本發明屬于專用潤滑脂技術領域，具體涉及一種鐵路軌道防銹潤滑脂及其制備方法。

背景技術：

中國鐵路發展很快，每年都要鋪設新的鐵路，火車的速度越來越快，高速列車越來越多，隨著速度的加快,列車的安全顯得更加重要。軌道安全也是保證火車安全運行的重要因素。鐵路軌道是由多個部件組成的，每個部件軌道上面的螺釘是連接軌道各個部件的重要元件，螺釘在長時間內不發生松動是保證軌道不發生危險的重要因素。要保持螺釘長時間堅固有效就必須保證螺釘不會被腐蝕生銹。因此有必要研制鐵路軌道防銹專用潤滑脂，專門用于軌道各個部件連接處的螺栓上面，保證螺栓長期不會被腐蝕。

技術實現要素：

本發明解決的技術問題是提供了一種鐵路軌道防銹潤滑脂及其制備方法，該潤滑脂用于鐵路軌道的螺釘部位能夠保證螺釘長時間不被銹蝕，以此保證軌道交通的安全性。

本發明為解決上述技術問題采用如下技術方案，鐵路軌道防銹潤滑脂，其特征在于是由以下重量百分配比的原料制備而成的：基礎油80%-90%、稠化劑6%-17%、添加劑1%-3%和瀝青2%-4%，其中基礎油為礦物油、酯類油或硅油，稠化劑為脂肪酸鋰鹽，添加劑為T705抗氧化劑或T706防腐蝕劑。

本發明所述的鐵路軌道防銹潤滑脂的制備方法，其特征在于具體步驟為：將10重量份的礦物油加入到皂化釜中，加熱至100℃加入4重量份的瀝青，持續加熱至150℃并恒溫1h使瀝青全部溶解，降至室溫后向皂化釜內加入77重量份的礦物油，加熱使皂化釜內溫度升至80℃時加入6.2重量份的硬脂酸，持續攪拌升溫至90℃使硬脂酸完全溶解，停止加熱后皂化釜內溫度持續上升，自然降溫至90℃時加入氫氧化鋰溶液，該氫氧化鋰溶液是由0.86重量份的氫氧化鋰和2.9重量份的水制備而成，繼續升溫脫水，當皂化釜內溫度達到160℃時保持30min，最后皂化釜內溫度升至180℃停止升溫，循環降溫，剪切，當皂化釜內溫度降至100℃時加入0.8重量份的T706防腐蝕劑和1.2重量份的T705抗氧化劑，攪拌混合均勻，剪切脫氣制得鐵路軌道防銹潤滑脂。

本發明制得的潤滑脂是鐵路軌道防銹專用潤滑脂，稠化劑是硬脂酸鋰皂，具有較好的抗氧化性能，再加上抗腐蝕劑和抗氧化劑，保證潤滑脂具有優良的防銹性能，同時加入瀝青可以提高潤滑脂的附著力，瀝青具有很好的空氣隔絕能力，對軌道螺釘能夠起到很好的防銹效果。

具體實施方式

以下通過實施例對本發明的上述內容做進一步詳細說明，但不應該將此理解為本發明上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本發明上述內容實現的技術均屬于本發明的范圍。

實施例

將10公斤礦物油加入到皂化釜中，加熱至100℃加入4公斤瀝青，持續加熱至150℃并恒溫1h使瀝青全部溶解，降至室溫后向皂化釜內加入77公斤礦物油，加熱使皂化釜內溫度升至80℃時加入6.2公斤硬脂酸，持續攪拌升溫至90℃使硬脂酸完全溶解，停止加熱后皂化釜內溫度持續上升，自然降溫至90℃時加入氫氧化鋰溶液，該氫氧化鋰溶液是由0.86公斤氫氧化鋰和2.9公斤水制備而成，繼續升溫脫水，當皂化釜內溫度達到160℃時保持30min，最后皂化釜內溫度升至180℃停止升溫，循環降溫，剪切，當皂化釜內溫度降至100℃時加入0.8公斤T706防腐蝕劑和1.2公斤T705抗氧化劑，攪拌混合均勻，剪切脫氣制得鐵路軌道防銹潤滑脂。

本發明利用鋰皂稠化礦物油，并加入抗氧化劑和抗腐蝕劑，然后加入瀝青調制而成的鐵路軌道防銹專用潤滑脂，利用瀝青的高附著力、抗氧化性能和良好的密封性能提高軌道的防銹潤滑脂的附著力、抗雨水沖刷和抗太陽暴曬的能力。

為了方便該種潤滑脂的使用，這種潤滑脂的錐入度是25度480，是一種流體潤滑脂，工人只需將螺釘往潤滑脂里面蘸一下就可以使用。平時保養的時候，工人只需將潤滑脂均勻的涂在螺釘上即可。軌道螺釘使用這種潤滑脂以后可以保證螺釘長時間不會被銹蝕，保證軌道的安全，同時方便軌道的拆裝。

以上實施例描述了本發明的基本原理、主要特征及優點，本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明原理的范圍下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進均落入本發明保護的范圍內。