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一種便攜式拉貨車的制作方法

文檔序號:12389097閱讀:426來源:國知局
一種便攜式拉貨車的制作方法與工藝

本實用新型屬于施工用貨物運輸設備技術領域,具體涉及一種電動小推車,特別涉及一種便攜式拉貨車。



背景技術:

在施工過程中,需要用到小推車對建筑材料、包裝箱等貨物進行搬運,現有的施工中用到的小推車大都為人工體力推動運行,另外,現有的小推車在對貨物材料進行搬移后,需要手動對貨物進行卸載,費時費力,作業效率低,存在很大的缺陷,因此,開發一種卸貨方便、省時省力、提高作業效率、便捷實用的便攜式拉貨車具有十分重要的意義。



技術實現要素:

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足,而提供一種卸貨方便、省時省力、提高作業效率、便捷實用的便攜式拉貨車。

本實用新型的目的是這樣實現的:一種便攜式拉貨車,它包括承載縱架,所述的承載縱架前側通過螺栓連接有叉貨鋼板,承載縱架上端的左右兩側均連接有拉桿,所述的拉桿上端分別設置有左扶手、右扶手,拉桿的中部的后側連接有上支撐橫桿、下支撐橫桿,所述的上支撐橫桿中部的上側設置有充電盒及充電接口,承載縱架通過合頁連接有支撐板,所述的支撐板的后側連接有蓄電池架及蓄電池,所述的蓄電池通過電纜線與充電接口相連,蓄電池通過電纜線連接有驅動電機,所述的驅動電機通過減速機構及傳動軸連接有行走輪,所述的驅動電機與傳動軸相連,驅動電機通過電纜線連接有控制開關,所述的控制開關設置在右扶手的外側,承載縱架后側面的上部的左右兩側均連接有連接橫桿,所述的連接橫桿的另一端與傳動軸相連。

所述的叉貨鋼板為L型結構。

所述的蓄電池架為U型結構。

所述的行走輪的數量為2個,且左右對稱分布。

所述的充電盒為帶活動蓋的充電盒,且為方形結構。

所述的驅動電機通過電機底座與傳動軸螺栓連接。

所述的連接橫桿通過U型卡絲及螺栓與傳動軸相連。

所述的拉桿與承載縱架的連接方式為插入式固定。

本實用新型的有益效果:當需要推動本實用新型運行時,打開控制開關,驅動電機通過減速機構及傳動軸帶動行走輪進行自動運行,操作人員通過手握左右扶手掌握運行方向即可,省時省力,通過充電接口可對為本實用新型供電的蓄電池進行充電,帶活動蓋的充電盒對充電接口具有一定的保護作用,避免風吹雨曬對其的影響,延長設備的使用壽命,當完成對貨物的搬移需要卸貨時,由于承載縱架通過合頁與支撐板連接,操作人員可通過左右扶手向前搬動,使承載縱架與承載橫板帶動貨物向前直至角度與地面垂直,然后通過向后拉動左右扶手退出本實用新型即可完成卸貨,非常簡便可行,本實用新型拉桿抽出并打包后長1.5米,總長2.2米,叉貨鋼板通過螺栓與承載縱架固定連接,方便對其拆卸打包包裝箱,傳動軸通過U型絲卡與連接橫桿固定,拆卸后方便打包運輸,本實用新型具有卸貨方便、省時省力、提高作業效率、便捷實用的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種便攜式拉貨車的側視圖。

圖2是本實用新型一種便攜式拉貨車的主視圖。

圖3是本實用新型一種便攜式拉貨車的后視圖。

圖中:1、承載縱架 2、叉貨鋼板 3、拉桿 4、左扶手 5、右扶手 6、上支撐橫桿 7、下支撐橫桿 8、充電盒 9、充電接口 10、支撐板 11、蓄電池架 12、蓄電池 13、驅動電機 14、減速機構 15、傳動軸 16、行走輪 17、合頁 18、控制開關 19、連接橫桿。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

如圖1、圖2和圖3所示,一種便攜式拉貨車,它包括承載縱架1,所述的承載縱架1前側通過螺栓連接有叉貨鋼板2,承載縱架1上端的左右兩側均連接有拉桿3,所述的拉桿3上端分別設置有左扶手4、右扶手5,拉桿3的中部的后側連接有上支撐橫桿6、下支撐橫桿7,所述的上支撐橫桿6中部的上側設置有充電盒8及充電接口9,承載縱架1通過合頁17連接有支撐板10,所述的支撐板10的后側連接有蓄電池架11及蓄電池12,所述的蓄電池12通過電纜線與充電接口9相連,蓄電池12通過電纜線連接有驅動電機13,所述的驅動電機13通過減速機構14及傳動軸15連接有行走輪16,所述的驅動電機13與傳動軸15相連,驅動電機13通過電纜線連接有控制開關18,所述的控制開關18設置在右扶手5的外側,承載縱架1后側面的上部的左右兩側均連接有連接橫桿19,所述的連接橫桿19的另一端與傳動軸15相連。

當需要推動本實用新型運行時,打開控制開關,驅動電機通過減速機構及傳動軸帶動行走輪進行自動運行,操作人員通過手握左右扶手掌握運行方向即可,省時省力,通過充電接口可對為本實用新型供電的蓄電池進行充電,帶活動蓋的充電盒對充電接口具有一定的保護作用,避免風吹雨曬對其的影響,延長設備的使用壽命,當完成對貨物的搬移需要卸貨時,由于承載縱架通過合頁與支撐板連接,操作人員可通過左右扶手向前搬動,使承載縱架與承載橫板帶動貨物向前直至角度與地面垂直,然后通過向后拉動左右扶手退出本實用新型即可完成卸貨,非常簡便可行,本實用新型拉桿抽出并打包后長1.5米,總長2.2米,叉貨鋼板通過螺栓與承載縱架固定連接,方便對其拆卸打包包裝箱,傳動軸通過U型絲卡與連接橫桿固定,拆卸后方便打包運輸,本實用新型具有卸貨方便、省時省力、提高作業效率、便捷實用的優點。

實施例2

如圖1、圖2和圖3所示,一種便攜式拉貨車,它包括承載縱架1,所述的承載縱架1前側通過螺栓連接有叉貨鋼板2,承載縱架1上端的左右兩側均連接有拉桿3,所述的拉桿3上端分別設置有左扶手4、右扶手5,拉桿3的中部的后側連接有上支撐橫桿6、下支撐橫桿7,所述的上支撐橫桿6中部的上側設置有充電盒8及充電接口9,承載縱架1通過合頁17連接有支撐板10,所述的支撐板10的后側連接有蓄電池架11及蓄電池12,所述的蓄電池12通過電纜線與充電接口9相連,蓄電池12通過電纜線連接有驅動電機13,所述的驅動電機13通過減速機構14及傳動軸15連接有行走輪16,所述的驅動電機13與傳動軸15相連,驅動電機13通過電纜線連接有控制開關18,所述的控制開關18設置在右扶手5的外側,承載縱架1后側面的上部的左右兩側均連接有連接橫桿19,所述的連接橫桿19的另一端與傳動軸15相連,所述的叉貨鋼板2為L型結構,所述的蓄電池架11為U型結構,所述的行走輪16的數量為2個,且左右對稱分布,所述的充電盒8為帶活動蓋的充電盒,且為方形結構,所述的驅動電機13通過電機底座與傳動軸螺栓連接,所述的連接橫桿19通過U型卡絲及螺栓與傳動軸相連,所述的拉桿3與承載縱架1的連接方式為插入式固定。

當需要推動本實用新型運行時,打開控制開關,驅動電機通過減速機構及傳動軸帶動行走輪進行自動運行,操作人員通過手握左右扶手掌握運行方向即可,省時省力,通過充電接口可對為本實用新型供電的蓄電池進行充電,帶活動蓋的充電盒對充電接口具有一定的保護作用,避免風吹雨曬對其的影響,延長設備的使用壽命,當完成對貨物的搬移需要卸貨時,由于承載縱架通過合頁與支撐板連接,操作人員可通過左右扶手向前搬動,使承載縱架與承載橫板帶動貨物向前直至角度與地面垂直,然后通過向后拉動左右扶手退出本實用新型即可完成卸貨,非常簡便可行,本實用新型拉桿抽出并打包后長1.5米,總長2.2米,叉貨鋼板通過螺栓與承載縱架固定連接,方便對其拆卸打包包裝箱,傳動軸通過U型絲卡與連接橫桿固定,拆卸后方便打包運輸,本實用新型具有卸貨方便、省時省力、提高作業效率、便捷實用的優點。

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