本實(shí)用新型涉及升降作業(yè)平臺(tái)，更具體地說，涉及一種固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)。

背景技術(shù)：

隨著高空作業(yè)需求的增加，液壓升降作業(yè)平臺(tái)被廣泛使用于生產(chǎn)生活中，現(xiàn)有的液壓升降作業(yè)平臺(tái)依賴液壓升降柱的升降來調(diào)節(jié)高度，但現(xiàn)有的液壓升降柱可升降高度有限，液壓升降柱的升高高度通常與作業(yè)平臺(tái)升高高度成一比一，無形中降低了液壓升降柱的工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：構(gòu)造一種固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)，該升降作業(yè)平臺(tái)包括第一支撐架、第二支撐架、以及設(shè)置于該第一支撐架和第二支撐架之間的作業(yè)臺(tái)，該第一支撐架包括第一支撐體、第二支撐體、以及可豎直滑動(dòng)設(shè)置于該第一支撐體和第二支撐體之間第一吊具，該第二支撐架包括第三支撐體、第四支撐體、以及可豎直滑動(dòng)設(shè)置于該第三支撐體和第四支撐體之間第二吊具，該第一吊具上設(shè)有至少一個(gè)第一滑輪組和至少一個(gè)第一齒輪組，該第一滑輪組包括設(shè)置于該第一吊具上的第一定滑輪、以及設(shè)置于該第一吊具上位于該第一定滑輪上方的第三定滑輪，該第一支撐架上位于該第一定滑輪下方設(shè)有第二定滑輪，該第一齒輪組包括設(shè)置于該第一吊具上的第一齒輪、以及設(shè)置于該第一吊具上位于該第一齒輪上方的第三齒輪，該第一支撐架上位于該第一齒輪下方設(shè)有第二齒輪，該第二吊具上設(shè)有至少一個(gè)第二滑輪組和至少一個(gè)第二齒輪組，該第二滑輪組包括設(shè)置于該第二吊具上的第四定滑輪、以及設(shè)置于該第二吊具上位于該第四定滑輪上方的第六定滑輪，該第二支撐架上位于該第四定滑輪下方設(shè)有第五定滑輪，該第二齒輪組包括設(shè)置于該第二吊具上的第四齒輪、以及設(shè)置于該第二吊具上位于該第四齒輪上方的第六齒輪，該第二支撐架上位于該第四齒輪下方設(shè)有第五齒輪；

該第一支撐體和第二支撐體之間固設(shè)有第一橫桿，該第一橫桿上固設(shè)有第一液壓升降柱，該第一液壓升降柱頂端與該第一吊具底部抵接，該第三支撐體和第四支撐體之間固設(shè)有第二橫桿，該第二橫桿上固設(shè)有第二液壓升降柱，該第二液壓升降柱頂端與該第二吊具底部抵接；

該升降作業(yè)平臺(tái)還包括第一吊索、第二吊索、第一鏈條、第二鏈條，該第一吊索第一端與該第一橫桿固定連接，該第一吊索第二端繞過該第一定滑輪上半圓再繞過該第二定滑輪下半圓，然后繞過第三定滑輪上半圓之后再與該作業(yè)臺(tái)固定連接；該第一鏈條第一端與該第一橫桿固定連接，該第一鏈條第二端繞過該第一齒輪上半圓再繞過該第二齒輪下半圓，然后繞過第三齒輪上半圓之后再與該作業(yè)臺(tái)固定連接；該第二吊索第一端與該第二橫桿固定連接，該第二吊索第二端繞過該第四定滑輪上半圓再繞過該第五定滑輪下半圓，然后繞過第六定滑輪上半圓之后再與該作業(yè)臺(tái)固定連接；該第二鏈條第一端與該第二橫桿固定連接，該第二鏈條第二端繞過該第四齒輪上半圓再繞過該第五齒輪下半圓，然后繞過第六齒輪上半圓之后再與該作業(yè)臺(tái)固定連接。

在本實(shí)用新型所述的固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)中，該第一支撐體內(nèi)側(cè)設(shè)有供該第一吊具滑動(dòng)的第一滑槽，該第二支撐體內(nèi)側(cè)設(shè)有供該第一吊具滑動(dòng)的第二滑槽，該第三支撐體內(nèi)側(cè)設(shè)有供該第二吊具滑動(dòng)的第三滑槽，該第四支撐體內(nèi)側(cè)設(shè)有供該第二吊具滑動(dòng)的第四滑槽。

在本實(shí)用新型所述的固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)中，該第一吊具包括第一框形體、設(shè)置于該第一框形體第一側(cè)的第一滑輪、設(shè)置于該第一框形體第二側(cè)的第二滑輪，該第一滑輪可在該第一滑槽內(nèi)豎直滑動(dòng)，該第二滑輪可在該第二滑槽內(nèi)豎直滑動(dòng)。

在本實(shí)用新型所述的固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)中，該第一定滑輪及第一齒輪設(shè)置于該第一框形體內(nèi)，該第三定滑輪及第三齒輪設(shè)置于該第一框形體上方，該第二定滑輪及第二齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于該第一橫桿上。

在本實(shí)用新型所述的固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)中，該第二吊具包括第二框形體、設(shè)置于該第二框形體第一側(cè)的第三滑輪、設(shè)置于該第二框形體第二側(cè)的第四滑輪，該第三滑輪可在該第三滑槽內(nèi)豎直滑動(dòng)，該第四滑輪可在該第四滑槽內(nèi)豎直滑動(dòng)。

在本實(shí)用新型所述的固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)中，該第四定滑輪及第四齒輪設(shè)置于該第二框形體內(nèi)，該第六定滑輪及第六齒輪設(shè)置于該第二框形體上方，該第五定滑輪及第五齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于該第二橫桿上。

實(shí)施本實(shí)用新型的固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)，具有以下有益效果：使用本實(shí)用新型的固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)時(shí)，通過第一液壓升降柱和第二液壓升降柱向上抵推第一吊具和第二吊具，第一吊具上升過程中，由于第一橫桿為固定設(shè)置，第一吊索第一端與第一橫桿固定，第一吊索第二端繞過第一定滑輪、第二定滑輪和第三定滑輪之后再與作業(yè)臺(tái)固定連接，通過上述設(shè)置，當(dāng)?shù)谝坏蹙弑幌蛏贤苿?dòng)距離為1米時(shí)，作業(yè)臺(tái)被向上吊高距離為4米，同理，第二吊具也是如此，即可實(shí)現(xiàn)作業(yè)臺(tái)升高距離為液壓升降柱的升高距離的四倍的效果，提高液壓升降柱的使用效率。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中：

圖1是本實(shí)用新型固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)中第一吊具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)中第一吊索的繞設(shè)方式示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

如圖1、2、3所示，在本實(shí)用新型的固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)第一實(shí)施例中，該升降作業(yè)平臺(tái)1包括第一支撐架2、第二支撐架3、以及設(shè)置于該第一支撐架2和第二支撐架3之間的作業(yè)臺(tái)4，該第一支撐架2包括第一支撐體5、第二支撐體6、以及可豎直滑動(dòng)設(shè)置于該第一支撐體5和第二支撐體6之間第一吊具9，該第二支撐架3包括第三支撐體7、第四支撐體8、以及可豎直滑動(dòng)設(shè)置于該第三支撐體7和第四支撐體8之間第二吊具10，該第一吊具9上設(shè)有至少一個(gè)第一滑輪組和至少一個(gè)第一齒輪組，該第一滑輪組包括設(shè)置于該第一吊具9上的第一定滑輪11、以及設(shè)置于該第一吊具9上位于該第一定滑輪11上方的第三定滑輪13，該第一支撐架2上位于該第一定滑輪11下方設(shè)有第二定滑輪12，該第一齒輪組包括設(shè)置于該第一吊具9上的第一齒輪14、以及設(shè)置于該第一吊具9上位于該第一齒輪14上方的第三齒輪16，該第一支撐架2上位于該第一齒輪14下方設(shè)有第二齒輪15，該第二吊具10上設(shè)有至少一個(gè)第二滑輪組和至少一個(gè)第二齒輪組，該第二滑輪組包括設(shè)置于該第二吊具10上的第四定滑輪17、以及設(shè)置于該第二吊具10上位于該第四定滑輪17上方的第六定滑輪19，該第二支撐架3上位于該第四定滑輪17下方設(shè)有第五定滑輪18，該第二齒輪組包括設(shè)置于該第二吊具10上的第四齒輪20、以及設(shè)置于該第二吊具10上位于該第四齒輪20上方的第六齒輪22，該第二支撐架3上位于該第四齒輪20下方設(shè)有第五齒輪21；

該第一支撐體5和第二支撐體6之間固設(shè)有第一橫桿23，該第一橫桿23上固設(shè)有第一液壓升降柱25，該第一液壓升降柱25頂端與該第一吊具9底部抵接，該第三支撐體7和第四支撐體8之間固設(shè)有第二橫桿24，該第二橫桿24上固設(shè)有第二液壓升降柱26，該第二液壓升降柱26頂端與該第二吊具10底部抵接；

該升降作業(yè)平臺(tái)1還包括第一吊索30、第二吊索、第一鏈條、第二鏈條，該第一吊索30第一端31與該第一橫桿23固定連接，該第一吊索30第二端32繞過該第一定滑輪11上半圓再繞過該第二定滑輪12下半圓，然后繞過第三定滑輪13上半圓之后再與該作業(yè)臺(tái)4固定連接；該第一鏈條第一端與該第一橫桿23固定連接，該第一鏈條第二端繞過該第一齒輪14上半圓再繞過該第二齒輪15下半圓，然后繞過第三齒輪16上半圓之后再與該作業(yè)臺(tái)4固定連接；該第二吊索第一端與該第二橫桿24固定連接，該第二吊索第二端繞過該第四定滑輪17上半圓再繞過該第五定滑輪18下半圓，然后繞過第六定滑輪19上半圓之后再與該作業(yè)臺(tái)4固定連接；該第二鏈條第一端與該第二橫桿24固定連接，該第二鏈條第二端繞過該第四齒輪20上半圓再繞過該第五齒輪21下半圓，然后繞過第六齒輪22上半圓之后再與該作業(yè)臺(tái)4固定連接。

使用本實(shí)用新型的固定導(dǎo)軌式液壓升降作業(yè)平臺(tái)1時(shí)，通過第一液壓升降柱25和第二液壓升降柱26向上抵推第一吊具9和第二吊具10，第一吊具9上升過程中，由于第一橫桿23為固定設(shè)置，第一吊索30第一端31與第一橫桿23固定，第一吊索30第二端32繞過第一定滑輪11、第二定滑輪12和第三定滑輪13之后再與作業(yè)臺(tái)4固定連接，通過上述設(shè)置，當(dāng)?shù)谝坏蹙?被向上推動(dòng)距離為1米時(shí)，作業(yè)臺(tái)4被向上吊高距離為4米，同理，第二吊具10也是如此，即可實(shí)現(xiàn)作業(yè)臺(tái)4升高距離為液壓升降柱的升高距離的四倍的效果，提高液壓升降柱的使用效率。

進(jìn)一步的，該第一支撐體5內(nèi)側(cè)設(shè)有供該第一吊具9滑動(dòng)的第一滑槽，該第二支撐體6內(nèi)側(cè)設(shè)有供該第一吊具9滑動(dòng)的第二滑槽，該第三支撐體7內(nèi)側(cè)設(shè)有供該第二吊具10滑動(dòng)的第三滑槽，該第四支撐體8內(nèi)側(cè)設(shè)有供該第二吊具10滑動(dòng)的第四滑槽。

進(jìn)一步的，該第一吊具9包括第一框形體27、設(shè)置于該第一框形體27第一側(cè)的第一滑輪28、設(shè)置于該第一框形體27第二側(cè)的第二滑輪29，該第一滑輪28可在該第一滑槽內(nèi)豎直滑動(dòng)，該第二滑輪29可在該第二滑槽內(nèi)豎直滑動(dòng)。

進(jìn)一步的，該第一定滑輪11及第一齒輪14設(shè)置于該第一框形體27內(nèi)，該第三定滑輪13及第三齒輪16設(shè)置于該第一框形體27上方，該第二定滑輪12及第二齒輪15可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于該第一橫桿23上。

進(jìn)一步的，該第二吊具10包括第二框形體、設(shè)置于該第二框形體第一側(cè)的第三滑輪、設(shè)置于該第二框形體第二側(cè)的第四滑輪，該第三滑輪可在該第三滑槽內(nèi)豎直滑動(dòng)，該第四滑輪可在該第四滑槽內(nèi)豎直滑動(dòng)。

進(jìn)一步的，該第四定滑輪17及第四齒輪20設(shè)置于該第二框形體內(nèi)，該第六定滑輪19及第六齒輪22設(shè)置于該第二框形體上方，該第五定滑輪18及第五齒輪21可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于該第二橫桿24上。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。