本發(fā)明涉及一種罐體結(jié)構(gòu)，主要適用于各類(lèi)道路運(yùn)輸液體、液化氣用罐體。

背景技術(shù)：

目前道路運(yùn)輸罐車(chē)車(chē)型雖然很多，但大部分罐車(chē)的罐體都是由罐體主體和底架（相當(dāng)于副車(chē)架，與車(chē)架連接部分）兩部分焊接組成，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、罐體自身笨重導(dǎo)致生產(chǎn)成本、運(yùn)輸油耗和運(yùn)輸成本高，同時(shí)存在一定的安全運(yùn)行隱患。鑒于上述，若將道路運(yùn)輸液體、液化氣用罐體進(jìn)行結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，降低罐體自身重量，有助于降低生產(chǎn)成本，油耗和運(yùn)輸成本，也可提高罐車(chē)安全運(yùn)行性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中罐體運(yùn)輸中存在的上述問(wèn)題，提供一種罐體結(jié)構(gòu)輕量化、生產(chǎn)成本低、能有效降低運(yùn)輸油耗和運(yùn)輸成本、大幅提高罐車(chē)安全運(yùn)行性能的罐體結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種罐體結(jié)構(gòu)，包括筒節(jié)、封頭、防浪板和枕梁，所述筒節(jié)、封頭、防浪板和枕梁分別與加強(qiáng)環(huán)拼焊而成，加強(qiáng)環(huán)上預(yù)留有焊接坡口和焊接坡面。

加強(qiáng)環(huán)采用截面為異型的型材彎曲而成。

所述筒節(jié)和封頭分別沿加強(qiáng)環(huán)上預(yù)留的焊接坡口與加強(qiáng)環(huán)焊接。

所述防浪板沿加強(qiáng)環(huán)上的預(yù)留的焊接坡面與加強(qiáng)環(huán)焊接。

所述枕梁直接與加強(qiáng)環(huán)焊接。

所述枕梁采用T型型材。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、本設(shè)計(jì)中加強(qiáng)環(huán)預(yù)留焊接坡口，便于筒節(jié)、封頭與其焊接，加強(qiáng)環(huán)預(yù)留焊接坡面，便于防浪板與其焊接；整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)輕量化。

2、本設(shè)計(jì)中加強(qiáng)環(huán)采用截面為異型的型材彎曲而成，能有效提高加強(qiáng)環(huán)的強(qiáng)度。

3、本設(shè)計(jì)中枕梁采用T型型材取代底架，不僅保證強(qiáng)度，減輕重量，又便于制作。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中筒節(jié)與加強(qiáng)環(huán)的連接示意圖；

圖3是本實(shí)用新型中防浪板與加強(qiáng)環(huán)的連接示意圖。

圖中：加強(qiáng)環(huán)1，筒節(jié)2，封頭3，防浪板4，枕梁5，焊接坡口6，焊接坡面7。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

參見(jiàn)圖1至圖3，一種罐體結(jié)構(gòu)，包括筒節(jié)2、封頭3、防浪板4和枕梁5，所述筒節(jié)2、封頭3、防浪板4和枕梁5分別與加強(qiáng)環(huán)1拼焊而成，加強(qiáng)環(huán)1上預(yù)留有焊接坡口6和焊接坡面7。

加強(qiáng)環(huán)1采用截面為異型的型材彎曲而成。

所述筒節(jié)2和封頭3分別沿加強(qiáng)環(huán)1上預(yù)留的焊接坡口6與加強(qiáng)環(huán)1焊接。

所述防浪板4沿加強(qiáng)環(huán)1上的預(yù)留的焊接坡面7與加強(qiáng)環(huán)1焊接。

所述枕梁5直接與加強(qiáng)環(huán)1焊接。

所述枕梁5采用T型型材。

本設(shè)計(jì)中加強(qiáng)環(huán)預(yù)留焊接坡口6，便于筒節(jié)2、封頭3與其焊接，加強(qiáng)環(huán)1預(yù)留焊接坡面7，便于防浪板4與其焊接；整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)輕量化。本設(shè)計(jì)中加強(qiáng)環(huán)1采用截面為異型的型材彎曲而成，能有效提高加強(qiáng)環(huán)1的強(qiáng)度。本設(shè)計(jì)中枕梁5采用T型型材取代底架，枕梁5之間沒(méi)有中梁、側(cè)梁和橫梁，減輕重量，但同時(shí)保證了強(qiáng)度，又便于制作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)輕量化、生產(chǎn)成本低、能有效降低運(yùn)輸油耗和運(yùn)輸成本、大幅提高罐車(chē)安全運(yùn)行性能。