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一種方管用防擠壓輸送小車的制作方法

文檔序號:11968486閱讀:493來源:國知局
一種方管用防擠壓輸送小車的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種管材輸送裝置,尤其涉及一種方管用防擠壓輸送小車。



背景技術:

方管是一種方形體的管型,很多種材質的物質都可以形成方管體,大多數方管以鋼管為多數,經過拆包,平整,卷曲,焊接形成圓管,再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要的長度。方管按用途分為結構方管、裝飾方管、建筑方管和機械方管。

傳統方管碼垛采用人工碼垛的方式,碼垛時會出現工作勞動強度大、產量不高、效率低的缺點。為此,專利號為201020281790的中國實用新型專利公開了一種型材碼垛成捆裝置碼垛小車,用于型材的碼垛輸送。它包括驅動裝置、橫移同步裝置、短橫梁裝置、升降裝置、箱梁和立柱,所述短橫梁裝置有兩件,兩件短橫梁裝置分別橫向連接于相鄰的兩個立柱之間,每件短橫梁裝置包括上短橫梁、下短橫梁、齒輪、齒條、輪子和輪子支座;箱梁縱向連接在兩上短橫梁之間;橫移同步裝置包括傳動軸、聯軸器和軸承座;驅動裝置包括電機、減速機和聯軸器;升降裝置包括升降油缸、同步梁、碼垛電磁鐵和導向板。該碼垛小車具有產量高、效率高和勞動強度低等特點。但是這種碼垛小車一方面結構較復雜,生產制造成本較高,不適用于小批量方管的輸送,另一方面用于方管輸送后,方管碼垛層數過高,下層方管易因重力擠壓變形。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述問題,提供一種方管用防擠壓輸送小車。

為實現上述技術目的,達到上述技術效果,本實用新型通過以下技術方案實現:

一種方管用防擠壓輸送小車,包括車體,所述車體的下端位于四角處設有便于移動的輥輪,所述車體的上端對稱設有兩個推拉把手,兩個所述推拉把手間設有用于放置方管的防擠壓架,所述防擠壓架包括開口向上的方管狀架體,所述架體中一組相對的側板沿豎直方向均勻開設有至少一組橫槽,另一組相對的側板沿豎直方向均勻開設有至少一組縱槽,所述架體的底端兩側向外凸出形成有兩個固定板,所述固定板上均勻開設有至少一個固定孔,相應地所述車體上開設有兩排固定配合孔,固定銷軸插入固定孔及固定配合孔中將所述防擠壓架與車體固定連接。

進一步地,所述輥輪上設有自鎖機構。

進一步地,所述推拉把手呈U型結構,中部設有橫桿,兩端設有支撐立桿,橫桿與立桿間設有弧形連接部。

進一步地,所述橫槽及縱槽的高度與方管的外徑相配合,相鄰兩個所述橫槽或縱槽間的距離大于所述橫槽或縱槽的高度。

進一步地,所述橫槽及縱槽所在的水平位置相互交錯。

本實用新型的有益效果是:

1、結構部件較少,生產制造成本低,適用于小批量方管工件的輸送;車體的前后均設有推拉把手,便于雙人操作。

2、防擠壓架中設有多排水平位置相互交錯的橫槽與縱槽,有效防止下層方管工件因重力擠壓變形情況的出現。

當然,實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案,下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型所述方管用防擠壓輸送小車的結構示意圖;

圖2是本實用新型所述方管用防擠壓輸送小車的主視結構示意圖;

圖3是本實用新型所述方管用防擠壓輸送小車的俯視結構示意圖;

圖4是本實用新型所述方管用防擠壓輸送小車中車體的結構示意圖;

圖5是本實用新型所述方管用防擠壓輸送小車中防擠壓架的結構示意圖。

附圖中,各標號所代表的部件列表如下:

1-車體,101-固定配合孔,2-輥輪,3-推拉把手,4-方管工件,5-防擠壓架,501-架體,502-橫槽,503-縱槽,504-固定板,505-固定孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-5所示,本實用新型為一種方管用防擠壓輸送小車,包括車體1,車體1的下端位于四角處設有便于移動的輥輪2,車體1的上端對稱設有兩個推拉把手3,兩個推拉把手3間設有用于放置方管工件4的防擠壓架5,防擠壓架5包括開口向上的方管狀架體501,架體501中一組相對的側板沿豎直方向均勻開設有至少一組橫槽502,另一組相對的側板沿豎直方向均勻開設有至少一組縱槽503,所述架體501的底端兩側向外凸出形成有兩個固定板504,固定板504上均勻開設有至少一個固定孔505,相應地車體1上開設有兩排固定配合孔101,固定銷軸插入固定孔505及固定配合孔101中將防擠壓架5與車體1固定連接。

其中,輥輪2上設有自鎖機構。

其中,推拉把手3呈U型結構,中部設有橫桿,兩端設有支撐立桿,橫桿與立桿間設有弧形連接部。

其中,橫槽502及縱槽503的高度與方管的外徑相配合,相鄰兩個橫槽502或縱槽503間的距離大于橫槽502或縱槽503的高度。

其中,橫槽502及縱槽503所在的水平位置相互交錯。

本實施例的一個具體應用為:使用時,將方管工件4分層插入防擠壓架5的橫槽502和縱槽503,相鄰層橫槽502及縱槽503中的方管工件4不會接觸,避免下層方管工件4因重力變形情況的發生;防擠壓架5裝滿后的一方面整體高度較大,另一方面較重,不便于單獨人員搬運,后面人員看不清前方路況,所以本實用新型前后均設有推拉把手3,便于雙人搬運,前方人員提供拉力,后方人員提供推力。

在本說明書的描述中,參考術語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料過著特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

以上公開的本實用新型優選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節,也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式。顯然,根據本說明書的內容,可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例,是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應用,從而使所屬技術領域技術人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權利要求書及其全部范圍和等效物的限制。

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