本發明涉及一種羅茨風機的密封結構。

背景技術：

氣封廣泛運用于羅茨風機的側蓋內側氣體密封，普通風機氣封使用密宮密封，當使用在高速和高壓力羅茨風機時，由于其風機本體側氣量大，壓力高，溫度高，導致風機的外泄漏加大，影響風機風量，由外泄漏氣體溫度較高，風機轉速高，進一步導致風機油箱處常規油封壽命大大降低。

技術實現要素：

本發明的目的就是針對上述現有技術存在的不足，提供一種使用壽命長、氣體外泄漏量少的羅茨風機密封結構。

本發明采用的技術方案如下：

一種羅茨風機組合密封結構，其特征是它包括有側蓋、主軸和密封座，所述密封座安裝在主軸上，密封座安裝在側蓋中，密封座的靠內側安裝有搭扣型密封環，所述搭扣型密封環與側蓋的接觸部位為面接觸，所述密封座上還設有處于油箱側的聚四氟密封件，聚四氟密封件與側蓋的接觸部位也為面接觸。

所述搭扣型密封環安裝在密封座上的凹槽中。

所述搭扣型密封環的內圈面到所述凹槽底部空有搭扣型密封環厚度1/3－2/3的距離。

本發明的有益效果有：

由于采用的是全搭扣型的密填充環，為端面面密封，能有效減少外泄漏量，聚四氟密封件可耐250℃高溫，其線速度能達到50M/S，兩個密封組合后，使風機的具有風機本體側不泄漏，使用壽命長的優點。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步地說明：

如圖1所示，本發明它包括有側蓋1、主軸2和密封座3，所述密封座3安裝在主軸2上，密封座3安裝在側蓋1中，密封座3的靠內側安裝有搭扣型密封環4，所述搭扣型密封環4與側蓋1的接觸部位為面接觸，所述密封座3上還設有處于油箱側5的聚四氟密封件6，聚四氟密封件6與側蓋1的接觸部位也為面接觸。油箱側5中裝有潤滑油。

本發明搭優選搭扣型密封環4安裝在密封座3上的凹槽中，且搭扣型密封環4的內圈面到所述凹槽底部空有搭扣型密封環4厚度1/3－2/3的距離，這樣在有少量氣體從風機本體側泄漏后壓迫搭扣型密封環4，使搭扣型密封環4與側蓋1的接觸更緊密，保證不會漏氣。

本發明將搭扣型密封環4裝入密封座3后，將密封座3裝入主軸2，然后將聚四氟密封件6裝入側蓋1，再采用裝置將側蓋1連同聚四氟密封件6裝到密封座3上。

本發明涉及的其它未說明部分與現有技術相同。