本實用新型涉及一種搬運工具,尤其是一種推車。
背景技術:
目前在搬運如花盆等器物時,都是工人將花盆抬起放在車子上然后進行搬運,當要搬運較大、較重的花盆時,一個人抬不動無法將其直接放在車子上,這就需要兩個人,一個工人掀動花盆將其底面與地面形成一定空隙,然后另一工人用搬運小車插入該空隙,調整位置后,進行搬運,卸下的時候也至少需要兩個人,還容易在卸下的時候損傷花盆或對工人造成損傷如夾傷手指等,費時費力。
技術實現要素:
本實用新型旨在提供一種推車,它成本低,操作簡單,一人操作即可,省時省力,可減小對運送物的損傷及避免對操作人員的傷害,運送物被夾起后為自鎖狀態,不易脫落,應用范圍廣,其采用的技術方案如下:
一種推車,其特征在于,包括:
主軸組件,
車輪,其轉動連接于主軸組件左右兩側;
可相互夾合和打開的左、右鉗爪,它們連接于主軸組件上;
左弧形桿,其固接于右鉗爪末端處;
右弧形桿,其固接于左鉗爪末端處;
左轉桿,其前端與主軸組件相鉸接;
左滑套組件,其由第一左滑套和第二左滑套組成,所述第一左滑套與第二左滑套相固接,所述第一左滑套套裝于左轉桿上并與左轉桿滑動連接,所述第二左滑套套裝于左弧形桿上并與左弧形桿滑動連接;
右轉桿,其前端與主軸組件相鉸接;
右滑套組件,其由第一右滑套和第二右滑套組成,所述第一右滑套與第二右滑套相固接,所述第一右滑套套裝于右轉桿上并與右轉桿滑動連接,所述第二右滑套套裝于右弧形桿上并與右弧形桿滑動連接;
連接件,其一端與左轉桿相固接,另一端與右轉桿相固接;
所述左轉桿和右轉桿向上翻轉時,左鉗爪和右鉗爪相互打開;所述左轉桿和右轉桿向下翻轉時,左鉗爪和右鉗爪相互夾合。
在上述技術方案基礎上,所述左鉗爪和右鉗爪對稱設置且均與主軸組件相鉸接,所述左弧形桿和右弧形桿相對稱,所述左弧形桿的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前并向右,所述右弧形桿的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前并向左。
在上述技術方案基礎上,還包括桿狀把手,其一端與連接件相固接。
在上述技術方案基礎上,所述左鉗爪和右鉗爪均由鉗爪主體和快接鉗頭組成,所述快接鉗頭與鉗爪主體可拆卸連接。
在上述技術方案基礎上,還包括加強板,其一端與左轉桿相固接,另一端與右轉桿相固接。
在上述技術方案基礎上,所述左轉桿和右轉桿的轉動平面與左鉗爪和右鉗爪的轉動平面相垂直。
在上述技術方案基礎上,所述主軸組件由主軸和弧形固定件組成,所 述弧形固定件的兩端與主軸相固接,所述左鉗爪、右鉗爪、左轉桿和右轉桿均與弧形固定件相鉸接。
在上述技術方案基礎上,所述左鉗爪和右鉗爪的夾持面上固接有橡膠墊。
本實用新型具有如下優點:成本低,操作簡單,一人操作即可,省時省力,可減小對運送物的損傷及避免對操作人員的傷害,運送物被夾起后為自鎖狀態,不易脫落,應用范圍廣。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一種實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖引伸獲得其它的實施附圖。
圖1是實施例3的立體結構示意圖。
圖2是實施例3的正視結構示意圖。
圖3是實施例3的俯視結構示意圖。
圖4是實施例3的側視結構示意圖。
圖5是實施例2的立體結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明:
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出, 其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
在本實用新型的描述中,需要說明的是,術語“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“頂”、“底”等指示的方位或位置關系為基于附圖2所示的位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
實施例1
如圖1和圖2所示,一種推車,其特征在于,包括:
主軸組件1,
車輪2,其轉動連接于主軸組件1左右兩側;
可相互夾合和打開的左、右鉗爪3-1,3-2,它們連接于主軸組件1上;
左弧形桿4-1,其固接于右鉗爪3-2末端處;
右弧形桿4-2,其固接于左鉗爪3-1末端處;
左轉桿5-1,其前端與主軸組件1相鉸接;
左滑套組件6,其由第一左滑套6-1和第二左滑套6-2組成,所述第一左滑套6-1與第二左滑套6-2相固接,所述第一左滑套6-1套裝于左轉桿5-1上并與左轉桿5-1滑動連接,所述第二左滑套6-2套裝于左弧形桿4-1上并與左弧形桿4-1滑動連接;
右轉桿5-2,其前端與主軸組件1相鉸接;
右滑套組件7,其由第一右滑套7-1和第二右滑套7-2組成,所述第一右滑套7-1與第二右滑套7-2相固接,所述第一右滑套7-1套裝于右轉桿5-2上并與右轉桿5-2滑動連接,所述第二右滑套7-2套裝于右弧形桿4-2上并與右弧形桿4-2滑動連接;
連接件8,其一端與左轉桿5-1相固接,另一端與右轉桿5-2相固接;
所述左轉桿5-1和右轉桿5-2向上翻轉時,左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相互打開;所述左轉桿5-1和右轉桿5-2向下翻轉時,左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相互夾合;
左弧形桿4-1和右弧形桿4-2下部處的間距應始終大于上部處的間距,如此才可實現左轉桿5-1和右轉桿5-2向上翻轉時,左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相互打開;所述左轉桿5-1和右轉桿5-2向下翻轉時,左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相互夾合;
關于左弧形桿4-1和右弧形桿4-2的彎曲方向:作為一種可行的技術方案,具體如下:右鉗爪3-2與主軸組件1相鉸接,所述左鉗爪3-1與主軸組件1相鉸接或相固接,左弧形桿4-1的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前并向右,右弧形桿4-2的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前但不向左也不向右,如此在左轉桿5-1和右轉桿5-2翻轉時,左鉗爪3-1始終不動,而右鉗爪3-2相對左鉗爪3-1打開或夾合。
實施例2
如圖5所示,一種推車,其特征在于,包括:
主軸組件1,
車輪2,其轉動連接于主軸組件1左右兩側;
可相互夾合和打開的左、右鉗爪3-1,3-2,它們連接于主軸組件1上;
左弧形桿4-1,其固接于右鉗爪3-2末端處;
右弧形桿4-2,其固接于左鉗爪3-1末端處;
左轉桿5-1,其前端與主軸組件1相鉸接;
左滑套組件6,其由第一左滑套6-1和第二左滑套6-2組成,所述第一左滑套6-1與第二左滑套6-2相固接,所述第一左滑套6-1套裝于左轉桿5-1上并與左轉桿5-1滑動連接,所述第二左滑套6-2套裝于左弧形桿4-1上并與左弧形桿4-1滑動連接;
右轉桿5-2,其前端與主軸組件1相鉸接;
右滑套組件7,其由第一右滑套7-1和第二右滑套7-2組成,所述第一右滑套7-1與第二右滑套7-2相固接,所述第一右滑套7-1套裝于右轉桿5-2上并與右轉桿5-2滑動連接,所述第二右滑套7-2套裝于右弧形桿4-2上并與右弧形桿4-2滑動連接;
連接件8,其一端與左轉桿5-1相固接,另一端與右轉桿5-2相固接;
所述左轉桿5-1和右轉桿5-2向上翻轉時,左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相互打開;所述左轉桿5-1和右轉桿5-2向下翻轉時,左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相互夾合,
優選所述左鉗爪3-1和右鉗爪3-2對稱設置且均與主軸組件1相鉸接,所述左弧形桿4-1和右弧形桿4-2相對稱,所述左弧形桿4-1的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前并向右,所述右弧形桿4-2的固定端至其自由端的彎曲方向為向上、向前并向左,左弧形桿4-1和右弧形桿4-2之間無連接關系。采用此種方案,在左轉桿5-1和右轉桿5-2翻轉時,左鉗爪3-1和右鉗爪3-2是同時動作,共同夾合或打開。
實施例3
如圖1至圖4所示,在實施例2的基礎上,為了操作方便,優選該推車還包括桿狀把手9,其一端與連接件8相固接。
因為花盆的形狀、大小各式各樣,為了滿足不同規格的花盆,所述左鉗爪3-1和右鉗爪3-2部分優選均由鉗爪主體30和快接鉗頭31組成,所述快接鉗頭31與鉗爪主體30可拆卸連接。如此根據不同規格的花盆更換不同的快接鉗頭31即可,安裝方便,適用性高。
為了加強左轉桿5-1和右轉桿5-2之間的剛性,可在左轉桿5-1和右轉桿5-2之間設置加強板10。
優選的,所述左轉桿5-1和右轉桿5-2的轉動平面與左鉗爪3-1和右鉗爪3-2的轉動平面相垂直。
可選的,所述主軸組件1由主軸1-1和弧形固定件1-2組成,所述弧形固定件1-2的兩端與主軸1-1相固接,所述左鉗爪3-1、右鉗爪3-2、左轉桿5-1和右轉桿5-2均與弧形固定件1-2相鉸接。
為減少鉗爪鉗頭的磨損及鉗爪對花盆外表面的損傷,優選所述左鉗爪3-1和右鉗爪3-2的夾持面上固接有橡膠墊。
操作時,將左轉桿5-1和右轉桿5-2向上翻轉,帶動第一左滑套6-1沿左轉桿5-1向上滑動及第一右滑套7-1沿右轉桿5-2向上滑動,從而帶動第二左滑套6-2沿左弧形桿4-1向上滑動及第二右滑套7-2沿右弧形桿4-2向上滑動,進而使左鉗爪3-1和右鉗爪3-2相對打開,將推車推至花盆處,使左鉗爪3-1和右鉗爪3-2的夾持面分別位于花盆周向面的兩邊,向下壓左轉桿5-1和右轉桿5-2,左鉗爪3-1和右鉗爪3-2閉合夾緊花盆,繼續下壓把 手,花盆被夾起(夾緊并抬起),只要操作人員保持向下壓把手的力,即可保證自鎖狀態。
上面以舉例方式對本實用新型進行了說明,但本實用新型不限于上述具體實施例,凡基于本實用新型所做的任何改動或變型均屬于本實用新型要求保護的范圍。