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一種用于木板運輸的推車的制作方法

文檔序號:12382332閱讀:441來源:國知局
一種用于木板運輸的推車的制作方法與工藝

本發明屬于木板運輸技術領域,尤其涉及一種用于木板運輸的推車。



背景技術:

木材由于具有重量輕、強重比高、彈性好、耐沖擊、紋理色調豐富美觀,加工容易等優點,自古至今都被列為重要的原材料。木材加工由于能源消耗低,污染少,資源有再生性,在國民經濟中也占重要地位。現在產品已從原木的初加工品如電桿、坑木、枕木和各種鋸材,發展到成材的再加工品如建筑構件、家具、車輛、船舶、文體用品、包裝容器等木制品,以至木材的再造加工品即各種人造板、膠合木等,從而使木材工業形成獨立的工業體系。

木板加工是以木材為原料,主要用機械或化學方法進行的加工,其產品仍保持木材的基本特性。在對木板加工完成后,一般采用推車將加工完成的木板輸送到倉庫中,進行儲放,但是推車對木板運輸過程中,木板容易推車上滑落,導致木板結構受到破壞,影響木板加工質量。



技術實現要素:

本發明目的在于解決現有技術中存在的上述技術問題,提供一種用于木板運輸的推車,能將木板整體壓住,防止木板滑落而結構受到破壞,保證木板加工質量。

為了解決上述技術問題,本發明采用如下技術方案:

一種用于木板運輸的推車,包括車體、車輪和車把,車體的兩側均設有進料口,其特征在于:車體設有導向板,導向板中設有通孔,導向板的頂端設有橫板,橫板的底部設有導向桿,導向桿上設有支架,支架設于通孔中,導向板的側面固定連接有限位塊,限位塊支撐支架;支架安裝有至少兩個水平底座,水平底座橫向設置,單個水平底座的底部設有壓塊,壓塊設于車體底面的上方;該推車將木板整體壓住,防止木板滑落而結構受到破壞,保證木板加工質量。

進一步,車體設有固定框,固定框之間設有移動板,移動板設于車體的一側,當將移動板從固定框移出時,便可將木板搬出,方便簡單,提高木板裝卸效率。

進一步,導向板設有螺紋孔,橫向相鄰兩個螺紋孔對稱設置,限位塊設有螺絲,螺絲設于螺紋孔中,實現限位塊固定于導向板的側面。

進一步,支架的底部設有第一橫桿和第二橫桿,第一橫桿和第二橫桿平行設置,水平底座設于第一橫桿上,水平底座設有牽引桿,牽引桿設于第二橫桿上,在第一橫桿和第二橫桿的共同控制下,水平底座保持水平設置,同時水平底座底部的壓塊也處于水平狀態,使得壓塊能完全貼住木板,防止壓塊對木板的結構破壞。

進一步,車把設有防滑層,防滑層能提高摩擦力,便于推動車體。

本發明由于采用了上述技術方案,具有以下有益效果:

本發明在對木板運輸前,用手托住支架,再將加工完成的木板從進料口中放入車體中,木板上下疊加放置,然后將支架下放,支架在導向桿上滑落,支架在通孔中定向移動,水平底座底部的壓塊壓住木板,然后將水平底座在支架上調整位置,將壓塊相隔一定距離壓在木板上,壓塊在木板的不同點位施力,然后將限位塊固定在導向板的側面,限位塊支撐支架,在支架的自身重力作用下,壓塊將木板整體壓住,防止木板滑落而結構受到破壞,保證木板加工質量。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步說明:

圖1為本發明一種用于木板運輸的推車的結構示意圖;

圖2為本發明中導向板與限位塊連接的結構示意圖;

圖3為本發明中支架與水平底座連接的結構示意圖。

圖中:1-車體;2-車輪;3-車把;4-進料口;5-導向板;6-通孔;7-橫板;8-導向桿;9-支架;10-限位塊;11-水平底座;12-壓塊;13-固定框;14-移動板;15-螺紋孔;16-螺絲;17-第一橫桿;18-第二橫桿;19-牽引桿;20-防滑層。

具體實施方式

如圖1至圖3所示,為本發明一種用于木板運輸的推車,包括車體1、車輪2和車把3,車體1的兩側均設有進料口4,可通過進料口4將木板放入到車體1中。

車體1設有導向板5,導向板5中設有通孔6,導向板5的頂端設有橫板7,橫板7的底部設有導向桿8,導向桿8上設有支架9,支架9設于通孔6中。導向板5的側面固定連接有限位塊10,限位塊10支撐支架9。導向板5設有螺紋孔15,橫向相鄰兩個螺紋孔15對稱設置,限位塊10設有螺絲16,螺絲16設于螺紋孔15中,實現限位塊10固定于導向板5的側面。

支架9安裝有至少兩個水平底座11,水平底座11橫向設置,單個水平底座11的底部設有壓塊12,壓塊12設于車體1底面的上方。支架9的底部設有第一橫桿17和第二橫桿18,第一橫桿17和第二橫桿18平行設置,水平底座11設于第一橫桿17上,水平底座11設有牽引桿19,牽引桿19設于第二橫桿18上,在第一橫桿17和第二橫桿18的共同控制下,水平底座11保持水平設置,同時水平底座11底部的壓塊12也處于水平狀態,使得壓塊12能完全貼住木板,防止壓塊12對木板的結構破壞。

車體1設有固定框13,固定框13之間設有移動板14,移動板14設于車體1的一側,當將移動板14從固定框13移出時,便可將木板搬出,方便簡單,提高木板裝卸效率。車把3設有防滑層20,防滑層20一般為橡膠材料制成,防滑層20能提高摩擦力,便于推動車體1。

本發明在對木板運輸前,用手托住支架9,再將加工完成的木板從進料口4中放入車體1中,木板上下疊加放置,然后將支架9下放,支架9在導向桿8上滑落,支架9在通孔6中定向移動,水平底座11底部的壓塊12壓住木板,然后將水平底座11在支架9上調整位置,將壓塊12相隔一定距離壓在木板上,壓塊12在木板的不同點位施力,然后將限位塊10固定在導向板5的側面,限位塊10支撐支架9,在支架9的自身重力作用下,壓塊12將木板整體壓住,防止木板滑落而結構受到破壞,保證木板加工質量。

以上僅為本發明的具體實施例,但本發明的技術特征并不局限于此。任何以本發明為基礎,為解決基本相同的技術問題,實現基本相同的技術效果,所作出的簡單變化、等同替換或者修飾等,皆涵蓋于本發明的保護范圍之中。

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