本技術涉及一種貨車貨物運輸保護裝置,尤其是一種用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置。
背景技術:
1、現有的防雨帆布覆蓋方式主要是通過人工拖拽帆布對車廂進行覆蓋。受限于車廂本身的高度,操作人員要攀爬車廂以拖拽帆布實現覆蓋,這不僅增加了體力勞動的強度,同時也帶來了額外的安全風險。
2、現有的帆布覆蓋技術存在因依賴人工攀爬車廂拖拽帆布導致勞動強度大并帶來安全風險的技術問題。
技術實現思路
1、本實用新型的目的在于提供一種用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置,以緩解相關技術中存在因依賴人工攀爬車廂拖拽帆布導致勞動強度大并帶來安全風險的技術問題。
2、為了解決上述技術問題,本實用新型提供的技術方案在于:
3、本實用新型提供的用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置包括:
4、第一移動架和第二移動架,所述第一移動架與帆布一端相連,所述第二移動架設置于所述帆布底部,并與所述帆布抵接,所述第一移動架與所述第二移動架能夠相背運動。
5、具體的,所述第一移動架包括支撐架和支撐桿,所述支撐桿水平設置于兩個所述支撐架之間并抵接于所述帆布,所述第二移動架與所述第一移動架結構相同。
6、具體的,所述支撐架包括架體和滑塊,所述架體開設有滑槽,所述滑塊滑動連接于所述滑槽以在高度方向上移動。
7、具體的,所述支撐架還包括支撐梁,所述支撐梁和所述架體相連并圍成三角形。
8、具體的,所述支撐桿包括橫桿和滾筒,所述橫桿水平設置,兩端分別與一個所述滑塊可拆卸連接,所述滾筒轉動連接于所述橫桿并抵接于所述帆布。
9、具體的,所述支撐桿還包括繩索連接件,所述繩索連接件安裝于所述橫桿并與繩子相連,所述橫桿依次通過所述繩索連接件、所述繩子與所述帆布相連。
10、具體的,所述繩索連接件設置為掛鉤,所述掛鉤開口沿靠近所述第二移動架方向延伸。
11、具體的,所述支撐架還包括萬向輪,所述萬向輪安裝于所述架體并滾動于地面。
12、具體的,還包括驅動機構,所述驅動機構包括絲桿,所述絲桿安裝于所述架體并插裝于所述滑塊,所述絲桿的轉動用于帶動所述滑塊沿所述滑槽滑動。
13、具體的,所述驅動機構還包括電機,所述電機安裝于所述架體并與所述絲桿動力相連。
14、結合上述技術方案,本實用新型達到的有益效果分析如下:
15、本實用新型提供了一種用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置,包括:
16、第一移動架和第二移動架,所述第一移動架與帆布一端相連,所述第二移動架設置于所述帆布底部,并與所述帆布抵接,所述第一移動架與所述第二移動架能夠相背運動。
17、具體應用時,所述帆布底部抵接于所述第二移動架,所述帆布一端與所述第一移動架相連,推動所述第一移動架和所述第二移動架至車廂位置,固定所述第二移動架,將移動所述第一移動架沿背離所述第二移動架方向移動以拖動所述帆布對車廂進行覆蓋,覆蓋完成后,松開所述帆布,撤出所述第一移動架和所述第二移動架。
18、可以看出,相比于現有的覆蓋帆布技術,該帆布覆蓋裝置通過第一移動架和第二移動架的協同運動,取代了人工站在車廂上進行拖拽的動作。簡化了人工操作流程的同時,通過避免人工攀爬車廂來拖拽帆布進行覆蓋的高風險活動,顯著降低了作業中的安全風險。克服了現有的帆布覆蓋技術存在因依賴人工攀爬車廂拖拽帆布導致勞動強度大并帶來安全風險的技術問題。
1.一種用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置,其特征在于:
2.根據權利要求1所述的一種用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置,其特征在于:
3.根據權利要求2所述的一種用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置,其特征在于:
4.根據權利要求3所述的一種用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置,其特征在于:
5.根據權利要求4所述的一種用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置,其特征在于:
6.根據權利要求5所述的一種用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置,其特征在于:
7.根據權利要求6所述的一種用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置,其特征在于:
8.根據權利要求7所述的一種用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置,其特征在于:
9.根據權利要求8所述的一種用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置,其特征在于:
10.根據權利要求9所述的一種用于長掛大貨車的帆布覆蓋裝置,其特征在于: