1.一種汽車轉(zhuǎn)向打死提前告警系統(tǒng)，其特征在于，包括用于檢測(cè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)信息的檢測(cè)裝置，用于接收方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)信息并分析汽車是否會(huì)出現(xiàn)方向打死現(xiàn)象的主控制器，以及用于在可能出現(xiàn)方向打死現(xiàn)象時(shí)進(jìn)行打死告警的告警裝置；所述檢測(cè)裝置和告警裝置均與主控制器連接；所述主控制包括單片機(jī)系統(tǒng)、信號(hào)調(diào)理電路、驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大電路、按鍵電路以及CAN接口電路，所述信號(hào)調(diào)理電路、驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大電路、按鍵電路以及CAN接口電路均與單片機(jī)系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向打死提前告警系統(tǒng)，其特征在于，所述主控制中還設(shè)有電源電路，所述電源電路為單片機(jī)系統(tǒng)、信號(hào)調(diào)理電路、驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大電路、按鍵電路以及CAN接口電路供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向打死提前告警系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)裝置包括強(qiáng)磁鐵和霍爾傳感器，所述強(qiáng)磁鐵和霍爾傳感器相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車轉(zhuǎn)向打死提前告警系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)裝置還包括塑料圓盤，所述塑料圓盤安裝在汽車方向盤的轉(zhuǎn)軸上，所述強(qiáng)磁鐵為釹鐵硼強(qiáng)磁鐵，沿著圓盤的外邊緣均勻固定8個(gè)5cm*5cm*5cm的釹鐵硼強(qiáng)磁鐵，在車體上靠近并正對(duì)塑料圓盤的位置固定兩個(gè)霍爾傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向打死提前告警系統(tǒng)，其特征在于，所述告警裝置包括振動(dòng)裝置和語音模塊，所述振動(dòng)裝置和語音模塊安裝在汽車的方向盤上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向打死提前告警系統(tǒng)，其特征在于，所述單片機(jī)系統(tǒng)采用STM8L152KX主控芯片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向打死提前告警系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)調(diào)理電路采用LM358雙運(yùn)算放大器，所述LM358雙運(yùn)算放大器的同相輸入端通過串聯(lián)連接的電阻和電感后接入信號(hào)輸入端，反相輸入端通過電阻接地，所述LM358雙運(yùn)算放大器的輸出端通過并聯(lián)連接的電阻和電容后接入到反相輸入端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向打死提前告警系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大電路包括多組驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大單元，每組驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大單元包括兩 個(gè)串聯(lián)連接的HCF40106施密特觸發(fā)器，其中一個(gè)HCF40106施密特觸發(fā)器的輸入端連接信號(hào)輸出端，另一個(gè)HCF40106施密特觸發(fā)器的輸入端通過電阻連接有兩個(gè)二極管，其中一個(gè)二極管的陽極與電阻連接，陰極連接電源；另一個(gè)二極管的陰極與電阻連接，陽極接地。