一種電動車后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動車后視鏡，包括安裝座、連接座、連接桿和后視鏡，所述安裝座包括安裝端和連接環(huán)，所述連接環(huán)可轉(zhuǎn)動的套在所述連接座上，所述連接座的另一端通插在連接桿上開設(shè)的連接槽內(nèi)，并通過螺栓穿過連接槽和連接座上對應(yīng)開設(shè)的通孔可上下轉(zhuǎn)動的固定在連接桿上，所述后視鏡可轉(zhuǎn)動的固定在連接桿的另一端上，通過可轉(zhuǎn)動連接的安裝座和連接座、上下轉(zhuǎn)動連接的連接座和連接桿、轉(zhuǎn)動連接的連接桿和后視鏡實(shí)現(xiàn)電動車后視鏡的可多角度靈活調(diào)節(jié)。
【專利說明】一種電動車后視鏡

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動車領(lǐng)域，尤其設(shè)計(jì)一種電動車后視鏡。

【背景技術(shù)】
[0002]電動車作為一種清潔無污染的代步工具，目前已被很多人接受使用，而電動車后視鏡是電動車上常見的一種零部件，目前市場上的電動車后視鏡普遍存在調(diào)節(jié)角度小，調(diào)節(jié)不靈活等問題，使用不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種多角度可調(diào)的電動車后視鏡。
[0004]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種電動車后視鏡，包括安裝座、連接座、連接桿和后視鏡，所述安裝座包括安裝端和連接環(huán)，所述連接環(huán)可轉(zhuǎn)動的套在所述連接座上，所述連接座的另一端通插在連接桿上開設(shè)的連接槽內(nèi)，并通過螺栓穿過連接槽和連接座上對應(yīng)開設(shè)的通孔可上下轉(zhuǎn)動的固定在連接桿上，所述后視鏡可轉(zhuǎn)動的固定在連接桿的另一端上。
[0006]進(jìn)一步的，所述安裝座的安裝端開設(shè)有安裝通孔，安裝通孔內(nèi)設(shè)置有用于固定連接的螺栓，安裝通孔的后端設(shè)置有端蓋。
[0007]進(jìn)一步的，所述后視鏡與連接桿也通過螺栓固定，所述后視鏡的轉(zhuǎn)動范圍為360。。
[0008]進(jìn)一步的，所述連接桿上開設(shè)有腰型通孔。
[0009]進(jìn)一步的，所述用于固定的螺栓均采用內(nèi)六角螺栓。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:所述電動車的后視鏡，安裝座和連接座角度可調(diào)，連接座和連接桿連接處可上下調(diào)節(jié)，后視鏡和連接桿之間也可轉(zhuǎn)動的連接可調(diào)，實(shí)現(xiàn)后視鏡多角度可調(diào)，提高了后視鏡角度調(diào)節(jié)的靈活性，且所述連接桿上開設(shè)有通孔，節(jié)省生產(chǎn)連接桿所需的原料，減輕的后視鏡的重量，且所述電動車后視鏡設(shè)計(jì)美觀。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的電動車后視鏡的正視圖。
[0012]圖中，1、安裝座；11、安裝通孔；12、連接環(huán)；2、連接座；3、連接桿；31、連接槽；4、后視鏡；5、通孔；6、螺栓。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0014]如圖1所示，所述電動車后視鏡包括安裝座1、連接座2、連接桿3和后視鏡4，所述安裝座I包括安裝端和連接環(huán)12，所述安裝端上開設(shè)有安裝通孔11，安裝通孔11內(nèi)設(shè)置有用于將安裝座I安裝到電動車上的螺栓6，所述安裝通孔11的后端設(shè)置有保護(hù)安裝端的端蓋，所述連接環(huán)12套在連接座I上的凹陷部上，所述連接環(huán)12可繞連接座2任意轉(zhuǎn)動，并可由后端設(shè)置的螺栓6進(jìn)行緊固定位，所述連接座2的另一端插入連接桿3上對應(yīng)的連接凹槽31內(nèi)，所述連接凹槽31兩側(cè)的連接桿3上和連接座2上均開設(shè)有連接通孔，通過螺栓6穿過所述連接通孔將連接座2可上下轉(zhuǎn)動的固定在連接桿3的連接凹槽31內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動角度范圍為O?180°，所述連接桿3上開還設(shè)有一腰型通孔6，所述后視鏡4通過螺栓6可轉(zhuǎn)動的固定在連接桿的另一端，所述后視鏡4的轉(zhuǎn)動徂圍為O?360° ,所述用于固定的螺栓6均采用內(nèi)六角螺栓。
[0015]所述電動車后視鏡在調(diào)節(jié)時，先調(diào)節(jié)安裝座I和連接座2之間的角度，調(diào)到合適位置后用后端螺栓6固定定位住，再通過連接座2和連接桿3的連接處轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)后視鏡4的高度，最后旋轉(zhuǎn)后視鏡4進(jìn)一步調(diào)節(jié)后視鏡4到合適的角度位置。
[0016]以上僅以實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型并不限于上述尺寸和外觀例證，更不應(yīng)構(gòu)成本實(shí)用新型的任何限制。只要對本實(shí)用新型所做的任何改進(jìn)或者變型均屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求主張的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動車后視鏡，其特征在于:包括安裝座、連接座、連接桿和后視鏡，所述安裝座包括安裝端和連接環(huán)，所述連接環(huán)可轉(zhuǎn)動的套在所述連接座上，所述連接座的另一端通插在連接桿上開設(shè)的連接槽內(nèi)，并通過螺栓穿過連接槽和連接座上對應(yīng)開設(shè)的通孔可上下轉(zhuǎn)動的固定在連接桿上，所述后視鏡可轉(zhuǎn)動的固定在連接桿的另一端上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車后視鏡，其特征在于:所述安裝座的安裝端開設(shè)有安裝通孔，安裝通孔內(nèi)設(shè)置有用于固定連接的螺栓，安裝通孔的后端設(shè)置有端蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車后視鏡，其特征在于:所述后視鏡與連接桿也通過螺栓固定，所述后視鏡的轉(zhuǎn)動范圍為360°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車后視鏡，其特征在于:所述連接桿上開設(shè)有腰型通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車后視鏡，其特征在于:所述用于固定的螺栓均采用內(nèi)六角螺栓。
【文檔編號】B62J29/00GK204056111SQ201420409024
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】謝遠(yuǎn)青 申請人:江蘇愛德森機(jī)車制造有限公司