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一種柔性汽車擋泥板的制作方法

文檔序號:4086983閱讀:181來源:國知局
一種柔性汽車擋泥板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種柔性汽車擋泥板,包括連接車體的固定板,及設置在固定板下方的活動板,所述固定板與所述活動板之間連接有銷軸,所述固定板右側設置有一塊輔助板,所述輔助板也與車體相固定,所述輔助板背離車體的那一面上設置有第一拉環,所述活動板右側面設置有第二拉環,所述第一拉環和第二拉環之間相抵有一個彈簧,所述彈簧處于松弛狀態時,所述固定板和所述活動板之間形成一個100°~135°的夾角C,所述活動板的左側面上粘結有橡膠層,所述橡膠層背離所述活動板的那一側面上設置有導水槽;該裝置在承受力后,可以向后彎折,避免被破壞,同時本裝置可以對隨車輪所帶起的泥沙進行很好的阻隔,避免車身油漆被破壞。
【專利說明】一種柔性汽車擋泥板

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種柔性汽車擋泥板。

【背景技術】
[0002]汽車在形式過程中,隨著車輪的轉動會將部分泥水甩在汽車車身上,同時可能會伴隨著小的石子顆粒,對汽車的油漆造成了損傷,因此需要在靠近車輪位置處設置擋泥板,通過擋泥板阻隔這類泥水和石子,但是現有的汽車擋泥板大多為一塊剛性的塑料板,因此在輪子進入低洼位置時,由于車子一個向前的沖力,會導致擋泥板折斷,而后又需要重新購置,增加了使用成本,在車輪碾壓到動物或者較高的障礙物時,擋泥板會成為汽車前進的一個阻礙,因此現有的汽車擋泥板較為不實用。


【發明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種柔性汽車擋泥板,該裝置在承受力后,可以向后彎折,避免被破壞,同時本裝置可以對隨車輪所帶起的泥沙進行很好的阻隔,避免車身油漆被破壞。
[0004]為解決上述問題,本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種柔性汽車擋泥板,包括連接車體的固定板,及設置在固定板下方的活動板,所述固定板與所述活動板之間連接有銷軸,所述固定板右側設置有一塊輔助板,所述輔助板也與車體相固定,所述輔助板背離車體的那一面上設置有第一拉環,所述活動板右側面設置有第二拉環,所述第一拉環和第二拉環之間相抵有一個彈簧,所述彈簧處于松弛狀態時,所述固定板和所述活動板之間形成一個100°?135°的夾角C,所述活動板的橫截面為圓弧形,所述活動板的左側面上粘結有橡膠層,所述橡膠層背離所述活動板的那一側面上設置有導水槽。
[0006]作為優選的技術方案,所述輔助板與所述固定板相垂直,所述輔助板的厚度小于所述固定板的厚度。
[0007]作為優選的技術方案,所述固定板、活動板和輔助板均為PVC塑料板。
[0008]作為優選的技術方案,所述導水槽環形設置有四個以上。
[0009]本實用新型的有益效果是:該裝置在承受力后,通過彈簧的可收縮性,是的活動板向后彎折,避免本裝置被破壞,同時通過橡膠層好導水槽,使得本裝置可以對隨車輪所帶起的泥沙進行很好的阻隔,避免車身油漆被破壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖;
[0012]圖2為本實用新型B-B處的剖視圖。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]參閱圖1和圖2所示的一種柔性汽車擋泥板,包括連接車體I的固定板2,及設置在固定板2下方的活動板3,所述固定板2與所述活動板3之間連接有銷軸4,所述固定板2右側設置有一塊輔助板5,所述輔助板5也與車體I相固定,所述輔助板5背離車體I的那一面上設置有第一拉環501,所述活動板3右側面設置有第二拉環301,所述第一拉環501和第二拉環301之間相抵有一個彈簧6,所述彈簧處于松弛狀態時,所述固定板和所述活動板之間形成一個135°的夾角C,所述活動板3的橫截面為圓弧形,所述活動板3的左側面上粘結有橡膠層302,所述橡膠層302背離所述活動板3的那一側面上設置有導水槽312。
[0015]本實用新型中一個較佳的實施例,所述輔助板5與所述固定板2相垂直,所述輔助板5的厚度小于所述固定板2的厚度。
[0016]本實用新型中一個較佳的實施例,所述固定板2、活動板3和輔助板5均為PVC塑料板。
[0017]本實用新型中一個較佳的實施例,所述導水槽312環形設置有四個。
[0018]本實用新型的有益效果是:該裝置在承受力后,通過彈簧的可收縮性,是的活動板向后彎折,避免本裝置被破壞,同時通過橡膠層好導水槽,使得本裝置可以對隨車輪所帶起的泥沙進行很好的阻隔,避免車身油漆被破壞。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【權利要求】
1.一種柔性汽車擋泥板,其特征在于:包括連接車體的固定板,及設置在固定板下方的活動板,所述固定板與所述活動板之間連接有銷軸,所述固定板右側設置有一塊輔助板,所述輔助板也與車體相固定,所述輔助板背離車體的那一面上設置有第一拉環,所述活動板右側面設置有第二拉環,所述第一拉環和第二拉環之間相抵有一個彈簧,所述彈簧處于松弛狀態時,所述固定板和所述活動板之間形成一個100°?135°的夾角C,所述活動板的橫截面為圓弧形,所述活動板的左側面上粘結有橡膠層,所述橡膠層背離所述活動板的那一側面上設置有導水槽。
2.根據權利要求1所述的柔性汽車擋泥板,其特征在于:所述輔助板與所述固定板相垂直,所述輔助板的厚度小于所述固定板的厚度。
3.根據權利要求1所述的柔性汽車擋泥板,其特征在于:所述固定板、活動板和輔助板均為PVC塑料板。
4.根據權利要求1所述的柔性汽車擋泥板,其特征在于:所述導水槽環形設置有四個以上。
【文檔編號】B62D25/16GK203974967SQ201420341713
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月25日 優先權日:2014年6月25日
【發明者】黃賢水 申請人:諸暨市茜娜施襪業有限公司
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