本發明是一種車用空調油氣分離器，屬于汽車配件設備領域。

背景技術：

在汽車空調、冷藏機組中，常見的罐體有三種：儲液干燥器、氣液分離器、油分離器。空調中最常見的是儲液干燥器：位置在冷凝器出口和蒸發器(膨脹閥)之間，車上的位置有區別，冷凝器前部、側部等?，F在的較新的車型上不再設置單獨的儲液干燥器，而是做在冷凝器上：在冷凝器的一側集液管旁邊有一個柱狀粗管，即為儲液干燥器。油分離器：壓縮機排出制冷劑氣體的同時，會將壓縮機潤滑油(冷凍油)帶出，冷凍油的作用是潤滑壓縮機，在其他部位(冷凝器、蒸發器)中，是有弊無利的(影響換熱效率)。

現有技術中的空調沿用傳統車用空調管路系統，壓縮機回油不足，潤滑不夠，磨損快，更換頻率高；現有技術中油氣分離器結構簡單，油氣分離效果不佳，分離效率低；現有技術中的油氣分離器不具備堵塞預警功能，使用壽命有限，穩定性不足，所以急需要一種車用空調油氣分離器來解決上述出現的問題。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種車用空調油氣分離器，以解決上述背景技術中提出的問題，本發明結構合理，油氣分離效果佳，使用壽命長，穩定性好，可靠性高。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種車用空調油氣分離器，包括主體組件、油氣過濾機構以及堵塞預警機構，所述主體組件包括回油口、儲油罐、外罐體、出氣口、擋板以及輸入口，所述回油口設置在外罐體下端面中部位置，所述儲油罐安裝在外罐體內底部位置，所述出氣口開設在外罐體環形側面上部位置，所述擋板安裝在外罐體內上端面左側位置，所述輸入口設置在外罐體上端面中部位置，所述油氣過濾機構設置在外罐體內中部位置，所述油氣過濾機構包括導流板一、導流板二以及外殼，所述導流板一安裝在外殼內環形側面右部，所述導流板二設置在外殼內環形側面左部，所述外殼安裝在外罐體內中部位置，所述堵塞預警機構設置在儲油罐內環形側面上，所述堵塞預警機構包括浮球、伸縮桿、導套、揚聲器以及接觸開關，所述浮球安裝在伸縮桿下端面上，所述伸縮桿裝配在導套內，所述導套固定在儲油罐內環側面上部位置，所述揚聲器設置在外罐體環形側面上，且揚聲器通過連接線與接觸開關相連接，所述接觸開關設置在導套內上端面中部位置。

進一步地，所述輸入口通過連接管與空調管路相連接，所述回油口通過輸油管與壓縮機相連接。

進一步地，所述擋板向下與水平面呈60°夾角布置。

進一步地，所述導流板一與導流板二呈30°夾角布置在外殼內，且導流板一與導流板二上均開設有氣孔。

進一步地，所述導流板一與導流板二均設有兩組，兩組所述導流板一等距排布在外殼上，兩組所述導流板二等距排布在外殼內，且導流板二與導流板一規格相同。

進一步地，所述接觸開關的中軸線與伸縮桿的中軸線在同一縱向軸線上。

進一步地，所述揚聲器通過電源線與車載電源相連接。

本發明的有益效果：本發明的一種車用空調油氣分離器，因本發明添加了回油口、儲油罐、外罐體、出氣口、擋板以及輸入口，該設計實現了油液的回收利用，大大延長了壓縮機的使用壽命，解決了原有空調沿用傳統車用空調管路系統，壓縮機回油不足，潤滑不夠，磨損快，更換頻率高的問題。

因本發明添加了導流板一、導流板二以及外殼，該設計實現了油氣的快速分離，分離效果佳，分離效率高，解決了原有油氣分離器結構簡單，油氣分離效果不佳，分離效率低的問題。

因本發明添加了浮球、伸縮桿、導套、揚聲器以及接觸開關，該設計實現了堵塞預警功能，保證了本發明運行的穩定性，便于使用人員進行維修，解決了原有油氣分離器不具備堵塞預警功能，使用壽命有限，穩定性不足的問題。

因本發明添加了氣孔，該設計提高了氣體的流通性，本發明結構合理，油氣分離效果佳，使用壽命長，穩定性好，可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本發明一種車用空調油氣分離器的結構示意圖；

圖2為本發明一種車用空調油氣分離器中油氣過濾機構的結構示意圖；

圖3為本發明一種車用空調油氣分離器中堵塞預警機構的結構示意圖；

圖中：1-油氣過濾機構、2-堵塞預警機構、3-回油口、4-儲油罐、5-外罐體、6-出氣口、7-擋板、8-輸入口、11-導流板一、12-導流板二、13-外殼、21-浮球、22-伸縮桿、23-導套、24-揚聲器、25-接觸開關。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

請參閱圖1-圖3，本發明提供一種技術方案：一種車用空調油氣分離器，包括主體組件、油氣過濾機構1以及堵塞預警機構2，主體組件包括回油口3、儲油罐4、外罐體5、出氣口6、擋板7以及輸入口8，回油口3設置在外罐體5下端面中部位置，儲油罐4安裝在外罐體5內底部位置，出氣口6開設在外罐體5環形側面上部位置，擋板7安裝在外罐體5內上端面左側位置，輸入口8設置在外罐體5上端面中部位置，該設計實現了油液的回收利用，大大延長了壓縮機的使用壽命。

油氣過濾機構1設置在外罐體5內中部位置，油氣過濾機構1包括導流板一11、導流板二12以及外殼13，導流板一11安裝在外殼13內環形側面右部，導流板二12設置在外殼13內環形側面左部，外殼13安裝在外罐體5內中部位置，該設計實現了油氣的快速分離，分離效果佳，分離效率高。

堵塞預警機構2設置在儲油罐4內環形側面上，堵塞預警機構2包括浮球21、伸縮桿22、導套23、揚聲器24以及接觸開關25，浮球21安裝在伸縮桿22下端面上，伸縮桿22裝配在導套23內，導套23固定在儲油罐4內環側面上部位置，揚聲器24設置在外罐體5環形側面上，且揚聲器24通過連接線與接觸開關25相連接，接觸開關25設置在導套23內上端面中部位置，該設計實現了堵塞預警功能，保證了本發明運行的穩定性。

輸入口8通過連接管與空調管路相連接，回油口3通過輸油管與壓縮機相連接，擋板7向下與水平面呈60°夾角布置，導流板一11與導流板二12呈30°夾角布置在外殼13內，且導流板一11與導流板二12上均開設有氣孔，導流板一11與導流板二12均設有兩組，兩組導流板一11等距排布在外殼13上，兩組導流板二12等距排布在外殼13內，且導流板二12與導流板一11規格相同，接觸開關25的中軸線與伸縮桿22的中軸線在同一縱向軸線上，揚聲器24通過電源線與車載電源相連接。

具體實施方式：在進行使用時，首先使用人員對本發明進行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進行使用了，此時需要通知維修人員進行維修，如果不存在問題的話就可以進行使用，使用時，油氣混合氣體通過輸入口8輸送至外罐體5內，擋板7將油氣混合氣體輸送至外殼13內，油氣混合氣體經過導流板一11以及導流板二12，由于氣孔的存在，使得油氣混合氣體經過導流板一11與導流板二12后會均勻分散流動，有效降低了油氣混合氣體的流速，提高油分的分離效率。

分離過后的油液流至儲油罐4內，當儲油罐4內發生堵塞時，儲油罐4內的油位緩緩上升，浮球21在浮力作用下緩緩上升，浮球21帶動伸縮桿22在導套23內上升，當伸縮桿22上端觸碰接觸開關25時，接觸開關25接通揚聲器24電路，揚聲器24運行，揚聲器24進而發出警報聲，使用人員聽到警報聲后，立即前去檢修，保證了檢修的及時性，保證了本發明運行的穩定性。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點,對于本領域技術人員而言，顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。