本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸小車，尤其涉及一種塑料管運(yùn)輸小車。

背景技術(shù)：

由于車間內(nèi)比較大，一般制成的塑料管都使用運(yùn)輸車來運(yùn)輸工件或者設(shè)備。而傳統(tǒng)的運(yùn)輸車多為兩組車輪，塑料管本身較長，在車間沒有吊裝機(jī)械的情況下不方便裝卸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供塑料管運(yùn)輸小車，從而有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：塑料管運(yùn)輸小車，其包括運(yùn)輸板，運(yùn)輸板左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有護(hù)欄，運(yùn)輸板下方設(shè)置有車輪，運(yùn)輸板前后兩端的側(cè)面上設(shè)置有支撐腿，支撐腿的下端設(shè)置有墊塊，運(yùn)輸板的前后兩側(cè)分別設(shè)置有把手；運(yùn)輸板上表面鋪設(shè)有橡膠墊。

進(jìn)一步，所述護(hù)欄設(shè)置在所述運(yùn)輸板的中間部位。

進(jìn)一步，所述運(yùn)輸板的前后兩端的側(cè)面上設(shè)置有插槽，所述支撐腿插裝在插槽內(nèi)，支撐腿的下端與地面接觸；支撐腿和插槽之間通過插銷固定。

進(jìn)一步，所述插槽側(cè)面上設(shè)置有一組用于插入所述插銷的插孔；每組包括至少2個(gè)插孔。

進(jìn)一步，所述支撐腿上自上向下并排設(shè)置有多組插銷孔；所述插銷插入插孔和插銷孔內(nèi)，將支撐腿固定在插槽內(nèi)，通過調(diào)整支撐腿上插入的插銷孔組，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐腿的伸出高度的調(diào)整。

通過調(diào)整前后支撐腿的高度，可以調(diào)整小車的傾斜角度，從而便于工人從較低的一側(cè)將塑料管拖到小車上，從而方便運(yùn)輸。

進(jìn)一步，所述支撐腿上自上向下并排設(shè)置有3-5組所述插銷孔。

進(jìn)一步，所述墊塊底部為半圓形，墊塊的材質(zhì)為橡膠、聚氨酯等有緩沖性質(zhì)的材料。

進(jìn)一步，所述把手的端部設(shè)置有手柄。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案具有以下有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，因?yàn)樗芰瞎芤话銥槌衫M(jìn)行運(yùn)輸，且長度較長，在車間沒有吊裝機(jī)械的情況下，工人們習(xí)慣直接拖拽塑料管進(jìn)行搬運(yùn)，這樣，利用本實(shí)用新型中的小車可以快速的實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸板的傾斜，可以方便工人將塑料管直接拖拽上車或者下車，復(fù)合實(shí)際操作情況，非常便捷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)原理圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的支撐腿立體結(jié)構(gòu)原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上；術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

如圖1-2所示，本實(shí)施例所述的塑料管運(yùn)輸小車，其包括運(yùn)輸板1，運(yùn)輸板1左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有護(hù)欄2，運(yùn)輸板下方設(shè)置有車輪3，運(yùn)輸板3前后兩端的側(cè)面上設(shè)置有支撐腿5，支撐腿5的下端設(shè)置有墊塊6，運(yùn)輸板1的前后兩側(cè)分別設(shè)置有把手7；運(yùn)輸板1上表面鋪設(shè)有橡膠墊8。

橡膠墊8為帶狀，若干條帶狀的橡膠墊8間隔鋪設(shè)在運(yùn)輸板1上，當(dāng)然橡膠墊8也可連續(xù)鋪設(shè)。

護(hù)欄2設(shè)置在所述運(yùn)輸板1的中間部位。

運(yùn)輸板1的前后兩端的側(cè)面上設(shè)置有插槽4，支撐腿5插裝在插槽4內(nèi)，支撐腿5的下端與地面接觸；支撐腿5和插槽4之間通過插銷(未示出)固定。

插槽4側(cè)面上設(shè)置有一組用于插入插銷的插孔4a；每組包括至少2個(gè)插孔4a。

支撐腿5上自上向下并排設(shè)置有多組插銷孔5a；插銷孔5a與插孔4a對(duì)應(yīng)設(shè)置。

插銷插入插孔4a和插銷孔5a內(nèi)，將支撐腿5固定在插槽內(nèi)，通過調(diào)整支撐腿上插入的插銷孔組，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐腿的伸出高度的調(diào)整。

通過調(diào)整前后支撐腿的高度，可以調(diào)整小車的傾斜角度，從而便于工人從較低的一側(cè)將塑料管拖到小車上，從而方便運(yùn)輸。

支撐腿5上自上向下并排設(shè)置有5組插銷孔5a。

墊塊6底部為半圓形，墊塊6的材質(zhì)可以為橡膠、聚氨酯等有緩沖性質(zhì)的材料。把手7的端部設(shè)置有手柄7a。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯而易見的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。