技術特征：

技術總結
本發明涉及一種雙前橋汽車轉向系統，包括轉向器、垂臂、第一過渡拉桿、第一過渡搖臂、第一前橋直拉桿、第二過渡拉桿、助力缸總成、第二前橋直拉桿、第一前橋及第二前橋；垂臂與第一過渡拉桿的前端活動連接，第一過渡拉桿的后端與第一過渡搖臂的下端活動連接；第一前橋直拉桿的前端與第一過渡搖臂的下端活動連接，后端與第一前橋活動連接；第二過渡拉桿的前端與第一前橋活動連接，后端與助力缸總成活動連接；第二前橋直拉桿的前端與助力缸總成活動連接，后端與第二前橋活動連接。本技術方案中的助力缸總成既能提供轉向助力，又能充當過渡搖臂的作用；助力缸不使用活塞桿，助力缸可以承受更大的壓力，從而輸出更大的轉向力矩，且壽命高、可靠性好。

技術研發人員：于建蕾;王定華;王俊偉;張翔;徐磊;柯何俊
受保護的技術使用者：安徽江淮汽車集團股份有限公司
技術研發日：2017.05.22
技術公布日：2017.09.08