專利名稱：帶調(diào)溫器的導熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種帶調(diào)溫器的導熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，屬鍋爐煙氣余熱回收領域。
背景技術(shù)：
導熱油爐是ー種以有機熱載體即導熱油為工作介質(zhì)的特種鍋爐，通過燃料燃燒產(chǎn)生的高溫煙氣加熱導熱油，導熱油升高溫度后為用熱設備提供所需的熱量，而燃料燃燒后產(chǎn)生的煙氣經(jīng)煙囪排出吋，溫度一般在170°C左右，有的甚至高達300°C，既浪費了熱量，又對環(huán)境造成了熱污染。導熱油爐大多未進行余熱回收或僅增加空氣預熱器回收部分煙氣余熱。部分流程設置了帶蒸汽發(fā)生器如熱管鍋爐等的余熱回收裝置，如ZL200420027889. 4提供了ー種帶蒸汽發(fā)生器的導熱油爐尾氣余熱回收裝置結(jié)構(gòu)示意圖(如圖1)包括爐體1，畑道2，蒸汽發(fā)生器3，蒸汽發(fā)生器殼體31，蒸汽發(fā)生器汽包32，蒸汽發(fā)生器傳熱管33，蒸汽發(fā)生器管板 34，空氣預熱器4，空氣預熱器的進氣管41，引風機5，煙囪6。該技術(shù)可使導熱油爐排煙溫度降低至160°C左右，并回收一定量的蒸汽。ZL200710046604. X提供了一種鍋爐煙氣余熱回收的裝置流程，該技術(shù)主要應用領域是電站鍋爐。該技術(shù)實施例結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示包括自控裝置1，自控閥2，汽包3， 上水管4，下降管5，中低壓蒸發(fā)器6，省煤器7，給水泵8，空氣預熱器9，畑道10，相變換熱器下段11，壁溫測試儀12，相變換熱器上段13，風道14，汽包安全閥15，汽包液位計16。該技術(shù)與ZL200420027889. 4相比，鍋爐排畑溫度可降低至130°C左右，提高鍋爐熱效率1% 2%。但是，如果導熱油爐使用単位無需余熱回收流程產(chǎn)生的蒸汽，該類技術(shù)的使用即受到很大的限制，則僅能増加空氣預熱器回收部分煙氣余熱，為避免空氣預熱器的低溫腐蝕，鍋爐的排煙溫度通常160°C以上，鍋爐的整體熱效率仍然較低，不符合節(jié)能及環(huán)保要求。因此如何合理回收利用導熱油爐的煙氣余熱并簡化流程，降低排煙溫度、避免低溫腐蝕、提高熱效率成為該領域研究的熱點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，提供一種帶調(diào)溫器的導熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，以實現(xiàn)導熱油爐煙氣余熱的高效回收，達到節(jié)能降耗的目的。本發(fā)明的目的是通過以下措施實現(xiàn)的
帶調(diào)溫器的導熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，該導熱油爐包括爐體1、畑道9及高溫端導熱油循環(huán)回路，高溫端導熱油循環(huán)回路中設有熱油泵7和油氣分離器5，其特征在于該回收裝置包括設置在煙道9內(nèi)的高溫空預器13、畑道外的調(diào)溫器10，及連接管線；其中，內(nèi)循環(huán)管線12由熱油泵7出口與導熱油爐1導熱油進ロ端之間引出，或由導熱油爐1導熱油出ロ端引出，經(jīng)調(diào)溫器10、內(nèi)循環(huán)回油管線14，回至油氣分離器5或熱油泵7進ロ管線，形成內(nèi)循環(huán)回路；另外，調(diào)溫器前設有鼓風機，從鼓風機排出的空氣經(jīng)調(diào)溫器10升溫后(高于煙氣酸露點溫度)，再進入高溫空預器13利用煙氣升溫，回收煙氣余熱，經(jīng)高溫空預器13加熱后的高溫空氣送入導熱油爐作為導熱油爐助燃空氣使用。其中導熱油爐1包括加熱源2，加熱源2采用煤、油或氣體作為燃料。所述高溫端導熱油循環(huán)回路包括熱油泵7、用熱設備3、油氣分離器5、過濾器6及連接管線，導熱油依次經(jīng)管線連接的熱油泵7、爐體1、用熱設備3、油氣分離器5、過濾器6， 流回熱油泵7，形成閉路循環(huán)。導熱油經(jīng)熱油泵7加壓后進入導熱油爐1吸收燃料燃燒產(chǎn)生的熱量后，經(jīng)用熱設備3、油氣分離器5、過濾器6后再進入熱油泵7通過管路系統(tǒng)連接形成閉路循環(huán)。所述調(diào)溫器10與導熱油采用間接換熱方式，管程或殼程的進ロ端與導熱油內(nèi)循環(huán)管線12連接，出ロ端與導熱油內(nèi)循環(huán)回油管線14連接；殼程或管程的進ロ端與鼓風機出風ロ相連，出口端與高溫空預器(13)的進ロ相連。本發(fā)明的導熱油內(nèi)循環(huán)回路如下導熱油爐1出口的加熱后的高溫導熱油，經(jīng)導熱油內(nèi)循環(huán)管線12進入調(diào)溫器10，導熱油內(nèi)循環(huán)管線12引出ロ在熱油泵7出口與用熱設備3的進油管線之間，降低導熱油溫度后，通過導熱油內(nèi)循環(huán)回油管線14回到油氣分離器 5或熱油泵7進ロ管線，與外循環(huán)導熱油混合后，經(jīng)熱油泵7通過管路系統(tǒng)連接送入導熱油爐1加熱后再將高溫導熱油送出，從而形成導熱油內(nèi)循環(huán)回路。本發(fā)明所述的高溫空預器13與煙氣采用間接換熱方式，經(jīng)高溫空預器13加熱后的熱空氣15送入導熱油爐作為助燃空氣使用。本發(fā)明所述的高溫空預器13的換熱管可采用列管、翅片管、蛇形管或螺旋槽管。本發(fā)明中的調(diào)溫器10采用間接換熱方式，可以為管殼式換熱器、板式換熱器或其他型式的換熱器。本發(fā)明中的調(diào)溫器10根據(jù)需要可設置ー個或多個，采用串并聯(lián)或混聯(lián)方式進行連接。本發(fā)明中的調(diào)溫器10將鼓風機送來的冷空氣加熱至高于煙氣酸露點溫度，再送入防腐空預器13回收導熱油爐煙氣余熱，調(diào)溫器10相當于設置在煙道外的空氣預熱器。設有常規(guī)的煙氣排出溫度調(diào)控裝置，通過控制調(diào)溫器10調(diào)節(jié)閥的開度等手段，可使煙道出ロ的排煙溫度降低至僅高于防腐空預器13壁面的煙氣酸露點溫度，在避免結(jié)露的前提下，達到最大限度利用煙氣廢熱的目的，使導熱油爐能經(jīng)濟、高熱效率運行，達到節(jié)能降耗的目的。本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點
1、本裝置在原有導熱油爐系統(tǒng)設計了一套導熱油內(nèi)循環(huán)回路，利用內(nèi)循環(huán)回路的導熱油通過調(diào)溫器預熱空氣，加熱至高于酸露點溫度，再送入高溫空預器13回收煙道內(nèi)煙氣余熱，既避免了高溫空預器的低溫腐蝕，又充分利用了煙道余熱。另外，預熱的空氣再送入導熱油爐作為助燃空氣，有助于燃料的充分燃燒，解決了導熱油爐使用単位無需余熱回收流程產(chǎn)生的蒸汽時余熱回收的難題。2、本發(fā)明的回收裝置，設計合理，余熱回收率高，可與現(xiàn)有的導熱油爐余熱回收技術(shù)組合使用。3、本發(fā)明的回收裝置，回收余熱后，煙氣排放溫度在130°C左右，符合節(jié)能及環(huán)保要求。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的帶蒸汽發(fā)生器的導熱油爐尾氣余熱回收裝置結(jié)構(gòu)示意圖1 :1-爐體，2-畑道，3-蒸汽發(fā)生器，31-蒸汽發(fā)生器殼體，32-蒸汽發(fā)生器汽包， 33-蒸汽發(fā)生器傳熱管，34-蒸汽發(fā)生器管板，4-空氣預熱器，41-空氣預熱器的進氣管，
5-引風機，6-煙囪。圖2是現(xiàn)有技術(shù)的鍋爐煙氣余熱回收的裝置流程圖2中1-自控裝置，2-自控閥，3-汽包，4-上水管，5-下降管，6-中低壓蒸發(fā)器，7-省煤器，8-給水泵，9-空氣預熱器，10-畑道，11-相變換熱器下段，12-壁溫測試儀，13-相變換熱器上段，14-風道，15-汽包安全閥，16-汽包液位計。圖3是本發(fā)明的帶調(diào)溫器的導熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱高效回收裝置結(jié)構(gòu)流程示意圖。圖3中，1 ー導熱油爐，2—加熱源，3-用熱設備，4一高位膨脹槽，5—油氣分離器，
6—過濾器，7—熱油泵，8—低位儲油槽，9一畑道，10—調(diào)溫器，11一鼓風機，12 —內(nèi)循環(huán)管線，13—高溫空預器，14-內(nèi)循環(huán)回油管線，15—熱空氣。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進ー步詳細描述。實施例1
如圖3所示，本發(fā)明的帶調(diào)溫器的導熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置的流程示意圖。該導熱油爐包括爐體1、畑道9及高溫端導熱油循環(huán)回路，高溫端導熱油循環(huán)回路中設有熱油泵 7和油氣分離器5。該回收裝置包括設置在煙道9內(nèi)的高溫空預器13、畑道外的調(diào)溫器10， 及連接管線；其中，內(nèi)循環(huán)管線12由熱油泵7出口與導熱油爐1導熱油進ロ端之間引出， 或由導熱油爐1導熱油出口端引出，經(jīng)調(diào)溫器10、內(nèi)循環(huán)回油管線14，回至油氣分離器5或熱油泵7進ロ管線，形成內(nèi)循環(huán)回路；從鼓風機排出的空氣經(jīng)調(diào)溫器10升溫后(高于煙氣酸露點溫度)，再進入高溫空預器13利用煙氣升溫，回收煙氣余熱，經(jīng)高溫空預器13加熱后的高溫空氣送入導熱油爐作為導熱油爐助燃空氣使用。其中導熱油爐1包括加熱源2，加熱源2采用煤作為燃料。所述高溫端導熱油循環(huán)回路包括熱油泵7、用熱設備3、油氣分離器5、過濾器6及連接管線，導熱油依次經(jīng)管線連接的熱油泵7、爐體1、用熱設備3、油氣分離器5、過濾器6， 流回熱油泵7，形成閉路循環(huán)。導熱油經(jīng)熱油泵7加壓后進入導熱油爐1吸收燃料燃燒產(chǎn)生的熱量后，經(jīng)用熱設備3、油氣分離器5、過濾器6后再進入熱油泵7通過管路系統(tǒng)連接形成閉路循環(huán)。導熱油爐1出口的加熱后的高溫導熱油，經(jīng)導熱油內(nèi)循環(huán)管線12進入調(diào)溫器10， 導熱油內(nèi)循環(huán)管線12引出ロ在熱油泵7出口與用熱設備3的進油管線之間，降低導熱油溫度后，通過導熱油內(nèi)循環(huán)回油管線14回到油氣分離器5或熱油泵7進ロ管線，與外循環(huán)導熱油混合后，經(jīng)熱油泵7通過管路系統(tǒng)連接送入導熱油爐1加熱后再將高溫導熱油送出，從而形成導熱油內(nèi)循環(huán)回路。調(diào)溫器10采用間接換熱方式，可以為管殼式換熱器、板式換熱器或其他型式的換熱器。調(diào)溫器10與導熱油采用間接換熱方式，如采用管殼式換熱器，其管程(或殼程)進 ロ端與導熱油內(nèi)循環(huán)管線12連接，出口端與導熱油內(nèi)循環(huán)回油管線14連接。殼程(或管程) 的進ロ端與鼓風機(11)出風ロ相連，出口端與高溫空預器(13)的進ロ相連。即利用導熱油的內(nèi)循環(huán)回路，預熱鼓風機排出的空氣，避免高溫空預器13可能發(fā)生的低溫腐蝕，再由高溫空預器13繼續(xù)吸收煙道余熱，加熱后的高溫空氣作為導熱油爐助燃空氣，達到了節(jié)能降耗的目的。降溫后的導熱油回到導熱油循環(huán)系統(tǒng)。高溫空預器13與煙氣采用間接換熱方式，經(jīng)高溫空預器13加熱后的熱空氣15送入導熱油爐作為助燃空氣使用。高溫空預器13的換熱管采用翅片管。本發(fā)明中的調(diào)溫器10將鼓風機送來的冷空氣加熱至高于煙氣酸露點溫度，再送入高溫空預器13回收導熱油爐煙氣余熱，調(diào)溫器10相當于設置在煙道外的空氣預熱器。設有常規(guī)的煙氣排出溫度調(diào)節(jié)裝置，通過調(diào)節(jié)調(diào)溫器10調(diào)節(jié)閥的開度，控制調(diào)溫器10的導熱油的流量，可使煙道出口的排煙溫度降低至僅高于高溫空預器13壁面的煙氣酸露點溫度，在避免結(jié)露的前提下，達到最大限度利用煙氣廢熱的目的，使導熱油爐能經(jīng)濟、高熱效率運行，達到節(jié)能降耗的目的。實施例2
本發(fā)明的另ー種實施方式是導熱油內(nèi)循環(huán)管線12引出ロ在熱油泵7出口與導熱油爐 1進油管線之間，其余實施情況同實施例1。雖然本發(fā)明已以較佳實施例公開如上，但它們并不是用來限定本發(fā)明，任何熟悉此技藝者，在不脫離本發(fā)明之精神和范圍內(nèi)，自當可作各種變化或潤飾，同樣屬于本發(fā)明之保護范圍。例如，本發(fā)明可以利用導熱油回收余熱，預熱空氣，導熱油形成閉路循環(huán)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)煙氣余熱的高效回收。因此本發(fā)明的保護范圍應當以本申請的權(quán)利要求所界定的為準。
權(quán)利要求
1.帶調(diào)溫器的導熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，該導熱油爐包括爐體(1)、畑道(9)及高溫端導熱油循環(huán)回路，高溫端導熱油循環(huán)回路中設有熱油泵(7)和油氣分離器(5)，其特征在于該回收裝置包括設置在煙道(9)內(nèi)的高溫空預器(13)、畑道外的調(diào)溫器(10)，及連接管線；其中，內(nèi)循環(huán)管線(12)由熱油泵(7)出口與導熱油爐(1)導熱油進ロ端之間引出，或由導熱油爐(1)導熱油出口端引出，依次經(jīng)調(diào)溫器(10)、內(nèi)循環(huán)回油管線(14)，回至油氣分離器(5 )或熱油泵(7 )進ロ管線，形成內(nèi)循環(huán)回路；另外，調(diào)溫器前設有鼓風機(11)，從鼓風機(11)排出的空氣經(jīng)調(diào)溫器(10)，進入高溫空預器(13)，再送入導熱油爐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶調(diào)溫器的導熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，其特征在于其中導熱油爐(1)包括加熱源(2)，加熱源(2)采用煤、油或氣體作為燃料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶調(diào)溫器的導熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，其特征在于所述高溫端導熱油循環(huán)回路包括熱油泵(7)、用熱設備(3)、油氣分離器(5)、過濾器(6)及連接管線，導熱油依次經(jīng)管線連接的熱油泵(7)、爐體(1)、用熱設備(3)、油氣分離器(5)、過濾器(6)，流回熱油泵(7)，形成閉路循環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的帶調(diào)溫器的導熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，其特征在于所述調(diào)溫器(10)為管殼式換熱器、板式換熱器或其他形式的換熱器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶調(diào)溫器的導熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，其特征在于所述調(diào)溫器(10)采用管殼式換熱器，管程或殼程的進ロ端和出口端分別與導熱油內(nèi)循環(huán)管線 (12)及內(nèi)循環(huán)回油管線(14)連接；殼程或管程的進ロ端與鼓風機(11)出風ロ相連，出口端與高溫空預器(13)的進ロ相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的導熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，其特征在于所述高溫空預器(13)的換熱管采用列管、翅片管、蛇形管或螺旋槽管。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種帶調(diào)溫器的導熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，包含導熱油爐和煙道，煙道內(nèi)設有高溫空預器，煙道外設有調(diào)溫器。采用內(nèi)循環(huán)導熱油回路，通過調(diào)溫器，將鼓風機來的冷空氣加熱成熱空氣后，送入高溫空預器繼續(xù)回收煙氣余熱，降溫后的導熱油回到導熱油循環(huán)系統(tǒng)。本發(fā)明可使導熱油爐經(jīng)濟、高熱效率運行，可以有效避免煙道內(nèi)空預器的低溫腐蝕，解決導熱油爐余熱回收難的問題，達到節(jié)能降耗、簡化流程的目的。
文檔編號F23L15/00GK102563874SQ20121000859
公開日2012年7月11日 申請日期2012年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月12日
發(fā)明者丁琳, 柳來扣, 王海波, 陳士智 申請人:蘇州工業(yè)園區(qū)瑞柯徠姆環(huán)保科技有限公司