打氣筒之氣缸與壓力表之連接裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種打氣筒之氣缸與壓力表之連接裝置，系用以連接于所述打氣筒中兩個平行并列的氣缸與一壓力表之間，所述連接裝置系包含一連通管件與兩個閥球，連通管件主要系于一管體兩端分別一體成形一止回閥管，管體中一體成形一延伸管，延伸管上一體成形壓力表接管，且延伸管末端一體成形接頭，所述兩個閥球分別裝設(shè)于止回閥管內(nèi)構(gòu)成止回閥，用以分別組接該兩個氣缸，壓力表接管則用以組接壓力表，藉此，利用連通管件為一體成形的四通管件，使其可減少零組件，增進組裝便利與降低成本，另能減少部件間密封連接之部位，而避免漏氣之問題的發(fā)生。
【專利說明】打氣筒之氣缸與壓力表之連接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種打氣筒,尤其涉及一種雙氣缸式打氣筒之氣缸與壓力表之連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖5及圖6所不,系揭不一種現(xiàn)有技術(shù)的雙氣缸式打氣筒,該雙氣缸式打氣筒5之組成，主要系于一基座50上裝設(shè)一可活動的踏板，踏板下設(shè)有兩個連接于踏板與基座50之間的氣缸51，該兩個氣缸51平行并列，且該兩個氣缸51于其缸體之出氣端組接一連接裝置52連接一壓力表53以及一具有氣嘴接頭之導管54，使該打氣筒5可以該導管54末端之氣嘴接頭連接待充氣物，經(jīng)由踩踏踏板而使氣缸51加壓之空氣通過連接裝置52及導管54灌入待充氣物中，壓力表53則能顯示待充氣物之氣壓。
[0003]前述現(xiàn)有技術(shù)的雙氣缸式打氣筒5之組成構(gòu)造中，如圖5及圖6所示，其連接于該兩個氣缸51與壓力表53之間的連接裝置52系由一基管521、兩個銜接管522以及一接頭管件523等四部件組合而成，其部件數(shù)多，生產(chǎn)加工成本高、組裝費時費工，裝配成本高，且因基管521組接該開關(guān)銜接管522與接頭管件523間之密封部位，且多為軸向壓迫墊圈524,525之密封組合構(gòu)造，若部件間未完全鎖緊，易發(fā)生漏氣之問題。
[0004]再者，前述現(xiàn)有技術(shù)的雙氣缸式打氣筒之組成構(gòu)造中，其系于接頭管件523設(shè)置單一針狀橡膠密封件526，作為打氣時高壓氣止回之閥件，該針狀橡膠密封件526須搭配小孔狀之氣孔，以致該打氣筒5在使用過程易有出氣不順、打氣費力等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種打氣筒之氣缸與壓力表之連接裝置，希藉此創(chuàng)作，改善現(xiàn)有打氣筒中之氣缸與壓力表間之連接裝置零件多、組裝費時費工、成本高以及密封部位多，易漏氣等問題。
[0006]為達成前述目的，本創(chuàng)作所提出之打氣筒之氣缸與壓力表之連接裝置系用以連接于所述打氣筒中兩個平行并列的氣缸與一壓力表之間，所述連接裝置系包含一連通管件與兩個閥球，其中:
[0007]所述連通管件包含一管體，管體兩端分別一體成形一止回閥管，該兩個止回閥管同朝管體一側(cè)凸伸，所述兩個止回閥管用以分別連接所述氣缸之出氣端部，管體中段一體成形一朝管體另一側(cè)凸伸之延伸管，于延伸管上一體成形一壓力表接管，所述壓力表接管用以組接壓力表之組接端部，延伸管相對于管體之另一端一體成形有接頭，管體內(nèi)部具有兩端封閉的通道，接頭與壓力表接管通過延伸管內(nèi)部連通管體之通道，所述止回閥管各包含有一內(nèi)有穿孔的接合管部以及一位于接合管部外側(cè)的中空套合管部，接合管部之穿孔連通管體之通道，接合管部外側(cè)套設(shè)一第一密封圈，套合管部相對于管體另一端形成開口，所述兩個止回閥管能分別固接于氣缸之出氣端部；所述兩個閥球系分別設(shè)于止回閥管之套合管部端口處，且能隨該兩個止回閥管分別組接于所述氣缸之出氣端部，閥球能與氣缸之出氣端部離合。
[0008]根據(jù)實施例，本實用新型還可采用以下優(yōu)選的技術(shù)方案:
[0009]所述連通管件之管體于所述連通管體之通道一端形成封閉端，另一端形成具有通道開口的開口端部，并于開口端部裝設(shè)一可拆組的端蓋，封閉通道開口。
[0010]所述管體之開口端部于鄰近所述連通管體之通道開口處形成復數(shù)個間隔排列的卡掣槽，開口端部之端面形成復數(shù)個卡掣凸緣，開口端部于所述連通管體之通道開口之周緣形成復數(shù)置入口，該復數(shù)個置入口分別軸向延伸而連通卡掣槽；所述端蓋包含一蓋體、一成形于蓋體一側(cè)的栓部以及一套設(shè)于栓部外周面的第二密封圈，所述栓部于所述蓋體與第二密封圈之間的外周面形成對應(yīng)于所述置入口的卡掣凸部，所述蓋體形成復數(shù)彈性卡扣，所述端蓋以其套設(shè)有所述第二密封圈之栓部插入所述管體之通道開口內(nèi)，所述第二密封圈抵接于栓部與所述管體之通道開口周壁間，而將所述管體之通道開口予以封閉，栓部外周面的卡掣凸部對位伸入的置入口，端蓋能旋轉(zhuǎn)一角度，而使卡掣凸部卡掣于卡掣槽中，彈性卡扣扣掣于管體開口端部之卡掣凸緣上，端蓋固定于所述連通管件之管體開口端部上。
[0011 ] 所述管體之開口端部具有兩個徑向?qū)?yīng)之卡掣槽，所述開口端部端面形成兩個具有斜面之卡掣凸緣，該兩個卡掣凸緣分別對應(yīng)于該兩個卡掣槽，且該兩個卡掣凸緣之斜面互為反向。
[0012]所述連通管件之延伸管管壁兩側(cè)各凸伸一具有固定孔的翼片。
[0013]所述閥球為橡膠球體。
[0014]本實用新型的技術(shù)效果是:藉由前述氣缸與壓力表之連接裝置創(chuàng)作，其主要系令連通管件為一體成形的四通管件，使該連接裝置相較于現(xiàn)有技術(shù)的氣缸與壓力表連接裝置中組合式四通管件，具有減少零組件，降低生產(chǎn)成本，且該連接裝置之組裝快速、省時省工，而降低人工成本。就整體組成構(gòu)造而言，本創(chuàng)作藉由該創(chuàng)新的一體四通管件式連通管件創(chuàng)作，使其密封組合之部位減少，且連通管件與氣缸、壓力表間之密封位置均采徑向密封之組合構(gòu)造而能緊密地結(jié)合，有效避免漏氣的情形。
[0015]此外，本實用新型還可進一步利用閥球與連通管件中一體成形于管體上的止回閥管之組合構(gòu)成，使其可適度擴大出氣孔，于使用打氣筒打氣時，可增進出氣的順暢性，且打氣較為省力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1本實用新型氣缸與壓力表之連接裝置之一較佳實施例之立體分解示意圖。
[0017]圖2是圖1所示氣缸與壓力表之連接裝置較佳實施例應(yīng)用于打氣筒中之仰視立體外觀示意圖。
[0018]圖3是圖1所示氣缸與壓力表之連接裝置較佳實施例應(yīng)用于打氣筒中之局部仰視剖面示意圖。
[0019]圖4是圖1所示氣缸與壓力表之連接裝置較佳實施例應(yīng)用于打氣筒中之使用狀態(tài)參考圖。
[0020]圖5是習知雙氣缸式打氣筒之仰視立體外觀示意圖。
[0021]圖6是圖5所示雙氣缸式打氣筒之局部剖面示意圖。
[0022]附圖標記說明如下:[0023]I打氣筒11踏板121出氣端部
[0024]10基座12氣缸13壓力表
[0025]131組接端部222套合管部421卡掣凸部
[0026]14導管223第一密封圈43第二密封圈
[0027]2連接裝置224固定螺絲5打氣筒
[0028]20連通管件23延伸管50基座
[0029]21管體231延伸通道51氣缸
[0030]211通道232翼片52連接裝置
[0031]212通道開口24壓力表接管521基管[0032]213開口端部241組接孔522銜接管
[0033]214封閉立而25接頭523接頭管件
[0034]215卡掣槽30閥球524、525墊圈
[0035]216卡掣凸緣40端蓋526針狀橡膠密封件
[0036]217置入口41蓋體53壓力表
[0037]22止回閥管411彈性卡扣54導管
[0038]221接合管部42栓部
【具體實施方式】
[0039]下面對照附圖并結(jié)合優(yōu)選的實施方式對本實用新型作進一步說明。
[0040]如圖1至圖3所示，本實用新型打氣筒之氣缸與壓力表之連接裝置之一較佳實施例。所述氣缸與壓力表之連接裝置2系包含一連通管件20與兩個閥球30，或進一步包含一端蓋40。
[0041]如圖1至圖3所示，所述連通管件20系包含有一體成形之一管體21、兩個止回閥管22、一延伸管23、一壓力表接管24及一接頭25，所述管體21中具有一通道211，管體21可于通道211兩端皆形成封閉端；或者，管體21之一端形成封閉端214，管體21于通道211之另一端形成具有通道開口 212的開口端部213。
[0042]如圖1至圖3所示，所述管體21之開口端部213還可于鄰近通道開口 212處形成復數(shù)個間隔排列的卡掣槽215，開口端部213之端面形成復數(shù)個卡掣凸緣216，開口端部213于通道開口 212之周緣形成復數(shù)置入口 217，該復數(shù)個置入口 217分別軸向延伸而連通卡掣槽215。于本較佳實施例中，管體21之開口端部213具有兩個徑向?qū)?yīng)之卡掣槽215，且開口端部213之端面形成兩個具有斜面之卡掣凸緣216，該兩個卡掣凸緣216分別對應(yīng)于該兩個卡掣槽215，且該兩個卡掣凸緣216之斜面互為反向。
[0043]如圖1至圖3所示，所述兩個止回閥管22系分別成形于該管體21的兩端且同朝一側(cè)凸伸，所述止回閥管22包含有一內(nèi)有穿孔的接合管部221以及一位于接合管部221外側(cè)的中空的套合管部222，接合管部221之穿孔連通管體21之通道211，接合管部221外側(cè)套設(shè)一第一密封圈223，套合管部222相對于管體21另一端形成開口，且套合管部222上螺設(shè)一固定螺絲224，使該兩個止回閥管22能夠分別組接于氣缸之出氣端部121。
[0044]如圖1至圖3所示，所述延伸管23 —端系成形于管體21中段且相對于該兩個止回閥管22反向凸伸，延伸管23內(nèi)具有一延伸通道231，延伸通道231延伸至管體21內(nèi)部之通道211。于本較佳實施例中，所述延伸管23管壁兩側(cè)各凸伸一翼片232，所述翼片232上各設(shè)有一固定孔。
[0045]如圖1至圖3所示，所述壓力表接管24系成形于延伸管23上，壓力表接管24中具有一組接孔241，組接孔241連通延伸管23內(nèi)之延伸通道231，所述壓力表接管24并以其組接孔241組接壓力表13之組接端部131。
[0046]如圖1至圖3所示，所述接頭25系成形于延伸管23相對于管體21之另一端，用以外接具有氣嘴接頭之導管。
[0047]如圖1至圖3所示，所述兩個閥球30系分別置設(shè)于止回閥管22之套合管部222端口處，隨該兩個止回閥管22分別組接于氣缸12之出氣端部121，閥球30能藉由氣壓差而與氣缸12之出氣端部121離合而構(gòu)成止回閥，所述閥球30可為橡膠材質(zhì)制成的球體。
[0048]如圖1、圖3所示，所述端蓋40系蓋合于管體21之開口端部213而將通道開口 212予以封閉，于本較佳實施例中，所述端蓋40包含有一蓋體41、一栓部42以及一第二密封圈43，所述栓部42系成形于蓋體41 一側(cè)面,第二密封圈43套設(shè)定位于栓部42外周面,栓部42于蓋體41與第二密封圈43之間的外周面形成對應(yīng)于置入口 217的卡掣凸部421，蓋體41形成復數(shù)彈性卡扣411，端蓋40以其套設(shè)有第二密封圈43之栓部42插入管體21之通道開口 212內(nèi)，藉由第二密封圈43抵接于栓部42與通道開口 212之周壁間而將通道開口212予以封閉，且栓部42外周面的卡掣凸部421對位伸入的置入口 217，經(jīng)端蓋40旋轉(zhuǎn)一角度，使卡掣凸部421卡掣于卡掣槽215中，彈性卡扣411扣掣于管體21開口端部213之卡掣凸緣216上，使端蓋40固定于連通管件20之管體21開口端部213上。當端蓋40拆解時，反向旋轉(zhuǎn)端蓋40 —角度，使彈性卡扣脫離管體21之卡掣凸緣216，端蓋40之栓部42上的卡掣凸部421移至置入口 217處，即可將端蓋40自連通管件20之管體21開口端部213取下。
[0049]如圖2及圖4所示，本實用新型的氣缸與壓力表之連接裝置2應(yīng)用于打氣筒I中，其系裝設(shè)于打氣筒I之基座10中，且連接于該打氣筒I的兩個平行并列的氣缸12與一壓力表13之間，其中該兩個氣缸12之出氣端部121分別伸入該連通管件20之兩個止回閥管22之套合管部222內(nèi)，且氣密地套合于接合管部221外側(cè)，并以固定螺絲224將氣缸12之出氣端部121與連通管件20之止回閥管22固接一起，另以連通管件20之壓力表接管24組接壓力表13之組接端部131，并以螺絲將壓力表13固定于連通管件20之延伸管23之翼片232上，連通管件20之接頭25則套接一具有氣嘴接頭的導管。
[0050]上述打氣筒于使用時，系將打氣筒之導管末端的氣嘴接頭組接于輪胎等待充氣物的氣嘴處，此時壓力表13通過連通管件20之延伸管23、接頭25及導管等連通待充氣物內(nèi)部，使壓力表13顯示待充氣物未充氣之內(nèi)部氣壓。當使用時，腳踏打氣筒之踏板11而驅(qū)動氣缸12之缸體、連接裝置2及壓力表13運動，其中藉由氣缸12之缸體與活塞縮合運動時，使氣缸12內(nèi)加壓之空氣推開氣缸出氣端部121處的閥球30，進而通過連通管件20、導管等灌入待充氣物中，壓力表13則顯示其氣壓值；釋放踏板11時，踏板11及氣缸12藉由基座上的扭力彈簧帶動復位，并使氣缸12自外界進氣，連通管件20內(nèi)部氣壓大于氣缸12而推頂閥球30自動關(guān)閉氣缸12之出氣端部121，以此反復踩踏踏板11之打氣動作，直至待充氣物完成打氣。
[0051]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，都應(yīng)當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種打氣筒之氣缸與壓力表之連接裝置，系用以連接于所述打氣筒中兩個平行并列的氣缸與一壓力表之間，所述連接裝置系包含一連通管件與兩個閥球，其特征是: 所述連通管件包含一管體，管體兩端分別一體成形一止回閥管，該兩個止回閥管同朝管體一側(cè)凸伸，所述兩個止回閥管用以分別連接所述氣缸之出氣端部，管體中段一體成形一朝管體另一側(cè)凸伸之延伸管，于延伸管上一體成形一壓力表接管，所述壓力表接管用以組接壓力表之組接端部，延伸管相對于管體之另一端一體成形有接頭，管體內(nèi)部具有兩端封閉的通道，接頭與壓力表接管通過延伸管內(nèi)部連通管體之通道，所述止回閥管各包含有一內(nèi)有穿孔的接合管部以及一位于接合管部外側(cè)的中空套合管部，接合管部之穿孔連通管體之通道，接合管部外側(cè)套設(shè)一第一密封圈，套合管部相對于管體另一端形成開口，所述兩個止回閥管能分別固接于氣缸之出氣端部； 所述兩個閥球系分別設(shè)于止回閥管之套合管部端口處，且能隨該兩個止回閥管分別組接于所述氣缸之出氣端部，閥球能與氣缸之出氣端部離合。
2.如權(quán)利要求1所述的連接裝置，其特征是:所述連通管件之管體于所述連通管體之通道一端形成封閉端，另一端形成具有通道開口的開口端部，并于開口端部裝設(shè)一可拆組的端蓋，封閉通道開口。
3.如權(quán)利要求2所述的連接裝置，其特征是:所述管體之開口端部于鄰近所述連通管體之通道開口處形成復數(shù)個間隔排列的卡掣槽，開口端部之端面形成復數(shù)個卡掣凸緣，開口端部于所述連通管體之通道開口之周緣形成復數(shù)置入口，該復數(shù)個置入口分別軸向延伸而連通卡掣槽； 所述端蓋包含一蓋體、一成形于蓋體一側(cè)的栓部以及一套設(shè)于栓部外周面的第二密封圈，所述栓部于所述蓋體與第二密封圈之間的外周面形成對應(yīng)于所述置入口的卡掣凸部，所述蓋體形成復數(shù)彈性卡扣，所述端蓋以其套設(shè)有所述第二密封圈之栓部插入所述管體之通道開口內(nèi)，所述第二密封圈抵接于栓部與所述管體之通道開口周壁間，而將所述管體之通道開口予以封閉，栓部外周面的卡掣凸部對位伸入的置入口，端蓋能旋轉(zhuǎn)一角度，而使卡掣凸部卡掣于卡掣槽中，彈性卡扣扣掣于管體開口端部之卡掣凸緣上，端蓋固定于所述連通管件之管體開口端部上。
4.如權(quán)利要求3所述的連接裝置，其特征是:所述管體之開口端部具有兩個徑向?qū)?yīng)之卡掣槽，所述開口端部端面形成兩個具有斜面之卡掣凸緣，該兩個卡掣凸緣分別對應(yīng)于該兩個卡掣槽，且該兩個卡掣凸緣之斜面互為反向。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項所述的連接裝置，其特征是:所述連通管件之延伸管管壁兩側(cè)各凸伸一具有固定孔的翼片。
6.如權(quán)利要求1-4中任一項所述的連接裝置，其特征是:所述閥球為橡膠球體。
7.如權(quán)利要求5所述的連接裝置，其特征是:所述閥球為橡膠球體。
【文檔編號】F04B39/14GK203717294SQ201420041830
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】王偉吉 申請人:大大電子實業(yè)(深圳)有限公司