本實用新型涉及一種擋風被，尤其是一種安全防護的可視化新型擋風被。

背景技術：

電瓶車是一種方便快捷的交通工具，在冬季行駛時，一般都需要配備或者穿戴保暖或者擋風被(衣)，確保身體健康和行車安全。目前，市面上擋風被的設計經過了由第一代的擋風被和車龍頭手套分離式，過渡到擋風被和車龍頭手套連體式的第二代。但是，不規格式樣價格檔次如何多樣，它們都還存在著兩個共同的缺陷和不足。缺陷一是前擋風被擋在胸部及上臂處，經常因為在行駛中風吹過猛或者手臂活動過程中，由于前擋風被柔軟，很容易滑落或者翻卷，經常需要用手重新調整，在快速行駛中造成潛在的可能會跌倒的危險。現有的設計中有的用繩帶套在脖子上，這樣萬一在跌倒中容易勒住脖子造成危險。而前擋風被長度只到胸部，人的脖頸處在冬季容易灌入風而著涼，很容易感冒。缺陷二是，騎電瓶車人群中，占有多數的是需要接送孩子上學的人群，兒童站電瓶車腳踏板上，頭部經常會被厚厚的擋風被遮擋，一是兒童本人看不到前方，無法及時協助騎車人判斷前方的路況；二是電瓶車擋風被包裹中的兒童不太會引起注意，也會影響等機動車主對載兒童的電瓶車特有的關照，也會存在隱性的危險。

由此可見，上述現有的擋風被仍存在有諸多的缺陷，而丞待加以改進。

技術實現要素：

為了克服上述缺陷，本實用新型提供一種可視化新型擋風被，所述可視化新型擋風能夠滿足坐在兒童座椅上的兒童不被遮擋視線的需要，從而起到防護作用的同時避免了安全隱患。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種可視化新型擋風被，包括上擋風部、與上擋風部下端連接的下擋風部以及與上擋風部上端連接的頸擋風部，所述上擋風部的中部設有透視窗。

作為本實用新型的進一步改進，所述透視窗為透明材料制成。

作為本實用新型的進一步改進，所述透視窗系由上擋風部的中部挖空形成，所述透視窗系縫合于上擋風部。

作為本實用新型的進一步改進，所述下擋風部包括前擋風部、左擋風部和右擋風部，所述左擋風部和右擋風部分別固定于所述前擋風部的左側和右側。

作為本實用新型的進一步改進，所述左擋風部和右擋風部分別固定連接于上擋風部的兩側邊。

作為本實用新型的進一步改進，所述頸擋風部呈長條狀，所述頸擋風部的中部固定于所述上擋風部的上端，所述頸擋風部的兩端分別形成第一連接部和第二連接部，所述第一連接部和第二連接部能夠固定在一起。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一連接部和第二連接部之間是通過磁扣吸附的方式固定在一起。

本實用新型的有益效果是：本實用新型可視化新型擋風被的上擋風部的中部設有透視窗，透過該透視窗，坐在兒童座椅上的兒童不被遮擋視線，從而起到防護作用的同時避免了安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型可視化新型擋風被的立體組合圖。

圖2為本實用新型可視化新型擋風被的主視圖。

圖3為圖2中的頸擋風部卷曲后的示意圖。

對照以上附圖，作如下補充說明：

1---上擋風部 10---透視窗

2---下擋風部 21---前擋風部

22---左擋風部 23---右擋風部

3---頸擋風部 31---第一連接部

32---第二連接部

具體實施方式

一種可視化新型擋風被，包括上擋風部1、與上擋風部1下端連接的下擋風部2以及與上擋風部1上端連接的頸擋風部3，所述上擋風部1的中部設有透視窗10。所述上擋風部1、下擋風部2以及頸擋風部3分別能夠保護騎行人員的上半身、腿部和頸部。所述透視窗10能夠使得位于騎行人員前方兒童座椅上的兒童具有良好的視野，提高了電動車行駛過程中的舒適性和安全性。

所述透視窗10為透明材料制成，從而能夠具有可視化的功能。

透視窗10的形成方式為：所述透視窗10系由上擋風部1的中部挖空形成，所述透視窗10系縫合于上擋風部1。

所述下擋風部2包括前擋風部21、左擋風部22和右擋風部23，所述左擋風部22和右擋風部23分別固定于所述前擋風部21的左側和右側。所述下擋風部2能對騎行人員的腿部進行多方位的有效防護。

所述左擋風部22和右擋風部23分別固定連接于上擋風部1的兩側邊。上擋風部1和下擋風部2的前擋風部21、左擋風部22、右擋風部23一起形成一個有效、穩定、整體的保護罩。

所述頸擋風部3呈長條狀，且所述頸擋風部3的中部固定于所述上擋風部1的上端，所述頸擋風部3的兩端分別形成第一連接部31和第二連接部32，所述第一連接部31和第二連接部32能夠固定在一起。所述頸擋風部3能夠被固定于騎行人員的頸部，從而頸擋風部3能對騎行人員的頸部進行有效防護，從而實現對使用者的全方位的保暖。

所述第一連接部31和第二連接部32之間是通過磁扣吸附的方式固定在一起。

本實用新型可視化新型擋風被的上擋風部1的中部設有透視窗10，透過該透視窗10，坐在兒童座椅上的兒童不被遮擋視線，從而起到防護作用的同時避免了安全隱患。