本發(fā)明涉及一種搬運(yùn)貨物用手推車。

背景技術(shù)：

物流業(yè)的工作人員在接到貨物時(shí)，通常會(huì)將貨物進(jìn)行分類并用手推車進(jìn)行中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。現(xiàn)有的送貨用手推車由于在收納時(shí)所需收納空間較大，使用不是十分方便。而且在中轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于貨物大小不一，且一些貨物因體積質(zhì)量比較大，在運(yùn)輸之前需要捆綁在手推車上以固定，但由于常用的手推車不配備用于捆綁的結(jié)構(gòu)，捆綁貨物較為不便，影響工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種使用方便、所需收納空間小的搬運(yùn)貨物用手推車。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：一種搬運(yùn)貨物用手推車，包括車架，車架上鉸接有扶手架，車架下部設(shè)有四個(gè)滾輪，靠近扶手架的兩個(gè)滾輪為萬(wàn)向滾輪，遠(yuǎn)離扶手架的兩個(gè)滾輪為定向滾輪，車架下表面兩側(cè)分別設(shè)有至少一個(gè)用于固定捆綁貨物的綁帶的掛鉤，車架上在靠近扶手架一側(cè)設(shè)有鎖定鉤，扶手架上設(shè)有活動(dòng)的定位件，扶手架上還設(shè)有將定位件推出鉤住鎖定鉤以鎖定扶手架的彈簧，扶手架底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有一個(gè)在扶手架打開(kāi)狀態(tài)時(shí)與車架相配合以支撐扶手架的支撐板。

作為一種優(yōu)選的方案，所述扶手架上設(shè)有一對(duì)水平設(shè)置的安裝座，安裝座上設(shè)有水平安裝通孔，所述定位件包括穿設(shè)在安裝座中的定位桿，所述鎖定鉤設(shè)置在車架上位于兩個(gè)安裝座之間的位置上，定位桿上在兩個(gè)安裝座之間的位置上設(shè)有用于鉤住鎖定鉤的C形定位扣，所述彈簧設(shè)置在定位桿上位于定位扣與安裝座之間的部分上。

作為一種優(yōu)選的方案，車架下表面兩側(cè)分別設(shè)有三個(gè)用于固定捆綁貨物的綁帶的掛鉤。

本發(fā)明的有益效果是：由于車架下部設(shè)有四個(gè)滾輪，靠近扶手架的兩個(gè)滾輪為萬(wàn)向滾輪，遠(yuǎn)離扶手架的兩個(gè)滾輪為定向滾輪，使得小車可以靈活推送轉(zhuǎn)向。

由于車架下表面兩側(cè)分別設(shè)有至少一個(gè)用于固定捆綁貨物的綁帶的掛鉤，可方便地固定捆綁貨物用的綁帶，使得綁定操作變得簡(jiǎn)單快速。

由于車架上在靠近扶手架一側(cè)設(shè)有鎖定鉤，扶手架上設(shè)有活動(dòng)的定位件，扶手架上還設(shè)有將定位件推出鉤住鎖定鉤以鎖定扶手架的彈簧，扶手架底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有一個(gè)在扶手架打開(kāi)狀態(tài)時(shí)與車架相配合以支撐扶手架的支撐板，使得小車打開(kāi)方便，收納時(shí)將扶手架折疊，減少收納所需空間。

所述扶手架上設(shè)有一對(duì)水平設(shè)置的安裝座，安裝座上設(shè)有水平安裝通孔，所述定位件包括穿設(shè)在安裝座中的定位桿，所述鎖定鉤設(shè)置在車架上位于兩個(gè)安裝座之間的位置上，定位桿上在兩個(gè)安裝座之間的位置上設(shè)有用于鉤住鎖定鉤的C形定位扣，所述彈簧設(shè)置在定位桿上位于定位扣與安裝座之間的部分上，使得扶手架打開(kāi)后的定位變得十分簡(jiǎn)單方便，而且使用過(guò)程中定位扣與鎖定鉤不易脫開(kāi)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1中：1.車架，2.扶手架，3.滾輪，4.掛鉤，5.鎖定鉤，6.彈簧，7.支撐板，8.安裝座，9.定位桿，10.定位扣。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實(shí)施方案。

如圖1所示，一種搬運(yùn)貨物用手推車，包括車架1，車架1上鉸接有扶手架2，車架1下部設(shè)有四個(gè)滾輪3，靠近扶手架2的兩個(gè)滾輪3為萬(wàn)向滾輪3，遠(yuǎn)離扶手架2的兩個(gè)滾輪3為定向滾輪3，車架1下表面兩側(cè)分別設(shè)有三個(gè)用于固定捆綁貨物的綁帶的掛鉤4，車架1上在靠近扶手架2一側(cè)設(shè)有鎖定鉤5，扶手架2上設(shè)有活動(dòng)的定位件，扶手架2上還設(shè)有將定位件推出鉤住鎖定鉤5以鎖定扶手架2的彈簧6，扶手架2底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有一個(gè)在扶手架2打開(kāi)狀態(tài)時(shí)與車架1相配合以支撐扶手架2的支撐板7。

所述扶手架2上設(shè)有一對(duì)水平設(shè)置的安裝座8，安裝座8上設(shè)有水平安裝通孔，所述定位件包括穿設(shè)在安裝座8中的定位桿9，所述鎖定鉤5設(shè)置在車架1上位于兩個(gè)安裝座8之間的位置上，定位桿9上在兩個(gè)安裝座8之間的位置上設(shè)有用于鉤住鎖定鉤5的C形定位扣10，所述彈簧6設(shè)置在定位桿9上位于定位扣10與安裝座8之間的部分上。

上述的實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本發(fā)明創(chuàng)造的原理及其功效，以及部分運(yùn)用的實(shí)施例，而非用于限制本發(fā)明；應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。