技術領域：

本發明涉及電動自行車的技術領域，更具體地說涉及一種電動自行車上的折疊式踏板。

背景技術：
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電瓶自行車是一種通過電源作為動力的自行車，是人們日常生活中常見的交通工具。現有的電動自行車上一般會在車體外殼的四周圍設成一圈保險杠，一些車輛為方便后側乘坐者的舒適度，會在其保險杠安裝固定式的踏板，但其踏板有時候會嚴重影響騎車者的停車，甚至在停車時，其踏板會對騎車者造成傷害。

技術實現要素：
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本發明的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種電動自行車上的折疊式踏板，其能便于乘坐者安置腳，同時方便折疊收攏，不會影響騎車者的停車。

為實現上述目的，本發明的技術解決措施如下：

一種電動自行車上的折疊式踏板，包括插接固定在電動車保險桿上的基管，基管上插套有固定套和活動套，固定套和活動套外壁的前端分別成型有第一鉸接座和第二鉸接座，第一鉸接座和第二鉸接座通過鉸接軸分別鉸接有第一支撐桿和第二支撐桿，第一支撐桿和第二支撐桿通過鉸接軸鉸接在一起；所述的固定套上插接有緊固螺栓，緊固螺栓穿過固定套螺接有緊固螺母；所述活動套處的基管上成型有導向槽a，導向螺栓穿過活動套的一側壁、基管的導向槽和活動套相對的另一側壁螺接有限位螺母；導向槽處的基管上螺接有螺套，螺套壓靠在活動套的一側端面上，活動套的另一側端面上壓靠有壓簧，壓簧插套在基管上，壓簧的另一端壓靠在固定套上。

優選的，所述基管的一端成型有貫穿基管兩側壁的圓孔，基管的另一端成型有貫穿基管兩側壁的腰型孔。

優選的，所述基管導向槽處的外壁上成型有環形的凹槽，凹槽的長度小于導向槽的長度，凹槽和導向槽相重合，凹槽分布在導向槽背離固定套的一端。

優選的，所述第一支撐桿和第二支撐桿均呈水平，第一支撐桿的端部成型有插槽，第二支撐桿的一端成型有插桿，插桿插接在支撐桿的插槽內并通過鉸接軸鉸接，第一支撐桿和第二支撐桿的厚度相等。

優選的，所述第一支撐桿或第二支撐桿上的鉸接軸均呈t型，鉸接軸的頭部分布在第一支撐桿或第二支撐桿的上側，鉸接軸的尾部螺接在第一鉸接座、第二鉸接座或第一支撐桿上。

優選的，所述緊固螺栓的長度小于導向螺栓的長度，緊固螺栓和導向螺栓均采用梅花頭螺栓。

優選的，所述螺套的外壁上成型有若干槽口，槽口繞螺套的中心呈環形均勻分布。

本發明的有益效果在于：其結構簡單，能便于乘坐者安置腳，同時方便折疊收攏，不會影響騎車者的停車。

附圖說明：

圖1為本發明立體的結構示意圖；

圖2為本發明俯視的結構示意圖；

圖3為本發明正視的結構示意圖。

圖中：1、基管；1a、導向槽；1b、凹槽；1c、圓孔；1d、腰型孔；2、固定套；2a、第一鉸接座；3、活動套；3a、第二鉸接座；4、緊固螺栓；5、導向螺栓；6、螺套；7、壓簧；8、第一支撐桿；8a、插槽；9、第二支撐桿；9a、插桿；10、緊固螺母；11、限位螺母。

具體實施方式：

實施例：見圖1至3所示，一種電動自行車上的折疊式踏板，包括插接固定在電動車保險桿上的基管1，基管1上插套有固定套2和活動套3，固定套2和活動套3外壁的前端分別成型有第一鉸接座2a和第二鉸接座3a，第一鉸接座2a和第二鉸接座3a通過鉸接軸分別鉸接有第一支撐桿8和第二支撐桿9，第一支撐桿8和第二支撐桿9通過鉸接軸鉸接在一起；所述的固定套2上插接有緊固螺栓4，緊固螺栓4穿過固定套2螺接有緊固螺母10；所述活動套3處的基管1上成型有導向槽1a，導向螺栓5穿過活動套3的一側壁、基管1的導向槽1a和活動套3相對的另一側壁螺接有限位螺母11；導向槽1a處的基管1上螺接有螺套6，螺套6壓靠在活動套3的一側端面上，活動套3的另一側端面上壓靠有壓簧7，壓簧7插套在基管1上，壓簧7的另一端壓靠在固定套2上。

優選的，所述基管1的一端成型有貫穿基管1兩側壁的圓孔1c，基管1的另一端成型有貫穿基管1兩側壁的腰型孔1d。

優選的，所述基管1導向槽1a處的外壁上成型有環形的凹槽1b，凹槽1b的長度小于導向槽1a的長度，凹槽1b和導向槽1a相重合，凹槽1b分布在導向槽1a背離固定套2的一端。

優選的，所述第一支撐桿8和第二支撐桿9均呈水平，第一支撐桿8的端部成型有插槽8a，第二支撐桿9的一端成型有插桿9a，插桿9a插接在支撐桿8的插槽8a內并通過鉸接軸鉸接，第一支撐桿8和第二支撐桿9的厚度相等。

優選的，所述第一支撐桿8或第二支撐桿9上的鉸接軸均呈t型，鉸接軸的頭部分布在第一支撐桿8或第二支撐桿9的上側，鉸接軸的尾部螺接在第一鉸接座2a、第二鉸接座3a或第一支撐桿8上。

優選的，所述緊固螺栓4的長度小于導向螺栓5的長度，緊固螺栓4和導向螺栓5均采用梅花頭螺栓。

優選的，所述螺套6的外壁上成型有若干槽口，槽口繞螺套6的中心呈環形均勻分布。

工作原理：本發明為電動自行車上的折疊式踏板，其圖1為踏板展開式的結構，其第一支撐桿8和第二支撐桿9可作為踏板使用；

而收攏時，只要通過旋轉螺套6，移動螺套6到基管1的凹槽1b處，則活動套3在壓簧7的作用下移動，實現第一支撐桿8和第二支撐桿9呈一字型，實現收攏。

所述實施例用以例示性說明本發明，而非用于限制本發明。任何本領域技術人員均可在不違背本發明的精神及范疇下，對所述實施例進行修改，因此本發明的權利保護范圍，應如本發明的權利要求所列。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種電動自行車上的折疊式踏板，包括插接固定在電動車保險桿上的基管，基管上插套有固定套和活動套，固定套和活動套外壁的前端分別成型有第一鉸接座和第二鉸接座，第一鉸接座和第二鉸接座通過鉸接軸分別鉸接有第一支撐桿和第二支撐桿，第一支撐桿和第二支撐桿通過鉸接軸鉸接在一起；固定套上插接有緊固螺栓，緊固螺栓穿過固定套螺接有緊固螺母；活動套處的基管上成型有導向槽a，導向螺栓穿過活動套和基管的導向槽螺接有限位螺母；基管上螺接有螺套，螺套壓靠在活動套的一側端面上，活動套的另一側端面上壓靠有壓簧，壓簧插套在基管上，壓簧的另一端壓靠在固定套上。本發明能便于乘坐者安置腳，同時方便折疊收攏，不會影響騎車者的停車。

技術研發人員：徐亞維
受保護的技術使用者：東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司
技術研發日：2017.05.16
技術公布日：2017.09.15