輪的半徑也等于支撐腿的高度。
[0006]采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
1、通過蓄電池提供動力源進(jìn)行農(nóng)資運輸，節(jié)省體力，不產(chǎn)生尾氣污染，且可充電重復(fù)使用，降低使用成本；
2、本發(fā)明采用一個啟動開關(guān)控制，離合鏈輪可實現(xiàn)蓄電池?zé)o電時也可運輸農(nóng)資，使用方便；
3、本發(fā)明采用一對支撐腿增加了使用時的平穩(wěn)性，使用低速直流電機(jī)使運輸?shù)乃俣冗m中，故使用安全；
4、使用本發(fā)明時，托板與地面貼合，使用者只要把要運送的農(nóng)資移動到托板上，利用杠桿原理就能將農(nóng)資翻轉(zhuǎn)到車身上，使用過程不需要付出太多的體力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明電動小推車結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明一種電動小推車作進(jìn)一步說明；
由圖1可見，本發(fā)明一種電動小推車，包括車身1、驅(qū)動裝置2、驅(qū)動軸3和驅(qū)動輪4，所述的車身I的前端設(shè)有托板11，托板11的左右兩側(cè)各設(shè)有拉桿12，所述的拉桿12的一端與車身I相連接，另一端與托板11相連接；所述的車身I的后端兩側(cè)各設(shè)有推柄13和支撐腿14，所述的支撐腿14的中間設(shè)有支撐桿15，所述的支撐桿15的一端與支撐腿14相連接，另一端與車身I相連接；所述的車身I上設(shè)有若干根相互平行的連接桿16 ;在靠近所述的車身I的前端設(shè)有驅(qū)動軸3，所述的驅(qū)動軸3的兩端各設(shè)有驅(qū)動輪4，驅(qū)動軸3的中間設(shè)有離合鏈輪31，所述的離合鏈輪31通過鏈條32與主動鏈輪24相連接；所述的驅(qū)動裝置2包括蓄電池21和直流電機(jī)23，所述的蓄電池21經(jīng)啟動開關(guān)22與直流電機(jī)23相連接，所述的直流電機(jī)23的輸出端設(shè)有主動鏈輪24。
[0009]使用本發(fā)明時，先將蓄電池21充足電，抬起推柄13使車身I翹起，托板11與地面貼合，將所要運送的農(nóng)資移動到托板11上，再拉下推柄13可使要運送的農(nóng)資落在連接桿16上，再閉合啟動開關(guān)22，直流電機(jī)23帶動主動鏈輪24旋轉(zhuǎn)，通過鏈條32帶動離合鏈輪31、驅(qū)動軸3和驅(qū)動輪4 一起轉(zhuǎn)動，手持推柄13控制小推車移動的方向，即可把所要運送的農(nóng)資運輸?shù)侥康牡?；?dāng)所運送的農(nóng)資送到指定的地點后，斷開啟動開關(guān)22，直流電機(jī)23斷電停止旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動軸3和驅(qū)動輪4也隨之停止旋轉(zhuǎn),抬起推柄13使托板11與地面貼合,從托板11和連接桿16上移下農(nóng)資即可。
[0010]在本實施例中，所述的驅(qū)動輪4的半徑等于車身I的前端到驅(qū)動軸3的距離，故確保車身I處于翹起位置，托板11能與地面全貼合，減輕使用者把農(nóng)資移動到托板11上所需的體力；托板11左右兩側(cè)通過拉桿12與車身I相連接，驅(qū)動裝置2設(shè)置在車身I的下面，一方面可有效增強(qiáng)托板11的穩(wěn)定性，另一方面提高車身I使用時的安全性；所述的驅(qū)動輪4的半徑等于支撐腿14的高度，支撐腿14的中間通過支撐桿15與車身I相連接，使支撐腿14、支撐桿15和車身I構(gòu)成一個三角形，利用三角形的穩(wěn)定性可增強(qiáng)小推車在放置時的平穩(wěn)性，便于使用者在運輸農(nóng)資時中途休息；采用蓄電池21給直流電機(jī)23供電和鏈傳動帶動小推車的移動，在整個推送農(nóng)資的過程不會產(chǎn)生任何污染，無需使用者具備較強(qiáng)的體力，只要手持推柄13掌控好移動方向即可，使用極為方便。
[0011]本發(fā)明通過離合鏈輪31與驅(qū)動軸3相連接，一方面當(dāng)小推車向后移動時，離合鏈輪31和直流電機(jī)23不致于反轉(zhuǎn)，另一方面當(dāng)不啟動直流電機(jī)23推動小推車向前移動時，鏈條32和主動鏈輪24處于停止?fàn)顟B(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動小推車，其特征在于:它包括車身(I)、驅(qū)動裝置(2)、驅(qū)動軸(3)和驅(qū)動輪(4)，所述的車身(I)的前端設(shè)有托板(11)，托板(11)的左右兩側(cè)各設(shè)有拉桿(12)，所述的拉桿(12)的一端與車身(I)相連接，另一端與托板(11)相連接；所述的車身(I)的后端兩側(cè)各設(shè)有推柄(13)和支撐腿(14)，所述的支撐腿(14)的中間設(shè)有支撐桿(15)，所述的支撐桿(15)的一端與支撐腿(14)相連接，另一端與車身(I)相連接；所述的車身(I)上設(shè)有若干根相互平行的連接桿(16);在靠近所述的車身(I)的前端設(shè)有驅(qū)動軸(3)，所述的驅(qū)動軸(3)的兩端各設(shè)有驅(qū)動輪(4)，驅(qū)動軸(3)的中間設(shè)有離合鏈輪(31)，所述的離合鏈輪(31)通過鏈條(32)與主動鏈輪(24)相連接；所述的驅(qū)動裝置(2)包括蓄電池(21)和直流電機(jī)(23 )，所述的蓄電池(21)經(jīng)啟動開關(guān)(22 )與直流電機(jī)(23 )相連接，所述的直流電機(jī)(23 )的輸出端設(shè)有主動鏈輪(24)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動小推車，其特征在于:所述的驅(qū)動輪(4)的半徑等于車身(O的前端到驅(qū)動軸(3)之間的距離，驅(qū)動輪(4)的半徑也等于支撐腿(14)的高度。
【文檔編號】B62B11/00GK103818424SQ201410071333
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年3月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月2日
【發(fā)明者】趙夫超, 劉暢 申請人:趙夫超