自動伸縮電池倉的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種自動伸縮電池倉，其包括：電池倉、前置傳動桿、后置傳動桿、齒形傳動桿、傳動齒輪以及步進電機；電池倉滑動設置于電動車的車架上，電池倉的后部與前置傳動桿的一端活動連接，前置傳動桿的另一端與齒形傳動桿的下端活動連接，后置傳動桿的一端與齒形傳動桿的下端活動連接，另一端與電動車的車架活動連接，齒形傳動桿與傳動齒輪相嚙合，步進電機驅動傳動齒輪進行旋轉。本實用新型的自動伸縮電池倉能夠省去拆裝原有電池倉覆蓋件的步驟，并能夠實現自動伸出、收回電池倉的目的。同時，克服了現有的電動自行車中存在的如下問題：電池組為分塊安裝在電池倉內，整車不便于進入居民電梯，用戶不能按自身需求隨時提出整組電池充電。
【專利說明】
自動伸縮電池倉
技術領域
[0001]本實用新型涉及電動車技術領域，尤其涉及一種用于應用于電動車上的自動伸縮電池倉。【背景技術】
[0002]隨著科學技術的發展以及人民生活水平的提高，電動車已成為一種較為普及的交通工具。針對目前現有的豪華型電動自行車，其電池倉的特點是:鐵質電池倉焊接固定在車架上，電池組分塊安裝放置在電池倉內，整體電池組位于整車鞍座下方。然而，上述類型的電池倉存在如下不足:用戶在安裝電池時，不得不先拆下鞍座及其他車身覆蓋件。同時，電池組分塊安裝后，用壓條固定不利于用戶整組提供充電。
[0003]因此，針對上述問題有必要提出進一步地解決方案。【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種自動伸縮電池倉，以克服現有技術中存在的問題。
[0005]為實現上述實用新型目的，本實用新型提供一種自動伸縮電池倉，其應用于電動車上，其包括:電池倉、前置傳動桿、后置傳動桿、齒形傳動桿、傳動齒輪以及步進電機；
[0006]所述電池倉滑動設置于電動車的車架上，所述電池倉的后部與所述前置傳動桿的一端活動連接，所述前置傳動桿的另一端與所述齒形傳動桿的下端活動連接，所述后置傳動桿的一端與所述齒形傳動桿的下端活動連接，另一端與電動車的車架活動連接，所述齒形傳動桿與所述傳動齒輪相嚙合，所述步進電機驅動所述傳動齒輪進行旋轉。
[0007]作為本實用新型的自動伸縮電池倉的改進，所述電動車的車架上設置有固定滑槽，所述電池倉的兩側壁面上設置有伸縮桿，所述電池倉通過兩側的伸縮桿與所述固定滑槽相配合。
[0008]作為本實用新型的自動伸縮電池倉的改進，所述電池倉的后部與所述前置傳動桿的一端、所述前置傳動桿的另一端與所述齒形傳動桿的下端、所述后置傳動桿的一端與所述齒形傳動桿的下端分別通過相扣的兩個固定環進行活動連接。
[0009]作為本實用新型的自動伸縮電池倉的改進，所述后置傳動桿的另一端與所述車架的頂桿進行活動連接。
[0010]作為本實用新型的自動伸縮電池倉的改進，所述齒形傳動桿具有齒形面，所述齒形傳動桿通過所述齒形面與所述傳動齒輪相嚙合。
[0011]作為本實用新型的自動伸縮電池倉的改進，所述齒形傳動桿在所述傳動齒輪的帶動下進行升降運動，所述電池倉在所述前置傳動桿和后置傳動桿的帶動下，相對所述齒形傳動桿進行水平運動。
[0012]作為本實用新型的自動伸縮電池倉的改進，所述自動伸縮電池倉還包括步進電機控制器，所述步進電機控制器依次與電動車的防盜器和控制器相連接。
[0013]作為本實用新型的自動伸縮電池倉的改進，所述自動伸縮電池倉的伸縮運動由遙控手柄進行控制，所述遙控手柄上設置有啟動鍵，所述防盜器中內置信號處理器，所述信號處理器與所述遙控手柄進行信號傳輸。
[0014]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型的自動伸縮電池倉能夠省去拆裝原有電池倉覆蓋件的步驟，并能夠實現自動伸出、收回電池倉的目的。同時，克服了現有的豪華型電動自行車中存在的如下問題:電池組為分塊安裝在電池倉內，整車不便于進入居民電梯，用戶不能按自身需求隨時提出整組電池充電。【附圖說明】

[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實用新型的自動伸縮電池倉處于收縮狀態的示意圖；
[0017]圖2為本實用新型的自動伸縮電池倉處于伸出狀態的示意圖；
[0018]圖3為本實用新型的自動伸縮電池倉的控制部分的模塊示意圖。【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖所示的各實施方式對本實用新型進行詳細說明，但應當說明的是， 這些實施方式并非對本實用新型的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬于本實用新型的保護范圍之內。
[0020]如圖1?3所示，本實用新型的自動伸縮電池倉包括:電池倉1、前置傳動桿6、后置傳動桿7、齒形傳動桿9、傳動齒輪14以及步進電機10。
[0021]所述電池倉1滑動設置于電動車的車架上，從而可相對車架進行伸縮運動。具體地，所述電動車的車架上設置有固定滑槽3,所述電池倉1的兩側壁面上設置有伸縮桿2,所述電池倉1通過兩側的伸縮桿2與所述固定滑槽3相配合。如此，并可沿所述固定滑槽3進行滑動。
[0022]進一步地，所述電池倉1的后部與所述前置傳動桿6的一端活動連接，所述前置傳動桿6的另一端與所述齒形傳動桿9的下端活動連接，所述后置傳動桿7的一端與所述齒形傳動桿9的下端活動連接，另一端與電動車的車架活動連接，所述齒形傳動桿9與所述傳動齒輪14相嚙合，所述步進電機10驅動所述傳動齒輪14進行旋轉。其中，所述齒形傳動桿9具有齒形面，所述齒形傳動桿9通過所述齒形面與所述傳動齒輪14相嚙合。
[0023]上述實施方式中，所述齒形傳動桿9在所述傳動齒輪14的帶動下進行升降運動，所述電池倉1在所述前置傳動桿6和后置傳動桿7的帶動下，相對所述齒形傳動桿9進行水平運動。如此，當步進電機10啟動時，其通過傳動齒輪14帶動齒形傳動桿9進行升降運動，由于齒形傳動桿9的下端與所述前置傳動桿6和后置傳動桿7進行活動連接，從而前置傳動桿6、后置傳動桿7被齒形傳動桿9拉升，從而，電池倉1被與其進行連接的前置傳動桿6的拖動下，進行伸縮式運動。
[0024]為實現上述活動連接的目的，所述電池倉1的后部與所述前置傳動桿6的一端、所述前置傳動桿6的另一端與所述齒形傳動桿9的下端、所述后置傳動桿7的一端與所述齒形傳動桿9的下端分別通過相扣的兩個固定環進行活動連接。其中，所述電池倉1的后部設置固定環5,所述前置傳動桿6的一端設置固定環16;所述前置傳動桿6的另一端設置固定環 17,所述齒形傳動桿9的下端設置固定環20;所述后置傳動桿7的一端設置固定環18。此外， 所述后置傳動桿7的另一端與所述車架的頂桿8進行活動連接。相應地，所述后置傳動桿7的另一端19,車架的頂桿8的對應位置處設置固定環21。
[0025]此外，為了實現對本實用新型的自動伸縮電池倉伸縮運動的控制，所述自動伸縮電池倉1還包括步進電機控制器11，所述步進電機控制器11依次與電動車的防盜器12和控制器23相連接。同時，所述自動伸縮電池倉1的伸縮運動由遙控手柄13進行控制，所述遙控手柄13上設置有啟動鍵22,所述防盜器中內置信號處理器15,所述信號處理器15與所述遙控手柄13進行信號傳輸。[〇〇26]從而，防盜器12連接整車控制器23取電，使用者按下遙控手柄13上的啟動鍵22并發出啟動信號。此時，防盜器12內的信號處理器15接收到啟動信號并處理后，使防盜器12給驅動步進電機控制器11和驅動步進電機10供電。隨后，步進電機10帶動電池倉1進行伸縮運動。
[0027]綜上所述，本實用新型的自動伸縮電池倉1能夠省去拆裝原有電池倉1覆蓋件的步驟，并能夠實現自動伸出、收回電池倉1的目的。同時，克服了現有的豪華型電動自行車中存在的如下問題:電池組為分塊安裝在電池倉1內，整車不便于進入居民電梯，用戶不能按自身需求隨時提出整組電池充電。
[0028]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0029]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種自動伸縮電池倉，其應用于電動車上，其特征在于，所述自動伸縮電池倉包括: 電池倉、前置傳動桿、后置傳動桿、齒形傳動桿、傳動齒輪以及步進電機；所述電池倉滑動設置于電動車的車架上，所述電池倉的后部與所述前置傳動桿的一端 活動連接，所述前置傳動桿的另一端與所述齒形傳動桿的下端活動連接，所述后置傳動桿 的一端與所述齒形傳動桿的下端活動連接，另一端與電動車的車架活動連接，所述齒形傳 動桿與所述傳動齒輪相嚙合，所述步進電機驅動所述傳動齒輪進行旋轉。2.根據權利要求1所述的自動伸縮電池倉，其特征在于，所述電動車的車架上設置有固 定滑槽，所述電池倉的兩側壁面上設置有伸縮桿，所述電池倉通過兩側的伸縮桿與所述固 定滑槽相配合。3.根據權利要求1所述的自動伸縮電池倉，其特征在于，所述電池倉的后部與所述前置 傳動桿的一端、所述前置傳動桿的另一端與所述齒形傳動桿的下端、所述后置傳動桿的一 端與所述齒形傳動桿的下端分別通過相扣的兩個固定環進行活動連接。4.根據權利要求1所述的自動伸縮電池倉，其特征在于，所述后置傳動桿的另一端與所 述車架的頂桿進行活動連接。5.根據權利要求1所述的自動伸縮電池倉，其特征在于，所述齒形傳動桿具有齒形面， 所述齒形傳動桿通過所述齒形面與所述傳動齒輪相嚙合。6.根據權利要求1所述的自動伸縮電池倉，其特征在于，所述齒形傳動桿在所述傳動齒 輪的帶動下進行升降運動，所述電池倉在所述前置傳動桿和后置傳動桿的帶動下，相對所 述齒形傳動桿進行水平運動。7.根據權利要求1所述的自動伸縮電池倉，其特征在于，所述自動伸縮電池倉還包括步 進電機控制器，所述步進電機控制器依次與電動車的防盜器和控制器相連接。8.根據權利要求7所述的自動伸縮電池倉，其特征在于，所述自動伸縮電池倉的伸縮運 動由遙控手柄進行控制，所述遙控手柄上設置有啟動鍵，所述防盜器中內置信號處理器，所 述信號處理器與所述遙控手柄進行信號傳輸。
【文檔編號】B62M6/90GK205707135SQ201620533908
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月4日
【發明人】魏強, 羅揚
【申請人】無錫小刀電動科技股份有限公司