專利名稱：油管氣動背鉗的制作方法
技術領域：
本發明屬于油田修井作業時用的油管鉗技術領域，尤其是涉及一種在不用更換零件情況下，可實現夾持多種規格油管的油管氣動背鉗。
背景技術：
目前，國內生產的修井作業時用的油管鉗，每一種牙座、鉗牙，幾乎只是針對一種油管管徑設計的。因此，在修井作業需夾持不同管徑的時候，零件更換頻繁，增加了不少勞動強度。同時，頻繁的零件更換也給操作者自身帶來一定的不安全因素，很容易導致傷人事故的發生。

發明內容
本發明的目的在于改進已有技術的不足而提供一種具有結構簡單、操作方便靈活以及在不用更換零件情況下，可以實現夾持多種規格油管的油管鉗氣動背鉗。本發明的目的是這樣實現的，油管氣動背鉗，其特點是氣缸式驅動機構連接驅動行星式夾緊機構，行星式夾緊機構的后設置有懸浮式懸吊機構。為了進一步實現本發明的目的，可以是所述的行星式夾緊機構是鉗體的前端呈圓環形，后端為圓軸狀導向軸，鉗體的前端環形內腔中設置有一個上、下兩端面各帶一個環形定位凹槽的內齒圈，內齒圈的兩側外圓處焊有扳手I與扳手II，鉗體上、下兩端面上分別安裝固定有上蓋和下蓋，上蓋與下蓋的內端面處各設有一個環形凸臺，環形凸臺與內齒圈上、 下兩端面上的定位凹槽配合，上蓋上部設有壓緊蓋，三個行星爪軸連接在上蓋與下蓋間，行星爪內端凹槽處設有鉗牙，行星爪的外端為漸開線齒形并與內齒圈內齒嚙合。為了進一步實現本發明的目的，可以是所述的浮動式懸吊機構是焊有兩個懸吊邊耳的外筒內設有一個焊有導向套的內筒，內筒的內腔固定有一根拉簧擋銷，外筒的上部穿有一根活動擋銷并用開口銷固定，在拉簧擋銷與活動擋銷間安裝有拉簧，外筒的前后兩側各設有一個同心的方形通槽，內筒上的導向套穿過外筒的方形通槽并與行星式夾緊機構的鉗體尾部的導向軸鉸接固定。為了進一步實現本發明的目的，可以是所述的行星式夾緊機構的鉗體尾部的導向軸尾端設有通過螺釘固定的端蓋。為了進一步實現本發明的目的，可以是導向軸尾部設置有與導向套貫通的插銷孔，插銷孔內置一根定位插銷。為了進一步實現本發明的目的，可以是外筒后側設置一個調整氣動背鉗平衡的螺柱與螺母，在導向套左右兩側的內筒上各焊接一個安裝驅動氣缸用的耳板。本發明與已有技術相比具有以下顯著特點和積極效果本發明主要由行星式夾緊機構、懸浮式懸吊機構以及氣缸式驅動機構組成，在行星式夾緊機構中首先設計一個前端呈圓環形，后端呈圓軸狀的鉗體，鉗體的前端環形內腔中設計一個上下兩端面各帶一個環形定位凹槽的內齒圈，內齒圈的兩側外圓處焊有扳手I與扳手II，扳手I為氣動扳手，與氣缸一端鉸接；扳手Π為手動扳手，是為了防止氣缸氣壓不足的情況下，需要進行輔助性的人工扳動，鉗體上下兩端面上，分別安裝固定一個上蓋，一個下蓋，上蓋與下蓋的內端面處各設計一個環形凸臺，與內齒圈上下兩端面上的定位凹槽配合，來實現內齒圈在鉗體中的旋轉定位，上蓋上部，設計固定一個壓緊蓋，是為了防止夾管過程中，油管鉗向油管推進時， 對夾緊機構的沖擊，具有一定的防護作用；上蓋與下蓋上各設計加工三個圓孔，位置上下一一同軸對應，并穿過三個行星爪軸，與三個行星爪鉸接，行星爪內端凹槽處裝有鉗牙，用內六角螺釘及螺母固定鎖緊；外端為漸開線齒形，并與內齒圈的內齒嚙合，三個行星爪同步完成夾持油管動作；在浮動式懸吊機構中設計一個焊有兩個懸吊邊耳的外筒和一個焊有導向套的內筒，內筒內腔處焊接固定一根拉簧擋銷，外筒上部穿過一根活動擋銷，用開口銷固定其位置，在拉簧擋銷與活動擋銷之間安裝三根拉簧，用來實現油管氣動背鉗與主鉗的浮動聯接；另外，外筒前后兩側各設有一個同心的方形通槽，內筒的導向軸穿過外筒的方形通槽，導向軸在方形通槽內上下移動；鉗體尾部的導向軸與浮動懸吊機構中內筒上的導向套鉸接固定，外筒后側設計一個可以調整氣動背鉗平衡用的螺柱，螺柱上端頂在主鉗底部；內筒導向套左右兩側各焊接一個用于安裝氣缸用的耳板，用一銷軸與氣缸聯接端鉸接固定； 氣缸式驅動機構中的氣缸一端聯接于浮動懸吊機構中內筒導向套的耳板處，另一端聯接于夾緊機構中內齒圈上的扳手I處，氣缸外部設有兩個接頭，用于聯接外部氣壓控制管路；另外，導向軸尾部設置一插銷孔與導向套貫通，內置一定位插銷，組裝后，夾緊機構可以實現 180°旋轉定位，從而完成修井作業中需要的上、卸扣操作。


下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。圖1為本發明的一種結構示意圖。圖2為本發明的結構俯視示意圖。圖3是圖2的A-A剖視示意圖。圖4是內齒圈的一種結構示意圖。
具體實施例方式實施例1，油管氣動背鉗，是氣缸式驅動機構連接驅動行星式夾緊機構，行星式夾緊機構的后設置有懸浮式懸吊機構，行星式夾緊機構、懸浮式懸吊機構以及氣缸式驅動機構均采用常規結構，這構成本發明的一種結構。實施例2，油管氣動背鉗，參照圖1、圖2、圖3、圖4，是在實施例1的基礎上，所述的行星式夾緊機構是鉗體15的前端呈圓環形，后端為圓軸狀導向軸25，鉗體15的前端環形內腔中設置有一個上、下兩端面各帶一個環形定位凹槽37的內齒圈11，內齒圈11的兩側外圓處焊有扳手13與扳手1113，鉗體15上、下兩端面上分別安裝固定有上蓋2和下蓋18， 上蓋2與下蓋18的內端面處各設有一個環形凸臺38，環形凸臺38與內齒圈11上、下兩端面上的定位凹槽37配合，上蓋2上部設有壓緊蓋1，三個行星爪14軸連接在上蓋2與下蓋 18間，行星爪14內端凹槽處設有鉗牙12，行星爪14的外端為漸開線齒形并與內齒圈11內齒嚙合；所述的浮動式懸吊機構是焊有兩個懸吊邊耳31的外筒22內設有一個焊有導向套 26的內筒35，內筒35的內腔固定有一根拉簧擋銷36，外筒22的上部穿有一根活動擋銷33并用開口銷四固定，在拉簧擋銷36與活動擋銷33間安裝有拉簧34，外筒22的前后兩側各設有一個同心的方形通槽21，內筒35上的導向套沈穿過外筒22的方形通槽21并與行星式夾緊機構的鉗體15尾部的導向軸25鉸接固定；行星式夾緊機構的鉗體15尾部的導向軸25尾端設有通過螺釘M固定的端蓋23 ；導向軸25尾部設置有與導向套沈貫通的插銷孔，插銷孔內置一根定位插銷8 ；外筒22后側設置一個調整氣動背鉗平衡的螺柱觀與螺母 27，在導向套沈左右兩側的內筒35上各焊接一個用于安裝驅動氣缸4用的耳板17和耳板 119，上扣操作時，氣缸4的一端通過銷軸6與耳板17，鉸接卸扣時，氣缸4的一端與耳板II 9鉸接，氣缸4的另一端連接夾緊機構中內齒圈上的扳手13，氣缸4外部設有兩個接頭，用于聯接外部氣壓控制管路，這構成本發明的結構。本發明的工作原理如下
上扣操作時，氣缸4與耳板I 7鉸接，氣缸4的活塞桿受氣壓作用產生推力，帶動內齒圈11逆時針旋轉，迫使三個行星爪14逆時針同步向心回轉運動，完成上扣時氣動背鉗夾管動作。卸扣時，先將銷軸6取出，將鉗體15尾部導向軸25處的定位插銷8取出，鉗體沿著導向軸25的軸線，逆時針旋轉180°后，將定位插銷8插緊固定，氣缸4與耳板II 9鉸接， 氣缸4的活塞桿受氣壓作用產生推力，帶動內齒圈11順時針旋轉，迫使三個行星爪14順時針同步向心回轉運動，完成卸扣時氣動背鉗夾管動作。
權利要求
1.油管氣動背鉗，其特征是氣缸式驅動機構連接驅動行星式夾緊機構，行星式夾緊機構的后設置有懸浮式懸吊機構。
2.根據權利要求1所述的油管氣動背鉗，其特征是所述的行星式夾緊機構是鉗體(15) 的前端呈圓環形，后端為圓軸狀導向軸(25)，鉗體(15)的前端環形內腔中設置有一個上、 下兩端面各帶一個環形定位凹槽(37)的內齒圈(11)，內齒圈(11)的兩側外圓處焊有扳手I (3)與扳手II (13)，鉗體(15)上、下兩端面上分別安裝固定有上蓋(2)和下蓋(18)，上蓋 (2)與下蓋(18)的內端面處各設有一個環形凸臺(38)，環形凸臺(38)與內齒圈(11)上、下兩端面上的定位凹槽(37)配合，上蓋(2)上部設有壓緊蓋(1)，三個行星爪(14)軸連接在上蓋(2)與下蓋(18)間，行星爪(14)內端凹槽處設有鉗牙(12)，行星爪(14)的外端為漸開線齒形并與內齒圈(11)內齒嚙合。
3.根據權利要求1所述的油管氣動背鉗，其特征在于所述的浮動式懸吊機構是焊有兩個懸吊邊耳(31)的外筒(22)內設有一個焊有導向套(26)的內筒(35)，內筒(35)的內腔固定有一根拉簧擋銷(36)，外筒(22)的上部穿有一根活動擋銷(33)并用開口銷(29)固定，在拉簧擋銷(36)與活動擋銷(33)間安裝有拉簧(34)，外筒(22)的前后兩側各設有一個同心的方形通槽(21)，內筒(35)上的導向套(26)穿過外筒(22)的方形通槽(21)并與行星式夾緊機構的鉗體(15 )尾部的導向軸(25 )鉸接固定。
4.根據權利要求2所述的油管氣動背鉗，其特征是所述的行星式夾緊機構的鉗體(15) 尾部的導向軸(25)尾端設有通過螺釘(24)固定的端蓋(23)。
5.根據權利要求3所述的油管氣動背鉗，其特征是導向軸(25)尾部設置有與導向套 (26)貫通的插銷孔，插銷孔內置一根定位插銷(8)。
6.根據權利要求3所述的油管氣動背鉗，其特征是外筒(22)后側設置一個調整氣動背鉗平衡的螺柱(28)與螺母(27)，在導向套(26)左右兩側的內筒(35)上各焊接一個用于安裝驅動氣缸(4)用的耳板I (7)和耳板II (9)。
全文摘要
本發明公開了一種油管氣動背鉗，是氣缸式驅動機構連接驅動行星式夾緊機構，行星式夾緊機構的后設置有懸浮式懸吊機構，本發明具有結構簡單、操作方便靈活以及在不用更換零件情況下，可以實現夾持多種規格油管的特點。
文檔編號E21B19/16GK102409988SQ20121000458
公開日2012年4月11日 申請日期2012年1月10日 優先權日2012年1月10日
發明者劉俊芬, 姜志林, 姜文岐, 王建寓, 遲延慶 申請人:萊州市霸力石油機械有限公司