一種重錘式起升高度限位器及其重錘的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及起吊設備技術領域，尤其是涉及一種重錘式起升高度限位器及其重錘。
【背景技術】
[0002]重錘式起升高度限位器，簡稱重錘式限位器，廣泛應用于起重機上，尤其是橋式起重機上。重錘式限位器主要包括LX-30、LX-31或LX-32等型號的限位開關和重錘，其工作原理大致是:重錘上有一個鋼環，起重用鋼絲繩從鋼環中穿過，當起重機的吊鉤起升到設定高度的時候，吊鉤上的碰撞機構將重錘頂起，使懸吊重錘的鋼絲繩松動，不再張緊，從而觸動限位開關動作，電路斷開，吊鉤不再向上運動，起到限制極限上升高度的作用；當吊鉤向下運動，不再頂起重錘，懸吊重錘的鋼絲繩再次張緊，觸動限位開關動作，電路重新閉合，重錘式限位器恢復常態。重錘式限位器作為起重機起升高度限制的最后一道屏障，有國家強制性使用要求。
[0003]目前，此種重錘式限位器主要存在以下問題：1、起重用鋼絲繩從重錘上的閉合式鋼環中穿過，起重用鋼絲繩上下、左右運動不斷與鋼環摩擦，很容易把鋼環磨壞，在閉合式鋼環上磨出一個缺口，使得起重用鋼絲繩從鋼環中脫出，使得上述重錘式限位器失去限位保護作用，而且鋼環與重錘是一體式設計，不能單獨更換，需要一起更換，費時費力，且需要很多備用重錘，成本較高;2、當重錘式限位器出現故障需要更換時，例如上述的鋼環磨出缺口，上述的限位開關損壞等等，要將依次纏繞在起重機轉棍、吊鉤等裝置上的起重用鋼絲繩解開，將原來的閉合式纏繞在上述零件上的起重用鋼絲繩解開，變成開口式，解出一個自由端，然后將上述損壞的零件從上述起重用鋼絲繩的自由端擼下來，然后，再將新的更換零件從上述起重用鋼絲繩的自由端串上，然后，再將起重用鋼絲繩依次穿過吊鉤、轉輥等零件，恢復起重機原貌，更換工作非常費時費力，尤其是對大噸位的起重機，費時費力的現象更加突出。
[0004]因此，如何減少重錘式限位器的部件與起重用鋼絲繩之間的摩擦，且使得便于檢修更換重錘式限位器的零部件，避免采用將起重用鋼絲繩全部解開的操作是本領域技術人員亟需解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于一種重錘式起升高度限位器的重錘，使用該重錘能夠減少重錘式限位器的部件與起重用鋼絲繩之間的摩擦，且使得便于檢修更換重錘式限位器的零部件，避免采用將起重用鋼絲繩全部解開的操作，且該重錘結構簡單、易于加工制作、實用性強。本實用新型的另一個目的是提供一種包括上述重錘的重錘式起升高度限位器。
[0006]為解決上述的技術問題，本實用新型提供的技術方案為：
[0007]—種重錘式起升高度限位器的重錘，包括左側管、右側管以及若干個緊固螺栓，所述重錘為所述左側管和所述右側管通過若干個所述緊固螺栓對應拼接在一起形成的一個整體管狀件，所述左側管的管壁上設置有布滿其整個長度方向的連續的開口以用于起重鋼絲繩可以從中穿入實現所述左側管套設在所述起重鋼絲繩的外部，所述右側管的管壁上設置有布滿其整個長度方向的連續的開口以用于起重鋼絲繩可以從中穿入實現所述右側管套設在所述起重鋼絲繩的外部，所述起重用鋼絲繩從拼接后形成的所述重錘的空心通道內穿過，所述左側管或所述右側管的頂端設置有用于懸吊拼接后所述重錘的吊耳，所述左側管和所述右側管上均設置緊固臺，且所述緊固臺上設置有與所述緊固螺栓配合的螺栓孔。
[0008]優選的，所述左側管與所述右側管的拼接接觸面包括從上到下依次連接的一個豎直平面、一個水平平面和另外一個豎直平面，兩個所述豎直平面相互平行，兩個所述豎直平面均與所述水平平面垂直，兩個所述豎直平面均偏離且平行于拼接后形成的所述重錘的軸向中心線，所述水平平面經過拼接后形成的所述重錘的軸向中心線的中心點。
[0009]優選的，所述左側管與所述右側管的拼接接觸面偏離且平行于拼接后的所述重錘的軸向中心線。
[0010]優選的，拼接后形成的所述重錘內的空心通道為從上到下內徑先逐漸變大然后逐漸變小的形狀，拼接后形成的所述重錘的上端面處與下端面處的內徑相同。
[0011]優選的，還包括若干個用于套設在拼接后形成的所述重錘上以增加或減小其重量的開口環形配重圈，所述開口環形配重圈上設置有用于允許所述起重鋼絲繩穿入或穿出的開口，所述重錘的下端設置有用于安裝所述開口環形配置圈的凸臺，所述開口環形配重圈的內徑大于所述緊固臺的最大外徑且小于所述凸臺的外徑。
[0012]本實用新型還提供一種重錘式起升高度限位器，包括重錘，所述重錘為上述任意一項所述的重錘。
[0013]本實用新型的有益技術效果：
[0014]I.本實用新型提供的重錘由左側管和右側管拼接而成，由于左側管和右側管的橫截面為弧形，而起重用鋼絲繩的橫截面為圓形，二者之間的接觸面是弧面與弧面的接觸，接觸面積相對于原有的鋼環與起重鋼絲繩的接觸面積要小得多，從而減弱了重錘與起重用鋼絲繩之間的磨損消耗，既減弱了對重錘內壁的摩擦損壞，又減弱了對起重用鋼絲繩的摩擦損壞，提高了重錘式限位器和起重機的使用壽命。
[0015]2.本實用新型中，由于重錘由左側管和右側管通過緊固螺栓拼接而成，且左側管和右側管的管壁上均設置有布滿其整個長度方向的連續的開口以用于起重鋼絲繩可以從中穿入實現左側管和右側管套設在所述起重鋼絲繩的外部，使得當把緊固螺栓拆卸下后，分開左側管和右側管，起重用鋼絲繩可以從左側管中完全脫出，起重用鋼絲繩可以從右側管中完全脫出，即實現了重錘從起重用鋼絲繩上脫離，不用再像原有操作中從頭解開起重用鋼絲繩，徹底避免了原有采用將起重用鋼絲繩全部解開的操作，使得便于檢修更換重錘式限位器的零部件，省時省力，尤其是對大噸位的起重機，省時省力的效果尤其明顯。
[0016]3.本實用新型提供的拼接式重錘結構簡單、造價低，可就地取材，可以自行制作，成本較低。
[0017]4.本實用新型提供的拼接式重錘還包括若干個開口環形配重圈，當上述重錘由于不可避免的磨損出現失重過大時，可以通過在重錘上增添相應數量的開口環形配重圈來補償失去的重量，以保持重錘的重量恒定，避免重錘失重過量造成的限位器失靈現象;不同噸位的起重機需要配置不同型號的重錘式限位器，不同型號的重錘式限位器區別之一為不同重量的重錘，有重有輕，可以將本實用新型提供的拼接式重錘的重量控制得與現有最輕的重錘的重量相同，當需要較重的重錘時，可以在上述重量的重錘上增添相應數量的開口環形配重圈，以適應更大的、不同的噸位的起重機使用，從而使得本實用新型提供的重錘可以在多個不同噸位的起重機上使用，提高了重錘的通用性和實用性。
【附圖說明】
[0018]圖I為本實用新型實施例提供的左側管的結構示意圖；
[0019]圖2為與圖I中左側管相配合使用的右側管的結構示意圖；
[0020]圖3為圖I中的左側管和圖2中右側管對應拼接后的重錘的主視結構示意圖；
[0021 ]圖4為