發動機的工藝孔堵塞的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發動機的工藝孔堵塞。該發動機的工藝孔堵塞包括：堵塞本體，其為錐形；以及多道密封槽，沿所述堵塞本體的外周面周向方向開設，將所述堵塞本體的外周面分隔成與發動機的工藝孔內周面接觸的多道密封環。該發動機的工藝孔堵塞為錐形堵塞，并在其外周面上滾壓出圓角槽，裝配時將錐形堵塞中的圓角槽放入密封膠水，使得堵塞與孔密封更好，不易松脫，抗振動，防泄漏。
【專利說明】發動機的工藝孔堵塞

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及發動機領域，特別涉及一種發動機的工藝孔堵塞。

【背景技術】
[0002] 發動機的鑄造氣缸體、氣缸蓋等鑄件工藝孔現在一般采用堵塞密封，堵塞與工藝 孔的配合為過盈配合。圖1示出了現在堵塞的主視結構，圖2是圖1的A-A方向的剖視結 構示意圖。如圖1和圖2所示，現在堵塞11為圓柱體結構，外周面沒有錐度，底面開設有軸 向向上延伸的圓柱形讓位沉孔12。
[0003] 堵塞與工藝孔過盈配合時，由于堵塞11為圓柱體結構，其外周面沒有錐度，有時 因發動機振動，冷熱變化，容易造成堵塞松脫，與工藝孔密封不嚴，使得工藝孔易泄漏。
[0004] 公開于該【背景技術】部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而 不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有 技術。 實用新型內容
[0005] 本實用新型的目的在于提供一種結構簡單合理的發動機的工藝孔堵塞，該發動機 的工藝孔堵塞為錐形堵塞，并在其外周面上滾壓出圓角槽，裝配時將錐形堵塞中的圓角槽 放入密封膠水，使得堵塞與孔密封更好，不易松脫，抗振動，防泄漏。
[0006] 為實現上述目的，本實用新型提供了發動機的工藝孔堵塞，包括：堵塞本體，其為 錐形；以及多道密封槽，沿所述堵塞本體的外周面周向方向開設，將所述堵塞本體的外周面 分隔成與發動機的工藝孔內周面接觸的多道密封環。
[0007] 優選地，上述技術方案中，堵塞本體的外周面的錐度為2° -5°。
[0008] 優選地，上述技術方案中，密封槽為相互平行設置的兩道。
[0009] 優選地，上述技術方案中，兩道密封槽分別分布在所述堵塞本體外周面的三等分 處。
[0010] 優選地，上述技術方案中，密封槽為圓角槽，該圓角槽為滾壓而成。
[0011] 優選地，上述技術方案中，錐形堵塞本體的小端開設有軸向向大端延伸的圓柱形 讓位沉孔。
[0012] 與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該發動機的工藝孔堵塞為錐形 堵塞，并在其外周面上滾壓出圓角槽，裝配時將錐形堵塞中的圓角槽放入密封膠水，使得堵 塞與孔密封更好，不易松脫，抗振動，防泄漏。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1是現有發動機的工藝孔堵塞的主視結構示意圖。
[0014] 圖2是圖1的A-A方向的剖視結構示意圖。
[0015] 圖3是本實用新型的發動機的工藝孔堵塞的主視結構示意圖。
[0016] 圖4是圖3的B-B方向的剖視結構示意圖。
[0017] 附圖標記說明：
[0018] 11-堵塞，12-圓柱形讓位沉孔，21-堵塞本體，22-密封槽，23-圓柱形讓位沉孔。

【具體實施方式】
[0019] 下面結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用 新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0020] 除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語"包括"或其變 換如"包含"或"包括有"等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它 元件或其它組成部分。
[0021] 如圖3和圖4所示，根據本實用新型【具體實施方式】的發動機的工藝孔堵塞的具體 結構包括：堵塞本體21以及開設在該堵塞本體21外周面的密封槽22,其中，堵塞本體21采 用錐形結構，由小端插入發動機的工藝孔與其過盈配合，使得堵塞與發動機的工藝孔密封 更好，不易松脫，抗振動，防泄漏。另外，在密封槽22內涂上密封膠水，進一步加強了堵塞與 發動機的工藝孔的密封性和抗振性。
[0022] 如圖3所示，堵塞本體21為錐形，其外周面的錐度為2° -5°。堵塞本體21的外 周面沿周向方向開設有多道密封槽22,多道密封槽22相互平行設置，密封槽22用于容納密 封膠水。本實施例的密封槽22為兩道，分別分布在堵塞本體21外周面的三等分處，將堵塞 本體21的外周面分隔成與發動機的工藝孔內周面接觸的三道密封環，形成多環密封結構， 以增加堵塞與發動機的工藝孔的密封性和抗振性。優選的，密封槽22為圓角槽，其直徑為 d，該圓角槽為滾壓而成。
[0023] 錐形堵塞本體21的大端直徑為D，當直徑D大于等于10_時，錐形堵塞本體21的 小端開設有軸向向大端延伸的圓柱形讓位沉孔23 ;當直徑D小于10mm時，錐形堵塞本體21 采用實心堵塞，錐形堵塞本體21內不開設圓柱形讓位沉孔23 (即堵塞中間不用掏空）。
[0024] 該發動機的工藝孔堵塞的使用方法是：首先，在錐形堵塞本體21的外周面的密封 槽22上涂上密封膠水，使得錐形堵塞的小端對準發動機鑄造氣缸體或氣缸蓋等鑄件工藝 孔孔口，用錘子或壓力頭將錐形堵塞壓入工藝孔中。由于堵塞有2° -5°錐度，堵塞上三環 預緊，加上堵塞外圓兩條小圓角槽上涂上密封膠水，因此，錐形堵塞能與工藝孔密封更好， 不易松脫，抗振動，防泄漏。
[0025] 綜上，該發動機的工藝孔堵塞為錐形堵塞，并在其外周面上滾壓出圓角槽，裝配時 將錐形堵塞中的圓角槽放入密封膠水，使得堵塞與孔密封更好，不易松脫，抗振動，防泄漏。
[0026] 前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些 描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據上述教導，可以進行 很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理 及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現并利用本實用新型的各種不同的示例 性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權利要求書及其等同形 式所限定。
【權利要求】
1. 一種發動機的工藝孔堵塞，其特征在于，包括： 堵塞本體，其為錐形；以及 多道密封槽，沿所述堵塞本體的外周面周向方向開設，將所述堵塞本體的外周面分隔 成與發動機的工藝孔內周面接觸的多道密封環。
2. 根據權利要求1所述的發動機的工藝孔堵塞，其特征在于，所述堵塞本體的外周面 的錐度為2° -5°。
3. 根據權利要求1所述的發動機的工藝孔堵塞，其特征在于，所述密封槽為相互平行 設置的兩道。
4. 根據權利要求3所述的發動機的工藝孔堵塞，其特征在于，所述兩道密封槽分別分 布在所述堵塞本體外周面的三等分處。
5. 根據權利要求1至4中任一項所述的發動機的工藝孔堵塞，其特征在于，所述密封槽 為圓角槽，該圓角槽為滾壓而成。
6. 根據權利要求5所述的發動機的工藝孔堵塞，其特征在于，所述錐形堵塞本體的小 端開設有軸向向大端延伸的圓柱形讓位沉孔。
【文檔編號】F02F1/24GK203906103SQ201420368834
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年7月7日 優先權日:2014年7月7日
【發明者】韋泉, 陶華江 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司