1.一種設四沖程四缸輪機發電系統的增程汽車，包括車輪和通過減振器支撐在車輪上的車架，所述車架上設有驅動車輪行走的電動機、給電動機供電的蓄電池、給蓄電池充電的發電機和驅動發電機的發動機氣缸，其特征在于，還包括輪機系統，所述發動機氣缸有四個且為四沖程氣缸，四個所述發動機氣缸的缸體通過氣缸架連接在一起，所述氣缸的缸體穿設在第一溫差發電管的高溫端內，所述氣缸架設有滑槽和連接在滑槽內的滑輪，所述四個發動機氣缸中的兩個發動機氣缸的活塞在做功沖程驅動所述滑輪向一側滑動、另外兩個發動機氣缸的活塞在做功沖程驅動所述滑輪向另一側滑動，所述輪機系統包括驅動所述發電機發電的水輪機和驅動水輪機旋轉的循環液流機構，所述循環液流機構包括液壓活塞和穩定流向水輪機的液流壓力的多級限壓機構，所述液壓活塞同所述滑輪連接在一起。
2.根據權利要求1所述的設四沖程四缸輪機發電系統的增程汽車，其特征在于，所述循環液流機構還包括外外部液箱、驅動液罐和位于外外部液箱內的內外部液箱，所述內外部液箱內設有缸體段，所述液壓活塞同所述缸體段密封滑動連接在一起，所述液壓活塞將所述內外部液箱分隔為兩個液壓腔，所述液壓腔通過朝向液壓腔內開啟的第一單向閥同所述外外部液箱連通，所述液壓腔通過朝向驅動液罐內開啟的第二單向閥同所述驅動液罐連通，所述多級限壓機構設置在所述驅動液罐上，所述驅動液罐設有同所述外外部液箱連通的回流通道，所述水輪機設置在所述回流通道內。
3.根據權利要求2所述的設四沖程四缸輪機發電系統的增程汽車，其特征在于，所述發電機連接在所述外外部液箱的外部，所述發電機的轉軸伸入所述外外部液箱內后同所述水輪機的轉軸連接在一起，所述外外部液箱內密封連接有彈性密封套設在所述發電機的轉軸上的錐形密封套。
4.根據權利要求3所述的設四沖程四缸輪機發電系統的增程汽車，其特征在于，所述發電機、錐形密封套和外外部液箱的箱壁之間形成密封腔，所述密封腔設有同彈性氣囊連接在一起的氣道。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的設四沖程四缸輪機發電系統的增程汽車，其特征在于，所述多級限壓機構包括至少兩個限壓儲能缸，所述限壓儲能缸包括設有進液口的儲能缸缸體、位于儲能缸缸體內的儲能缸活塞和驅動活塞朝向進液口移動的儲能彈簧，所述儲能缸缸體的側壁上還設有泄流口，所述儲能缸活塞設有朝向進液口所在側開啟的第三單向閥，所有的限壓儲能缸通過一個限壓儲能缸的進液口同另一個限壓儲能缸的泄壓口連接在一起的方式串聯連接在一起，第一個限壓儲能缸的進液口同驅動液罐連通。
6.根據權利要求5所述的設四沖程四缸輪機發電系統的增程汽車，其特征在于，所述泄壓口設有一個出口端、至少兩個沿儲能缸缸體深度方向分布的進口端和將所有的進口端同出口端連通沿儲能缸缸體深度方向延伸的圓柱形連通段，所述連通段內可轉動地密封連接有同所述出口端連通的調壓管，所述調壓管同每一個所述進口端等高的部位都設有連通孔，所述連通孔沿所述調壓管的周向錯開。
7.根據權利要求2或3或4所述的設四沖程四缸輪機發電系統的增程汽車，其特征在于，所述缸體段設有同液壓活塞配合的內表面層，所述內表面層同第二溫差發電管的高溫端連接在一起。
8.根據權利要求1或2或3或4所述的設四沖程四缸輪機發電系統的增程汽車，其特征在于，所述減振器包括上段和上端套設在上段下端的下段，下段內設有支撐所述上段的減震彈簧，所述上段的上端設有連接環，所述連接環內穿設有內環，所述內環通過橡膠環同所述連接環連接在一起，所述內環穿設有連接于所述車架的連接銷，所述下段的下段同所述車輪連接在一起。