本實用新型涉及折疊車的技術領域，尤其涉及打開緩沖的折疊車。

背景技術：

隨著人們生活水平的提高以及科學技術的發展，目前，市面上有各種各樣的用于人們代步的交通工具，如汽車等等。

為了環保及節約能源，目前，市面上存在各種新能源車，如電動車以及太陽能車等等，而為了適應人們攜帶方便以及小型化，目前，小型的新能源車的發展也越來越火熱。

為了攜帶方便，新能源車可以設置為折疊式的折疊車，包括前箱板以及后箱板，前箱板的內端與后箱板的內端鉸接布置，當前箱板與后箱板處于平鋪式時，形成平鋪底板，這樣，電動車則可以行使；當不使用折疊車時，前箱板的下端與后箱板的下端對接，也就是前箱板與后箱板折疊起來，形成折疊箱體。

現有技術中，當折疊車折疊后，要重新打開時，也就是將前箱板與后箱板相互擺動打開形成平鋪狀時，前箱板的內端與后箱板的內端之間很容易夾到用戶或其他物品，并且，在打開的過程中，前箱板的內端與后箱板的內端之間很容易直接對碰，損壞折疊車。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供打開緩沖的折疊車，旨在解決現有技術中，折疊車在打開過程中，前箱板的內端與后箱板的內端之間容易夾到用戶或物品以及前箱板的內端與后箱板的內端之間直接對碰的問題。

本實用新型是這樣實現的，打開緩沖的折疊車，包括前箱板以及與所述前箱板呈平鋪狀或對接折疊狀的后箱板，所述前箱板的內端鉸接于所述后箱板的內端；所述前箱板的內端面設有用于抵接在所述后箱板內端面以限制后箱板擺動速度的緩沖結構。

進一步地，所述緩沖結構包括可伸縮的伸縮桿，所述伸縮桿的外端顯露在所述前箱板的內端面外。

進一步地，所述伸縮桿為氣壓桿，所述氣壓桿的內端連接在所述前箱板的內部，所述氣壓桿的外端穿過所述前箱板的內端面，延伸至所述前箱板的內端面外。

進一步地，所述伸縮桿垂直于所述前箱板的內端面垂直布置。

進一步地，所述前箱板的內端面上形成有兩個所述伸縮桿，兩個所述伸縮桿分別布置在所述前箱板內端面的兩側。

進一步地，所述后箱板的內端面形成有供所述伸縮桿外端嵌入的定位孔。

進一步地，所述前箱板內端面的下側邊與所述后箱板內端面的下側邊鉸接。

與現有技術相比，本實用新型提供的打開緩沖的折疊車，前箱板與后箱板在打開過程中，緩沖結構會抵接在后箱板的內端面上，對后箱板的擺動速度形成限制，這樣，避免前箱板與后箱板之間擺動速度過快，避免前箱板的內端與后箱板的內端之間夾到用戶或者其他物體，并且，避免前箱板的內端與后箱板的內端直接對碰在一起，避免損壞折疊車。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的打開緩沖的折疊車處于半打開狀態的立體示意圖；

圖2是圖1中的A處放大示意圖；

圖3是本實用新型實施例提供的打開緩沖的折疊車處于打開狀態的立體示意圖；

圖4是本實用新型實施例提供的打開緩沖的折疊車處于折疊狀的立體示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

以下結合具體實施例對本實用新型的實現進行詳細的描述。

參照圖1～4所示，為本實用新型提供的較佳實施例。

本實施例提供的打開緩沖的折疊車，可以是電動車，也可以是其它類型動力的折疊車，如太陽能動力等等。

打開緩沖的折疊車包括前箱板101以及后箱板102，其中，前箱板101的內端與后箱板102的內端鉸接，形成鉸接端，這樣，前箱板101及后箱板102之間則可以以該鉸接端擺動；當前箱板101與后箱板102之間處于平鋪狀時，形成平鋪底板；當前箱板101的下端與后箱板102的下端對接，也就是前箱板101與后箱板102之間呈折疊狀，前箱板101與后箱板102之間則形成折疊箱體。

本實施例中，在前箱板101的內端面設有緩沖結構，當前箱板101與后箱板102相互擺動至平鋪狀時，該緩沖結構抵接在后箱板102的內端面，以限制后箱板102的擺動速度。

上述提供的打開緩沖的折疊車，當前箱板101與后箱板102對接折疊形成折疊箱體后，前箱板101與后箱板102在打開過程中，前箱板101與后箱板102分別以鉸接端為擺動中心朝外擺動，直至前箱板101與后箱板102之間呈平鋪狀，在打開的過程中，緩沖結構會抵接在后箱板102的內端面上，對后箱板102的擺動速度形成限制，這樣，避免前箱板101與后箱板102之間擺動速度過快，避免前箱板101的內端與后箱板102的內端之間夾到用戶或者其他物體，并且，避免前箱板101的內端與后箱板102的內端直接對碰在一起，避免損壞折疊車。

本實施例中，緩沖結構包括可伸縮的伸縮桿103，該伸縮桿103的外端顯露在前箱板101的內端面外，這樣，前箱板101與后箱板102在打開的過程中，伸縮桿103的外端會抵接在后箱板102的內端面，在后箱板102的作用下，伸縮桿103逐漸被壓縮，在該過程中，也限制了后箱板102的擺動速度；當然，當前箱板101與后箱板102在對接折疊時，由于作用在伸縮桿103外端的作用力逐漸撤銷，這樣，伸縮桿103則朝外伸出復位。

具體地，伸縮桿103為氣壓桿，氣壓桿的內端連接在前箱板101的內部，且氣壓桿的外端穿過前箱板101的內端面，延伸至前箱板101的內端面外。

為了更好保證伸縮桿103的伸縮方向，本實施例中，伸縮桿103垂直于前箱板101的內端面布置。

本實施例中，為了更加均勻的限制后箱板102的擺動速度，前箱板101的內端面上形成有兩個上述的伸縮桿103，該兩個伸縮桿103分別布置在前箱板101內端面的兩側。

在后箱板102的內端面上設有定位孔104，這樣，當前箱板101與后箱板102在打開的過程中，伸縮桿103的外端嵌入在定位孔104中，從而，伸縮桿103通過伸縮可以起到緩沖的作用，且通過伸縮桿103與定位孔104之間的配合，可以對前箱板101與后箱板102之間的打開狀態準確度進行定位。

本實施例中，前箱板101內端面的下側邊與后箱板102內端面的下側邊鉸接，這樣，可以使得前箱板101與后箱板102之間的擺動更加方便，也就是打開或者折疊更加方便。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。