本實用新型涉及一種水利發電裝置的改進，具體地說是一種海浪簡易發電裝置。

背景技術：

根據我國政府頒布的《電力法》中宣布的“國家鼓勵和支持利用可再生能源和清潔能源來發電”的意見，環保新能源發電技術不斷出現，如太陽能發電、風力發電、水利發電、海浪及潮汐發電等，其中水利發電包括水輪和發電機及其固定機架，水輪的轉動軸與發電機的轉動軸固定連接，水輪在水力的沖擊下轉動，帶動發電機的轉子轉動，實現發電。潮汐發電已經過多年研究，但尚未廣泛應用。海浪發電，在理論上是成熟的，但因風浪的大小與風力、風向有關，而且海上風力有時極大，對于大型發電設備很難固定，會因風力大而造成毀滅性的損失，同時，輸出線路的架設投資過大，這些因素制約了海浪發電的發展。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種投資小并且無需架設輸電線路的海浪簡易發電裝置。

為了達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是：該海浪簡易發電裝置，包括水輪和發電機及其固定機架，水輪和發電機的轉動軸承與固定機架固定，其特征在于：所述水輪的左、右側均設有浮箱；所述水輪的轉動軸與發電機的轉動軸通過自動變速裝置固定連接，且使發電機固定在右側浮箱的底部；所述的左側浮箱的底部設有蓄電池，蓄電池的重量與發電機的重量一致；所述的左、右側浮箱底部與引流板固定，通過引流板引導水流向上沖擊水輪；所述引流板的底部左、右側固定在集流板上，通過集流板的作用使水流集中沖向引流板；所述引流板的底壁中部固定設有浪壓定向板，通過浪壓定向板使水輪的受力方向始終朝向浪波的來向；所述引流板的底壁四個角部均設有吊繩，吊繩的下端通過轉動節與海底錨固繩連接。

本實用新型還通過如下措施實施：所述的引流板底端為斜面板，斜面板的上側為橫向流槽，橫向流槽的中部與縱向流槽連通，縱向流槽的入口沿為弧形邊沿，縱向流槽的出口對準水輪的中下部。

所述的浪壓定向板為“Y”形板，相似于測量風力的風壓板。

所述的左、右集流板朝向風浪來向的一側開口大于背向風浪來向的一側開口，成“八”子形安裝。

所述蓄電池是可更換的蓄電池，充滿后立即更換，這樣，就可不用再架輸電線路。

所述的自動變速裝置，包括水輪軸端齒輪、發電機軸端齒輪和傳動鏈，傳動鏈繞在水輪軸端齒輪和發電機軸端齒輪上，在發電機軸端齒輪的內壁和發電機軸的外壁之間設有卷簧，卷簧的外端與發電機軸端齒輪的內壁固定，卷簧的內端與發電機軸的外壁固定。

所述的吊繩和海底錨固繩均由聚乙烯超高分子纖維制作，既具有超高的強度，又耐海水侵蝕。

本實用新型的有益效果在于：該海浪簡易發電裝置，不僅能夠利用海浪、潮汐發電，而且結構簡單、無需架設輸電線路、投資小?？梢杂行У乩煤＠速Y源發電。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構前視示意圖。

圖2為本實用新型的結構沿浮箱橫向局剖視示意圖。

圖3為本實用新型的結構沿引流板中部縱向剖視示意圖。

圖4為本實用新型的結構浪壓定向板俯視示意圖。

圖5為本實用新型的結構自動變速裝置的剖視示意圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5制作本實用新型。該海浪簡易發電裝置，包括水輪1和發電機2及其固定機架3，水輪1和發電機2的轉動軸承與固定機架3固定，其特征在于：所述水輪1的左、右側均設有浮箱4，通過左、右側浮箱4使水輪1平衡的浮在水面上；所述水輪1的轉動軸與發電機2的轉動軸通過自動變速裝置5固定連接，且使發電機2固定在右側浮箱4的底部，使重心下移；所述的左側浮箱4的底部設有蓄電池6，蓄電池6的重量與發電機2的重量一致，從而使水輪1兩側的重量平衡；所述的左、右側浮箱4底部與引流板7固定，通過引流板7引導水流向上沖擊水輪1；所述引流板7的底部左、右側固定在集流板8上，通過集流板8的作用使水流集中沖向引流板7；所述引流板7的底壁中部固定設有浪壓定向板9，通過浪壓定向板9使水輪1的受力方向始終朝向浪波的來向；所述引流板7的底壁四個角部均設有吊繩10，吊繩10的下端通過轉動節11與海底錨固繩12連接，當該發電裝置轉向時，可通過轉動節11轉動，防止海底錨固繩12的纏繞。

作為本實用新型的改進：所述的引流板7底端為斜面板71，斜面板71的上側為橫向流槽72，橫向流槽72的中部與縱向流槽73連通，縱向流槽73的入口沿為弧形邊沿74，縱向流槽73的出口對準水輪1的中下部，當流水沿斜面板71向上流動時，一部分水沿橫向流槽72向兩側流出，一部分沿縱向流槽73沖向水輪1。

所述的浪壓定向板9為“Y”形板，相似于測量風力的風壓板。

所述的左、右集流板8朝向風浪來向的一側開口大于背向風浪來向的一側開口，成“八”子形安裝。

所述蓄電池6是可更換的蓄電池，充滿后立即更換，這樣，就可不用再架輸電線路。

所述的自動變速裝置5，包括水輪軸端齒輪51、發電機軸端齒輪52和傳動鏈53，傳動鏈53繞在水輪軸端齒輪51和發電機軸端齒輪52上，在發電機軸端齒輪52的內壁和發電機軸54的外壁之間設有卷簧55，卷簧55的外端與發電機軸端齒輪52的內壁固定，卷簧55的內端與發電機軸54的外壁固定，這樣，擋水輪1加速轉動時，在卷簧55的緩沖作用下，不會使發電機2急速轉動，對發電機2起保護作用，同時，卷簧55的卷曲具有力的變化，從而使發電機2具有調速的作用，由于卷簧55的卷曲具有方向性，所以還防止了發電機2倒轉。

所述的吊繩10和海底錨固繩12均由聚乙烯超高分子纖維制作，既具有超高的強度，又耐海水侵蝕。