技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種車輛燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)，涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。車輛燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)包括制冷器和油氣循環(huán)模塊，所述油氣循環(huán)模塊連通車輛的油箱，用于燃油蒸汽在所述油氣循環(huán)模塊和所述油箱循環(huán)冷卻；所述制冷器用于對所述油氣循環(huán)模塊的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。本發(fā)明提供的一種車輛燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)采用降溫減壓原理，將油箱內(nèi)的燃油蒸汽轉(zhuǎn)化為液態(tài)燃油，使供油系統(tǒng)始終在密封環(huán)境下工作，達(dá)到降低燃油蒸汽排放大氣，減少對環(huán)境的污染。并取代由ORVR加油管、碳罐等組成的傳統(tǒng)蒸發(fā)控制系統(tǒng)，油箱內(nèi)降壓效果在混合動(dòng)力油箱技術(shù)領(lǐng)域?qū)⒂葹橥怀觥?br/>
技術(shù)研發(fā)人員：肖金
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.29
技術(shù)公布日：2017.09.08