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設(shè)置有移動(dòng)式平衡車的吊機(jī)平衡臂的制作方法

文檔序號(hào):11243808閱讀:1189來源:國知局

本發(fā)明涉及吊機(jī)領(lǐng)域,特別是涉及一種設(shè)置有移動(dòng)式平衡車的吊機(jī)平衡臂。



背景技術(shù):

吊機(jī)是起重機(jī)的通俗稱呼,在船舶、設(shè)備、機(jī)械、模具等一系列重工產(chǎn)品有廣泛的應(yīng)用。吊機(jī)由動(dòng)力裝置和支架兩部分組成。動(dòng)力裝置由電動(dòng)機(jī)、減速器、離合器、制動(dòng)器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動(dòng)機(jī)為傍磁式單相電容電動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)有斷電即制動(dòng)的機(jī)構(gòu);電機(jī)還裝有熱敏開關(guān),可防止電機(jī)過熱而燒毀;減速機(jī)為兩級(jí)齒輪減速,固連于電機(jī);離合器、制動(dòng)器與繩筒裝為一體,但離合器處于脫離狀態(tài)時(shí),可實(shí)現(xiàn)快速下降,操作制動(dòng)器可控制下降速度以避免發(fā)生沖擊。動(dòng)力裝置外殼正面所開的圓孔可用來安裝吹風(fēng)機(jī),用戶可根據(jù)需要配備吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。支架部分由螺桿,千斤螺母及立桿構(gòu)成的主桿和轉(zhuǎn)動(dòng)臂組成。轉(zhuǎn)動(dòng)臂可在主桿上轉(zhuǎn)動(dòng)360度,在臂端設(shè)有行程開關(guān)以防操作失誤或按鈕失靈而造成的起吊過位事故。操作按鈕起動(dòng)器實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)可將鋼絲繩卷繞、放開,并通過支架部分滑輪起吊,下放物件來完成吊運(yùn)作業(yè)。而吊機(jī)一般在后端安裝平衡臂來對(duì)橫梁吊臂進(jìn)行平衡,提高吊機(jī)穩(wěn)定性,但傳統(tǒng)的平衡臂不能在吊機(jī)運(yùn)行過程中調(diào)節(jié)平衡臂重力,降低了穩(wěn)定性。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)置有移動(dòng)式平衡車的吊機(jī)平衡臂,能夠作為吊機(jī)平衡機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)平衡性,既而提高吊裝工作穩(wěn)定性。

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種設(shè)置有移動(dòng)式平衡車的吊機(jī)平衡臂,包括平衡臂本體,所述平衡臂本體外部設(shè)有鋼梁框架,所述鋼梁框架兩側(cè)設(shè)有斜向支撐架,所述斜向支撐架之間呈波浪形,所述鋼梁框架底部端鋪設(shè)有行進(jìn)軌道,所述行進(jìn)軌道上滑動(dòng)連接有多部移動(dòng)式平衡車,所述移動(dòng)式平衡車下端設(shè)有移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述移動(dòng)式平衡車上端設(shè)有承重臺(tái),所述承重臺(tái)中央豎立安裝有套桿樁體,所述套桿樁體上套入多塊加重平衡塊,所述鋼梁框架前端設(shè)有控制柜裝置,所述移動(dòng)式平衡車與所述控制柜裝置連接,所述鋼梁框架后端還設(shè)有休息板房。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述鋼梁框架橫向水平安裝設(shè)置,所述行進(jìn)軌道對(duì)應(yīng)所述鋼梁框架橫向水平鋪設(shè),所述移動(dòng)式平衡車通過所述控制柜裝置控制在所述行進(jìn)軌道上前后滑動(dòng)調(diào)整平衡位置。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述移動(dòng)式平衡車通過所述套桿樁體上套入加重平衡塊進(jìn)行增重,所述套桿樁體上端桿體上還螺紋連接入一防護(hù)蓋帽。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述休息板房由金屬板材搭建而成,所述休息板房內(nèi)部為空腔體,所述休息板房前端安裝有開閉門。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠作為吊機(jī)平衡機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)平衡性,既而提高吊裝工作穩(wěn)定性,平衡臂本體上設(shè)有多個(gè)具備移動(dòng)能力的移動(dòng)式平衡車,移動(dòng)式平衡車上能對(duì)應(yīng)裝填入加重平衡塊,通過移動(dòng)式平衡車的位置移動(dòng)來平衡吊機(jī)平衡臂與橫梁吊臂之間的受力,以便在吊機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下也能根據(jù)吊裝物品重量來調(diào)節(jié)平衡力度。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:

圖1是本發(fā)明設(shè)置有移動(dòng)式平衡車的吊機(jī)平衡臂一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、平衡臂本體;2、鋼梁框架;3、斜向支撐架;4、行進(jìn)軌道;5、移動(dòng)式平衡車;6、承重臺(tái);7、套桿樁體;8、控制柜裝置;9、休息板房;10、防護(hù)蓋帽。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明實(shí)施例包括:

一種設(shè)置有移動(dòng)式平衡車的吊機(jī)平衡臂,包括平衡臂本體1,所述平衡臂本體1外部設(shè)有鋼梁框架2,所述鋼梁框架2兩側(cè)設(shè)有斜向支撐架3,所述斜向支撐架3之間呈波浪形,所述鋼梁框架2底部端鋪設(shè)有行進(jìn)軌道4,所述行進(jìn)軌道4上滑動(dòng)連接有多部移動(dòng)式平衡車5,所述移動(dòng)式平衡車5下端設(shè)有移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述移動(dòng)式平衡車5上端設(shè)有承重臺(tái)6,所述承重臺(tái)6中央豎立安裝有套桿樁體7,所述套桿樁體7上套入多塊加重平衡塊,所述鋼梁框架2前端設(shè)有控制柜裝置8,所述移動(dòng)式平衡車5與所述控制柜裝置8連接,所述鋼梁框架2后端還設(shè)有休息板房9。

另外,所述鋼梁框架2橫向水平安裝設(shè)置,所述行進(jìn)軌道4對(duì)應(yīng)所述鋼梁框架2橫向水平鋪設(shè),所述移動(dòng)式平衡車5通過所述控制柜裝置8控制在所述行進(jìn)軌道4上前后滑動(dòng)調(diào)整平衡位置。

另外,所述移動(dòng)式平衡車5通過所述套桿樁體7上套入加重平衡塊進(jìn)行增重,所述套桿樁體7上端桿體上還螺紋連接入一防護(hù)蓋帽10。

另外,所述休息板房9由金屬板材搭建而成,所述休息板房9內(nèi)部為空腔體,所述休息板房9前端安裝有開閉門。

本發(fā)明的工作原理為平衡臂本體1外部設(shè)有鋼梁框架2,鋼梁框架2兩側(cè)設(shè)有斜向支撐架3,斜向支撐架3之間呈波浪形,鋼梁框架2底部端鋪設(shè)有行進(jìn)軌道4,行進(jìn)軌道4上滑動(dòng)連接有多部移動(dòng)式平衡車5,移動(dòng)式平衡車5下端設(shè)有移動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),移動(dòng)式平衡車5上端設(shè)有承重臺(tái)6,承重臺(tái)6中央豎立安裝有套桿樁體7,套桿樁體7上套入多塊加重平衡塊,移動(dòng)式平衡車5通過套桿樁體7上套入加重平衡塊進(jìn)行增重,套桿樁體7上端桿體上還螺紋連接入一防護(hù)蓋帽10,鋼梁框架2前端設(shè)有控制柜裝置8,移動(dòng)式平衡車5與控制柜裝置8連接,鋼梁框架2橫向水平安裝設(shè)置,行進(jìn)軌道4對(duì)應(yīng)鋼梁框架2橫向水平鋪設(shè),移動(dòng)式平衡車5通過控制柜裝置8控制在行進(jìn)軌道4上前后滑動(dòng)調(diào)整平衡位置,鋼梁框架2后端還設(shè)有休息板房9,休息板房9由金屬板材搭建而成,休息板房9內(nèi)部為空腔體,休息板房9前端安裝有開閉門,平衡臂本體1能夠作為吊機(jī)平衡機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)平衡性,既而提高吊裝工作穩(wěn)定性,平衡臂本體1上設(shè)有多個(gè)具備移動(dòng)能力的移動(dòng)式平衡車5,移動(dòng)式平衡車5上能對(duì)應(yīng)裝填入加重平衡塊,通過移動(dòng)式平衡車5的位置移動(dòng)來平衡吊機(jī)平衡臂與橫梁吊臂之間的受力,以便在吊機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下也能根據(jù)吊裝物品重量來調(diào)節(jié)平衡力度。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種設(shè)置有移動(dòng)式平衡車的吊機(jī)平衡臂,包括平衡臂本體,所述平衡臂本體外部設(shè)有鋼梁框架,所述鋼梁框架兩側(cè)設(shè)有斜向支撐架,所述斜向支撐架之間呈波浪形,所述鋼梁框架底部端鋪設(shè)有行進(jìn)軌道,所述行進(jìn)軌道上滑動(dòng)連接有多部移動(dòng)式平衡車,所述移動(dòng)式平衡車上端設(shè)有承重臺(tái),所述承重臺(tái)中央豎立安裝有套桿樁體,所述套桿樁體上套入多塊加重平衡塊,所述鋼梁框架前端設(shè)有控制柜裝置,所述移動(dòng)式平衡車與所述控制柜裝置連接。通過上述方式,本發(fā)明能夠作為吊機(jī)平衡機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)平衡性,既而提高吊裝工作穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員:過偉南
受保護(hù)的技術(shù)使用者:無錫石油化工起重機(jī)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.12
技術(shù)公布日:2017.09.15
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