1.一種帶減振的雙輪輪叉，主要包括輪子(11)和輪叉(8)，輪子(11)通過輪軸(12)安裝于輪叉(8)上，其特征在于：在所述的兩個輪叉(8)之間設有與轉向桿連接或與車架連接的橋架(2)，在橋架(2)兩頭設有帶有安裝孔的輪叉連接臂(6)；輪叉(8)主要包括上連接螺絲(4)、下連接螺絲(10)、棱形導套(13)、棱形軸(14)、彈簧(15)和輪叉連接件(5)；在輪叉連接臂(6)的安裝孔上部設置一個棱形導套安裝孔(18)，設有棱形軸活動孔(17)的棱形導套(13)固定安裝在輪叉連接臂(6)的棱形導套安裝孔(18)上；套有彈簧(15)的棱形軸(14)上端穿過輪叉連接臂(6)上的棱形導套的棱形軸活動孔(17)、并且棱形軸(14)可隨著彈簧(15)的振動在棱形導套(13)的棱形軸活動孔(17)內做上下直線移動；輪叉連接件(5)中部設置成一個輪叉連接臂安裝槽(24)，輪叉連接件(5)上端設有一個上安裝座(3)、輪叉連接件(5)下端設有一個下安裝座(9)，在上安裝座(3)設有一個供棱形軸(14)安裝的棱形軸上安裝孔(19)、在下安裝座(9)上設有一個供棱形軸(14)安裝的棱形軸下安裝孔(25)，棱形軸(14)上端中間設有上螺絲孔(21)、棱形軸(14)下端中間設有下螺絲孔(27)，上連接螺絲(4)和下連接螺絲(10)分別通過棱形軸(14)上的上螺絲孔(21)和下螺絲孔(27)將套有彈簧(15)的棱形軸(14)固定連接在輪叉連接件(5)上，同時橋架(2)兩側的輪叉連接臂(6)也就安裝在輪叉連接件(5)的輪叉連接臂安裝槽(24)內；彈簧(15)的上端頂在輪叉連接臂(6)安裝孔上端、彈簧(15)的下端頂在輪叉連接件(5)的輪叉連接臂安裝槽(24)下部；在輪叉連接件(5)下端下安裝座(9)上設有一個橫向的輪軸安裝孔(20)，輪軸(12)橫向安裝在輪軸安裝孔(20)上，在輪軸(12)的后端設有一個與棱形軸(14)的下螺絲孔(27)相通的安裝孔(22)，用于固定棱形軸(14)的下連接螺絲(10)穿過輪軸(12)上的安裝孔(22)將輪軸(12)固定在輪叉連接件(5)上的下安裝座(9)上。
2.根據權利要求1所述的一種帶減振的雙輪輪叉，其特征在于：輪軸(12)后端設計成固定塊(23)，與棱形軸(14)的下螺絲孔(27)相通的安裝孔(22)設置在固定塊(23)上。
3.根據權利要求1或2所述的一種帶減振的雙輪輪叉，其特征在于：在車架(42)上設計安裝一個平衡裝置，平衡裝置主要由平衡橫擔(34)、彈簧底座(29)和彈簧(30)組成，在平衡橫擔(34)的中間上方設有一個帶軸孔(38)的連接凸耳(31)，在平衡橫擔(34)兩端平臺上分別設有一個彈簧底座安裝槽(39)，彈簧底 座(29)下方為設有一個帶有銷軸孔(35)的連接耳(36)，彈簧底座(29)上方設有一個用于安裝彈簧的凸臺(41)，銷軸(32)通過平衡橫擔(34)的彈簧底座安裝槽(39)上的銷軸孔(40)和彈簧底座(29)下方連接耳(36)上的銷軸孔(35)將彈簧底座(29)安裝在平衡橫擔的彈簧底座安裝槽(39)上，連接軸(33)通過平衡橫擔(34)上的連接凸耳(31)的軸孔(38)和橋架(2)上的連接軸孔(1)將平衡裝置和雙車輪輪叉活動連接在后輪車架(42)上。