技術特征：

技術總結
一種基于分形優化的可改善失速特性的風力機葉片，包括相對來流方向位于前部的葉片主體和相對來流方向位于后部的葉片尾緣，葉片尾緣上分布有多個彈片和具有分形結構的分形孔，彈片設置在分形孔的吸力面側，受葉片壓力面和吸力面壓差的作用而呈閉合或開啟狀態，分形孔貫穿壓力面和吸力面。當葉片來流攻角未達到失速條件時，由于葉片壓力面和吸力面的壓差較小，此時的彈片呈閉合狀態，能阻止流體通過從而阻止小尺度湍流的產生，保障了葉片的氣動性能；當葉片來流攻角增大到失速條件時，由于壓差的作用彈片呈開啟狀態、流體能通過分形孔并在吸力面上產生小尺度湍流延遲葉片表面邊界層的分離，從而延遲失速團的形成，達到改善葉片失速特性的目的。

技術研發人員：陽君;謝田;羅紅;劉俊;朱海天;柳宗晨
受保護的技術使用者：上海理工大學
技術研發日：2017.05.22
技術公布日：2017.07.14