皮卡貨箱翻轉機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種皮卡貨箱翻轉機構，貨箱骨架與車架采用分體結構，在貨箱骨架上增加兩個貨箱轉軸，在車架上增加兩個車架轉軸座，實現了貨箱與車架的相對轉動；利用貨箱開啟氣彈簧提供支撐力，使貨箱能夠開啟到設計的角度，并減少開啟時所需的外力；限位柱對貨箱骨架進行限位，可以有效減少路面沖擊造成的轉軸及轉軸座的損傷；減震膠墊有效降低貨箱與車架的工藝間隙，有效降低震動噪音，并保證貨箱與車架在鎖緊時有足夠的預緊力；鎖緊機構固定在車架上，鎖緊掛鉤焊接在貨箱骨架上，在貨箱兩側面開兩個工藝孔方便貨箱鎖緊機構的開閉，實現貨箱可靠鎖緊。
【專利說明】皮卡貨箱翻轉機構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種皮卡貨箱裝置，具體為一種皮卡貨箱翻轉裝置。

【背景技術】
[0002]三輪皮卡車由于整車結構限制，動力系統采用后置后驅布置方案，造成車輛后期的維護及維修困難，后置后驅皮卡車售后保養及維修時必須將車輛開到舉升機或地溝上請專業人員進行檢查及故障排除，造成時間及金錢的大量浪費。


【發明內容】

[0003]本實用新型提供了一種皮卡貨箱翻轉機構，其目的是在不破壞整車造型的前提下，實現貨箱的翻轉特性，解決車輛維護困難的問題。
[0004]本實用新型主要由車架、貨箱骨架組成，解決其問題所采用的技術方案是，貨箱骨架與車架采用分體結構，在貨箱骨架上設置兩個貨箱轉軸，在車架上設置兩個車架轉軸座；車架與貨箱骨架上分別設置貨箱開啟氣彈簧固定座，貨箱開啟氣彈簧固定座上安裝貨箱開啟氣彈簧；車架上焊接限位柱，貨箱骨架上設置導向孔，限位柱與導向孔配合；在車架與貨箱骨架接觸的上表面裝配減震膠墊；車架上通過螺栓固定鎖緊機構，貨箱骨架上焊接鎖緊掛鉤；貨箱兩側面設置兩個腳踏孔，在貨箱前部上端通過螺栓連接一個龍門架。
[0005]本實用新型，貨箱骨架與車架采用分體結構，在貨箱骨架上增加兩個貨箱轉軸，在車架上增加兩個車架轉軸座，實現了貨箱與車架的相對轉動；利用貨箱開啟氣彈簧提供支撐力，使貨箱能夠開啟到設計的的角度，并減少開啟時所需的外力；限位柱對貨箱骨架進行限位，可以有效減少路面沖擊造成的轉軸及轉軸座的損傷；減震膠墊有效降低貨箱與車架的工藝間隙，有效降低震動噪音，并保證貨箱與車架在鎖緊時有足夠的預緊力；鎖緊機構固定在車架上，鎖緊掛鉤焊接在貨箱骨架上，在貨箱兩側面開兩個工藝孔方便貨箱鎖緊機構的開閉，實現貨箱可靠鎖緊，兩個工藝孔設計成腳踏孔的形狀，在保證整車造型美觀的同時，既方便的貨箱鎖緊機構的開閉，又可以用作上、下車時的腳踏孔、還可以用作開啟貨箱時的輔助施力點，達到多功能集成的理想設計效果，龍門架可以用作貨箱開啟時的輔助施力點，同時增加了整車的美觀度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結合附圖對本實用新型進一步說明:
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖中I貨箱轉軸、2貨箱開啟氣彈簧、3減震膠墊、4限位柱、5腳踏孔、6鎖緊機構、7鎖緊掛鉤、8貨箱開啟氣彈簧固定座9車架轉軸座、10龍門架。

【具體實施方式】
[0009]如圖所示，貨箱骨架與車架采用分體結構，在貨箱骨架上設置兩個貨箱轉軸1，在車架上設置兩個車架轉軸座9 ;車架與貨箱骨架上分別設置貨箱開啟氣彈簧固定座8，貨箱開啟氣彈簧固定座8上安裝貨箱開啟氣彈簧2 ;車架上焊接限位柱4，貨箱骨架上設置導向孔，限位柱4與導向孔配合；在車架與貨箱骨架接觸的上表面裝配減震膠墊3 ;車架上通過螺栓固定鎖緊機構6，貨箱骨架上焊接鎖緊掛鉤7 ;貨箱兩側面設置兩個腳踏孔5，在貨箱前部上端通過螺栓連接一個龍門架10。
[0010]貨箱開啟過程:
[0011]一、將車輛左右兩個貨箱鎖緊機構拉開，鎖緊機構與鎖緊掛鉤分離；
[0012]二、一手握住龍門架，一手拉住腳踏孔上緣，輕施向上的力，貨箱就在貨箱開啟氣彈簧作用下緩慢開啟達到設計角度，自動停止并保持在最大開啟角度位置；
[0013]貨箱關閉過程:
[0014]一、一手握住龍門架，輕施斜向下的力，貨箱就自動關閉；
[0015]二、將車輛左右兩個貨箱鎖緊機構掛到鎖鉤上，將鎖緊機構壓緊即可。
【權利要求】
1.一種皮卡貨箱翻轉機構，主要由車架、貨箱骨架組成，其特征在于，貨箱骨架與車架采用分體結構，在貨箱骨架上設置兩個貨箱轉軸，在車架上設置兩個車架轉軸座；車架與貨箱骨架上分別設置貨箱開啟氣彈簧固定座，貨箱開啟氣彈簧固定座上安裝貨箱開啟氣彈簧；車架上焊接限位柱，貨箱骨架上設置導向孔，限位柱與導向孔配合；在車架與貨箱骨架接觸的上表面裝配減震膠墊；車架上通過螺栓固定鎖緊機構，貨箱骨架上焊接鎖緊掛鉤；貨箱兩側面設置兩個腳踏孔，在貨箱前部上端通過螺栓連接一個龍門架。
【文檔編號】B62D33/02GK204150128SQ201420222379
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年5月4日 優先權日:2014年5月4日
【發明者】魏志峰, 靳榮福, 徐步中 申請人:德州富路車業有限公司