本實用新型涉及屬于能源設備技術領域，具體是一種液壓式CNG氣瓶的運輸裝置。

背景技術：

天然氣汽車是以油改天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車，簡稱CNG汽車。天然氣甲烷含量一般在90％以上，是一種很好的汽車發動機燃料。天然氣作為燃料具有以下優點：(1)燃燒穩定，不會產生爆震，并且冷熱起動方便；(2)壓縮天然氣儲運，減壓，燃燒都在嚴格的密封狀態下進行，不易發生泄露，另外其儲氣瓶經過各種特殊的破壞性試驗，安全可靠；(3)壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利于延長發動機各部件的使用壽命，減少維修保養次數，大幅度降低維修保養成本；(4)可減少發動機的機油消耗量；(5)使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放，并且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質危害人體健康。基于上述優點，一些城市開始推廣應用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣-汽油兩用燃料汽車，今后還將大力推廣應用單燃料天然氣汽車。

車用壓縮天然氣的壓力一般在20MPa左右，可將天然氣，經過脫水、脫硫凈化處理后，經多級加壓制得，其使用時的狀態為氣體。用于存放天然氣的是采用CNG氣瓶，一般的氣瓶為鋼制結構的，如果在氣瓶內充滿氣體后，重量顯著增加，這樣在使用時需要配備運輸裝置進行移動。現有的運輸裝置一般為一手推車，手推車上只能盛裝一個氣瓶，如果需要運輸多個氣瓶時，需要來回多次進行運輸，費事費力，工作效率低，提高人力成本，降低企業的經濟效益。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提供一種結構簡單，設計合理，使用方便，能夠一次性運輸多個氣瓶，省時省力，工作效率高，節約人力成本，提高企業的經濟效益的液壓式CNG氣瓶的運輸裝置。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種液壓式CNG氣瓶的運輸裝置，包括一底板，所述底板的底部設有萬向輪，所述底板上設有固定槽，所述底板的前側和后側均設有一框架，其中一個框架上活動連接一蓋板，所述蓋板包括若干個橫梁和若干個縱梁，所述橫梁之間平行設置，所述縱梁之間平行設置，所述橫梁與縱梁相互垂直設置，所述橫梁和縱梁將蓋板分割成均勻分布的分割孔，每個分隔孔位于每個固定槽的正上方。

進一步地，其中一個框架上設有推把。

進一步地，所述橫梁與縱梁焊接在一起。

進一步地，所述分隔孔為正方形結構。

進一步地，其中一個框架的頂部設有固定耳，所述橫梁的一端鉸接于固定耳上。

進一步地，另一個框架的頂部設有槽體，所述蓋板旋轉至水平位置時，所述橫梁的另一端位于槽體內。

進一步地，所述槽體為U型結構。

進一步地，位于兩側的橫梁上均設有一把手。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：

本實用新型液壓式CNG氣瓶的運輸裝置，結構簡單，設計合理，使用方便，能夠一次性運輸多個氣瓶，省時省力，工作效率高，節約人力成本，提高企業的經濟效益。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的蓋板位于水平位置時的結構示意圖。

圖2為本實用新型的蓋板打開時的結構示意圖。

圖3為本實用新型的俯視圖。

圖中：1、底板；2、萬向輪；3、固定槽；4、框架；5、蓋板；51、橫梁；52、縱梁；53、分隔孔；6、固定耳；7、槽體；8、把手；9、推把。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1-3所示，一種液壓式CNG氣瓶的運輸裝置，包括一底板1，底板1的底部設有萬向輪2，底板1上設有固定槽3，底板1的前側和后側均設有一框架4，其中一個框架4上活動連接一蓋板5，蓋板5包括橫梁51和縱梁52，橫梁51之間平行設置，縱梁52之間平行設置，橫梁51與縱梁52相互垂直設置，橫梁51與縱梁52焊接在一起，其中一個框架4的頂部設有固定耳6，橫梁51的一端鉸接于固定耳6上，另一個框架4的頂部設有U型結構的槽體7，蓋板5旋轉至水平位置時，橫梁51的另一端位于槽體7內，位于兩側的橫梁51上均設有一把手8，橫梁51和縱梁52將蓋板分割成均勻分布的分割孔53，分隔孔53為正方形結構，每個分隔孔53位于每個固定槽3的正上方，其中一個框架4上設有推把9。

本實施例的工作過程：使用時，打開蓋板5，將CNG氣瓶置于固定槽3內排列好，關閉蓋板5，蓋板5旋轉至水平位置時，橫梁51的另一端位于槽體7內，CNG氣瓶的頂部從分隔孔53內露出，橫梁51和縱梁52對相鄰的CNG氣瓶進行分隔和固定。

本實用新型液壓式CNG氣瓶的運輸裝置，結構簡單，設計合理，使用方便，能夠一次性運輸多個氣瓶，省時省力，工作效率高，節約人力成本，提高企業的經濟效益。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。