本實用新型涉及一種交通工具，具體是一種獨輪摩托車。

背景技術：

交通工具是現代人的生活中不可缺少的一個部分。隨著時代的變化和科學技術的進步，我們周圍的交通工具越來越多，給每一個人的生活都帶來了極大的方便。摩托車就是交通工具的一種，摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。目前市場上現有的摩托車體積太大，摩托車運行起來達不到節能和環保要求，摩托車的重量過大導致電池的使用壽命低，摩托車行駛的時候安全系數不高，這些都為使用者帶來了不便。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種獨輪摩托車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種獨輪摩托車，包括車輪、腳踏板、停車架、承接件、防震彈簧、防震桿、轉向燈、電瓶箱、車燈、車座、車體框架、手剎、手把、儀表盤和電機，所述防震彈簧包括前防震彈簧和后防震彈簧，防震桿包括前防震桿和后防震桿，轉向燈包括前轉向燈和后轉向燈，車燈包括前車燈和后車燈，車輪的數量為一個，車座安裝在車體框架的頂端，前車燈和前轉向燈均安裝在車體框架的車頭處，后車燈和后轉向燈均安裝在車體框架的車尾處，電瓶箱安裝在車體框架的底端，承接件插入車體框架底端的孔中，后防震桿通過承接件與車體框架相連并且后防震桿上套設有后防震彈簧，車輪安裝在車體框架的底端并且車輪和車體框架之間設置有雨擋，電機安裝在車輪內，防震連接器安裝在車輪的兩側并且防震連接器的外部安裝有腳踏板，停車架與車輪相連并且停車架位于后防震桿的后方，車輪通過支撐件與車體框架的前端相連，前防震桿設置在車體框架的車頭處并且前防震桿上套設有前防震彈簧，手把和儀表盤安裝在車體框架的車頭上，手剎安裝在手把處，手把上還安裝有后視鏡，儀表盤的前端安裝有擋風鏡。

作為本實用新型進一步的方案：車體框架上還設置有導航儀。

作為本實用新型進一步的方案：前轉向燈和后轉向燈的數量均為兩個，前轉向燈位于前車燈的兩側，后轉向燈位于后車燈的兩側。

作為本實用新型進一步的方案：支撐件、停車架和承接件均采用不銹鋼材料制作，前防震桿和后防震桿均采用碳纖維材料制作，車輪的寬度為150-160mm，車體框架的長度為650mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該產品設計合理，結構簡單，體積小，重量輕，延長了電瓶箱的使用壽命，便于停放和運輸；故障率低，運行穩定性好，該產品采用電瓶箱為能源，不采用化石燃料，不產生廢氣，達到節能和環保的目的；該產品設置有導航儀、擋風鏡和雨擋，產品的使用壽命長，使用舒適感好，安全系數高。

附圖說明

圖1為獨輪摩托車的爆炸圖。

圖2為獨輪摩托車的立體圖。

圖3為獨輪摩托車的后視圖。

圖4為獨輪摩托車的俯視圖。

其中：1-車輪，2-腳踏板，3-防震連接器，4-停車架，5-后防震彈簧，6-后防震桿，7-承接件，8-后轉向燈，9-電瓶箱，10-后車燈，11-車座，12-車體框架，13-前防震桿，14-手剎，15-后視鏡，16-手把，17-擋風鏡，18-前車燈，19-前轉向燈，20-前防震彈簧，21-雨擋，22-支撐件，23-儀表盤，24-電機。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-4，一種獨輪摩托車，包括車輪1、腳踏板2、停車架4、承接件7、防震彈簧、防震桿、轉向燈、電瓶箱9、車燈、車座11、車體框架12、手剎14、手把16、儀表盤23和電機24，所述防震彈簧包括前防震彈簧20和后防震彈簧5，防震桿包括前防震桿13和后防震桿6，轉向燈包括前轉向燈19和后轉向燈8，車燈包括前車燈18和后車燈10，車輪1的數量為一個，車座11安裝在車體框架12的頂端，前車燈18和前轉向燈19均安裝在車體框架12的車頭處，后車燈10和后轉向燈8均安裝在車體框架12的車尾處，電瓶箱9安裝在車體框架12的底端，承接件7插入車體框架12底端的孔中，后防震桿6通過承接件7與車體框架12相連并且后防震桿6上套設有后防震彈簧5，車輪1安裝在車體框架12的底端并且車輪1和車體框架12之間設置有雨擋21，電機24安裝在車輪1內，防震連接器3安裝在車輪1的兩側并且防震連接器3的外部安裝有腳踏板2，停車架4與車輪1相連并且停車架4位于后防震桿6的后方，車輪1通過支撐件22與車體框架12的前端相連，前防震桿13設置在車體框架12的車頭處并且前防震桿13上套設有前防震彈簧20，手把16和儀表盤23安裝在車體框架12的車頭上，手剎14安裝在手把16處，手把16上還安裝有后視鏡15，儀表盤23的前端安裝有擋風鏡17。車體框架12上還設置有導航儀。前轉向燈19和后轉向燈8的數量均為兩個，前轉向燈19位于前車燈18的兩側，后轉向燈8位于后車燈10的兩側。支撐件22、停車架4和承接件7均采用不銹鋼材料制作，前防震桿13和后防震桿6均采用碳纖維材料制作，車輪1的寬度為150-160mm，車體框架12的長度為650mm。

本實用新型的工作原理是：啟動電瓶箱9和電機24，車輛開始工作，使用者通過手把16和車輪1控制車速和車輪轉向，當需要減速時，使用者通過手剎14進行減速甚至停車，當使用者需要停車時將停車架4落地即可。防震桿和防震彈簧具有防震作用，可以讓操作者的使用舒適感好；車頭處設置有導航儀，具有導航作用。

該產品設計合理，結構簡單，體積小，重量輕，延長了電瓶箱9的使用壽命，便于停放和運輸；故障率低，運行穩定性好，該產品采用電瓶箱9為能源，不采用化石燃料，不產生廢氣，達到節能和環保的目的；該產品設置有導航儀、擋風鏡17和雨擋21，產品的使用壽命長，使用舒適感好，安全系數高。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。