本發(fā)明涉及一種鋁合金自行車部件，特別是涉及一種鋁合金倒槽式自行車車把。

背景技術：

自行車是人們日常生活中一種便捷環(huán)保的交通工具，自行車都具有與車叉轉軸連接的車把用于控制行走方向，現有車把都是用圓管制作的，隨著便攜電子設備的普及，在騎行的過程中往往要將一些電子設備固定到車把上，如手機、導航儀、行車記錄儀、燈等，由于車把是圓管制作，這些設備都是通過卡子固定在車把上，比較凌亂，大部分車把還有弧度安裝位置也不好選擇，不易于固定容易轉動，安裝容易造成卡痕，拆除后影響美觀，彎曲制作流程也多，這仍有待于技術改進。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種鋁合金倒槽式自行車車把。

本發(fā)明采用的技術方案為：一種鋁合金倒槽式自行車車把，其特征在于包括鋁合金橫梁和握把，橫梁中部設有豎孔，豎孔兩側連接有左右對稱的向兩側逐漸變窄的頂板，頂板前后邊緣分別連接有向兩側高度逐漸變小的前側板和后側板，前側板和后側板間形成開口朝下的凹槽，凹槽內設有高度不超過前后側板下緣的連接柱，前側板和后側板的兩端分別設有端板，握把為兩個分別連接在兩個端板上。

進一步的，所述連接柱上連接有連接片，連接片連接有外端彎曲到橫梁前部、上部或后部的支臂。

進一步的，所述前側板開有燈孔，燈孔內安裝有燈，后側板開有開關孔，開關孔內安裝有開關，前側板和后側板間的凹槽內設有電池，電池通過開關與燈連接。

進一步的，所述頂板上設有連接孔。

本發(fā)明為鋁合金車把安裝時，通過豎孔與車叉上的轉軸連接，前側板和后側板間形成開口朝下的凹槽，適于一體壓鑄，生產流程簡單，快捷效率高，結構簡潔，曲率設置實現都容易，車把上部整潔利落，在凹槽設置有連接柱，電子設備安裝時通過支臂與連接柱連接即可，安裝方便，安裝后不會破壞車把上部空間的整潔性和美觀性，拆除后也不會留下影響美觀的壓痕，安裝時不受車把曲率的影響。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例上斜視示意圖。

圖2為本發(fā)明實施例下斜視示意圖。

附圖標記:1握把；2豎孔；3頂板；4前側板；5后側板；6連接柱；7端板；8連接片；9支臂；10手機托架。

具體實施方式

本發(fā)明實施例如圖1、2所示，該鋁合金倒槽式自行車車把設有鋁合金橫梁和握把1，橫梁中部設有豎孔2，用于與車叉上部的轉軸連接，豎孔兩側連接有左右對稱的向兩側逐漸變窄的頂板3，伸展軌跡可為曲線，便于設計具有美感和便于使用的曲率形狀，頂板前后邊緣分別連接有向兩側高度逐漸變小的前側板4和后側板5，頂板前、前側、后側板向兩側漸窄有利于整體結構強度和重量控制，前側板和后側板間形成開口朝下的凹槽，凹槽內設有高度不超過前后側板下緣的連接柱6，本實施例左右各三個連接柱，具體實施時可以密集分布，便于選擇位置，不影響外管整潔美觀，前側板和后側板的兩端分別設有端板7，握把為兩個分別連接在兩個端板上；實施時，連接柱上可以連接有連接片8，連接片連接有外端彎曲到橫梁前部、上部或后部的支臂9，本實施例支臂連接有一個可以旋轉的手機托架10。

本發(fā)明為鋁合金車把安裝時，通過豎孔與車叉上的轉軸連接，前側板和后側板間形成開口朝下的凹槽，適于一體壓鑄，生產流程簡單，快捷效率高，結構簡潔，曲率設置實現都容易，車把上部整潔利落，在凹槽設置有連接柱，電子設備安裝時通過支臂與連接柱連接即可，安裝方便，安裝后不會破壞車把上部空間的整潔性和美觀性，拆除后也不會留下影響美觀的壓痕，安裝時不受車把曲率的影響，在外觀已經變成影響銷量的現代社會，這一創(chuàng)新必將帶來經濟效益。

實施時，還可在前側板開有燈孔，燈孔內安裝有燈，后側板開有開關孔，開關孔內安裝有開關，前側板和后側板間的凹槽內設有電池，電池通過開關與燈連接，提供照明；還可在頂板上設有連接孔，不用時在孔上設有裝飾塞子，用時通過螺紋連接設備，便捷不影響美觀。

綜上所述僅為本發(fā)明較佳實施例，凡依本申請所做的等效修飾和現有技術添加均視為本發(fā)明技術范疇。