本實用新型屬于便攜運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種立式行李箱電動車。

背景技術(shù)：

目前，居民小區(qū)裝修大多不允許運(yùn)輸車輛進(jìn)入，部分裝修材料就需要人力運(yùn)輸，而普通的小型運(yùn)輸車輛雖然能裝卸貨物，但是由于貨物在外裸露，攜帶貨物的種類受限，給使用者帶來很大困難。

中國專利，申請?zhí)枮?01520415801.4，名稱為具有行李箱的電動旅行車，存在如下缺點，該裝置雖然為箱式結(jié)構(gòu)，但是由于設(shè)置了尾端腳踏結(jié)構(gòu)，車體體積大，不夠便攜，而且，使用者站在腳踏結(jié)構(gòu)上，收服車把也不舒服，同時手扶結(jié)構(gòu)不能折疊，增加車體高度，而且手扶結(jié)構(gòu)不能調(diào)整角度，不方便使用者使用；輔助輪不能折疊，長期使用，損壞率高；此外，箱體前端開設(shè)有缺槽，缺槽的前端設(shè)置有網(wǎng)板，使用時間久了容易積灰，并且不易清理缺槽內(nèi)部。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種立式行李箱電動車。

本實用新型一種立式行李箱電動車，該電動車包括行李箱本體、行李箱門、行李箱門鎖、第一拉手、第二拉手、第三拉手、調(diào)整桿、萬向節(jié)、車把手、旋轉(zhuǎn)腳蹬、座墊、前車燈、后車燈、鎖車孔、前輪、后輪、折疊支撐架、固定輪、腳踩板、電瓶和電機(jī)，其中前輪和后輪固定在行李箱本體下端，行李箱門安裝在行李箱本體的側(cè)面，行李箱門鎖安裝在行李箱門側(cè)面，第一拉手固定在行李箱本體頂面?zhèn)冗吷希诙止潭ㄔ谛欣钕浔倔w后側(cè)面?zhèn)冗吷希谌止潭ㄔ谛欣钕浔倔w后側(cè)面上，行李箱本體的頂面前端設(shè)置凹槽，調(diào)整桿安裝在凹槽內(nèi)，車把手通過萬向節(jié)固定在調(diào)整桿上，行李箱本體兩側(cè)下端設(shè)置有腳蹬凹槽，旋轉(zhuǎn)腳蹬通過轉(zhuǎn)軸安裝在腳蹬凹槽內(nèi)，座墊安裝在行李箱本體頂面后端，前車燈和后車燈分別安裝在行李箱本體的前側(cè)壁和后側(cè)壁，鎖車孔設(shè)置在行李箱本體下端，電瓶安裝在行李箱本體前端，電機(jī)安裝在后輪上，凹槽的下端，折疊支撐架通過轉(zhuǎn)軸固定在行李箱本體底面，固定輪安裝在折疊支撐架下端，腳踩板安裝在折疊支撐架側(cè)面。

所述的折疊支撐架為倒U型結(jié)構(gòu)，固定輪為2個，分別安裝在倒U型的兩個端角，腳踩板為矩形結(jié)構(gòu)。

所述的調(diào)整桿體積小于凹槽容積，調(diào)整桿上設(shè)置伸縮套筒，調(diào)整桿能夠完全折疊伸縮在凹槽內(nèi)。

所述的電瓶和電機(jī)為普通電動車通用結(jié)構(gòu)，并且設(shè)置有剎車和油門結(jié)構(gòu)。

所述的車把手由一個橫桿和兩個側(cè)桿構(gòu)成，側(cè)桿與橫桿相垂直，側(cè)桿上設(shè)置有與側(cè)桿相垂直，橫桿相平行的把手，并且，車把手能夠通過萬向節(jié)相對于調(diào)整桿做360度旋轉(zhuǎn)。

所述的旋轉(zhuǎn)腳蹬能夠相對于腳蹬凹槽沿著轉(zhuǎn)軸做360度的旋轉(zhuǎn)。

所述的前車燈下方設(shè)置電源充電插口。

本實用新型的有益效果：該電動車在不使用時，將調(diào)整桿轉(zhuǎn)入行李箱本體的凹槽內(nèi)，降低整個行李箱電動車的高度，旋轉(zhuǎn)腳蹬轉(zhuǎn)入腳蹬凹槽內(nèi)，折疊支撐架折下來，使固定輪接觸地面，支撐整個行李箱電動車。當(dāng)電動車在使用時，將調(diào)整桿轉(zhuǎn)出，旋轉(zhuǎn)車把手角度，將旋轉(zhuǎn)腳蹬從腳蹬凹槽轉(zhuǎn)出，將貨物通過行李箱門放入行李箱本體內(nèi)，啟動行李箱電動車，運(yùn)輸貨物。通過該立式行李箱電動車，可以方便貨物運(yùn)輸進(jìn)入小區(qū)，采用整體封閉結(jié)構(gòu)，安全衛(wèi)生，不暴漏隱私，并且，使用者采用騎行，舒適度高；同時，折疊支撐架連接的固定輪在使用時折疊上，減少車輛運(yùn)行的阻力，也減少固定輪的損壞率，整體方便小巧，實用率高。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型使用狀態(tài)圖（一）；

圖3為本實用新型使用狀態(tài)圖（二）；

圖4為本實用新型仰視圖；

圖5為本實用新型主視圖；

圖中：1行李箱本體、2行李箱門、3行李箱門鎖、4第一拉手、5第二拉手、6第三拉手、7調(diào)整桿、8萬向節(jié)、9車把手、10旋轉(zhuǎn)腳蹬、11座墊、12前車燈、13后車燈、14鎖車孔、15前輪、16后輪、17折疊支撐架、18固定輪、19腳踩板、20凹槽、21腳蹬凹槽、22伸縮套筒，23電源充電插口。

具體實施方式

本實用新型結(jié)合具體實施例加以說明。

如圖1至5所示，本實用新型一種立式行李箱電動車，該電動車包括行李箱本體1、行李箱門2、行李箱門鎖3、第一拉手4、第二拉手5、第三拉手6、調(diào)整桿7、萬向節(jié)8、車把手9、旋轉(zhuǎn)腳蹬10、座墊11、前車燈12、后車燈13、鎖車孔14、前輪15、后輪16、折疊支撐架17、固定輪18、腳踩板19、電瓶和電機(jī)，其中前輪15和后輪16固定在行李箱本體1下端，行李箱門2安裝在行李箱本體1的側(cè)面，行李箱門鎖3安裝在行李箱門2側(cè)面，第一拉手4固定在行李箱本體1頂面?zhèn)冗吷希诙?固定在行李箱本體1后側(cè)面?zhèn)冗吷希谌?固定在行李箱本體1后側(cè)面上，行李箱本體1的頂面前端設(shè)置凹槽20，調(diào)整桿7安裝在凹槽20內(nèi)，車把手9通過萬向節(jié)8固定在調(diào)整桿7上，行李箱本體1兩側(cè)下端設(shè)置有腳蹬凹槽21，旋轉(zhuǎn)腳蹬10通過轉(zhuǎn)軸安裝在腳蹬凹槽21內(nèi)，座墊11安裝在行李箱本體1頂面后端，前車燈12和后車燈13分別安裝在行李箱本體1的前側(cè)壁和后側(cè)壁，鎖車孔14設(shè)置在行李箱本體1下端，電瓶安裝在行李箱本體1前端，電極安裝在后輪上，凹槽20的下端，折疊支撐架17通過轉(zhuǎn)軸固定在行李箱本體1底面，固定輪18安裝在折疊支撐架17下端，腳踩板19安裝在折疊支撐架17側(cè)面。

所述的折疊支撐架17為倒U型結(jié)構(gòu)，固定輪18為2個，分別安裝在倒U型的兩個端角，腳踩板19為矩形結(jié)構(gòu)。

所述的調(diào)整桿7體積小于凹槽20容積，調(diào)整桿7上設(shè)置伸縮套筒22，調(diào)整桿7能夠完全折疊伸縮在凹槽20內(nèi)。

所述的電瓶和電機(jī)為普通電動車通用結(jié)構(gòu)，并且設(shè)置有剎車和油門結(jié)構(gòu)。

所述的車把手9由一個橫桿和兩個側(cè)桿構(gòu)成，側(cè)桿與橫桿相垂直，側(cè)桿上設(shè)置有與側(cè)桿相垂直，橫桿相平行的把手，并且，車把手9能夠通過萬向節(jié)8相對于調(diào)整桿做360度旋轉(zhuǎn)。

所述的旋轉(zhuǎn)腳蹬10能夠相對于腳蹬凹槽21沿著轉(zhuǎn)軸做360度的旋轉(zhuǎn)。

所述的前車燈下方設(shè)置電源充電插口23。