一種改進的具有防爆功能的消音器的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種改進的具有防爆功能的消音器，其特征在于：包括凈化裝置、防爆裝置和消音裝置，所述凈化裝置、防爆裝置和消音裝置依次連接，所述凈化裝置包括殼體以及設于殼體內部的多個過濾網，所述防爆裝置包括防爆空腔，所述消音裝置包括消音殼體以及設于消音殼體內部的消音板，所述凈化裝置、防爆裝置和消音裝置通過連通管相連接，所述消音殼體的后蓋上設有防爆出氣口，所述防爆出氣口的外部設有壓蓋，所述壓蓋的外中心處設有導向桿，所述導向桿與支架連接。
【專利說明】一種改進的具有防爆功能的消音器
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種防爆裝置，尤其涉及一種具有防爆功能的消音器。
【背景技術】
[0002]汽車消音器的使用比較普遍，其主要起著消除排氣管排氣時產生的噪音的作用。消音器在工作的過程中，發動機未充分燃燒的燃油會進入到消音器中，當發動機出現過熱或點火延遲時，就會點燃消音器中的燃油，嚴重時會把消音器炸開，使消音器報廢，帶來極大的資源浪費。因此，應該提供一種新的技術方案解決上述問題。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是:針對上述不足，提供一種結構合理、使用效果好、實用性強的改進的具有防爆功能的消音器。
[0004]為實現上述目的，本發明采用的技術方案是:
一種改進的具有防爆功能的消音器，包括凈化裝置、防爆裝置和消音裝置，所述凈化裝置、防爆裝置和消音裝置依次連接，所述凈化裝置包括殼體以及設于殼體內部的多個過濾網，所述防爆裝置包括防爆空腔，所述消音裝置包括消音殼體以及設于消音殼體內部的消音板，所述凈化裝置、防爆裝置和消音裝置通過連通管相連接，所述消音殼體的后蓋上設有防爆出氣口，所述防爆出氣口的外部設有壓蓋，所述壓蓋的外中心處設有導向桿，所述導向桿與支架連接。
[0005]所述凈化裝置的前端設有進氣口。
[0006]所述導向桿上安裝有彈簧。
[0007]本發明一種改進的具有防爆功能的消音器，汽車尾氣先經過凈化裝置，將汽車尾氣內含有的雜質進行過濾凈化，然后再進入防爆裝置，最后最進入消音裝置，這樣的結構設計增加了本發明的功能性和實用性。
[0008]本發明的優點是:結構合理、使用效果好、實用性強。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細敘述。
[0010]圖1為本發明結構示意圖。
[0011]其中:1、凈化裝置，2、防爆裝置，3、消音裝置，4、殼體，5、過濾網，6、防爆空腔，7、消音殼體，8、消音板，9、連通管，10、防爆出氣口，11、壓蓋，12、導向桿，13、進氣口，14、彈簧，15、支架。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本發明一種改進的具有防爆功能的消音器，包括凈化裝置1、防爆裝置2和消音裝置3，凈化裝置1、防爆裝置2和消音裝置3依次連接，凈化裝置I包括殼體4以及設于殼體4內部的多個過濾網5，防爆裝置2包括防爆空腔6，消音裝置3包括消音殼體7以及設于消音殼體7內部的消音板8，凈化裝置1、防爆裝置2和消音裝置3通過連通管9相連接，消音殼體7的后蓋上設有防爆出氣口 10，防爆出氣口 10的外部設有壓蓋11，壓蓋11的外中心處設有導向桿12，導向桿12與支架15連接，凈化裝置I的前端設有進氣口 13，導向桿12上安裝有彈簧14。
[0013]本發明一種改進的具有防爆功能的消音器，汽車尾氣先經過凈化裝置1，將汽車尾氣內含有的雜質進行過濾凈化，然后再進入防爆裝置2，最后最進入消音裝置3，這樣的結構設計增加了本發明的功能性和實用性。
【權利要求】
1.一種改進的具有防爆功能的消音器，其特征在于:包括凈化裝置、防爆裝置和消音裝置，所述凈化裝置、防爆裝置和消音裝置依次連接，所述凈化裝置包括殼體以及設于殼體內部的多個過濾網，所述防爆裝置包括防爆空腔，所述消音裝置包括消音殼體以及設于消音殼體內部的消音板，所述凈化裝置、防爆裝置和消音裝置通過連通管相連接，所述消音殼體的后蓋上設有防爆出氣口，所述防爆出氣口的外部設有壓蓋，所述壓蓋的外中心處設有導向桿，所述導向桿與支架連接。
2.根據權利要求1所述的一種改進的具有防爆功能的消音器，其特征在于:所述凈化裝置的前端設有進氣口。
3.根據權利要求1所述的一種改進的具有防爆功能的消音器，其特征在于:所述導向桿上安裝有彈簧。
【文檔編號】F01N1/08GK103696827SQ201210368216
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2012年9月28日 優先權日:2012年9月28日
【發明者】葉飛 申請人:啟東恒瑞防爆通訊電氣有限公司