技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種用于液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，包括液壓馬達(dá)、支架、風(fēng)機(jī)支撐座和葉輪，所述支架上設(shè)有風(fēng)機(jī)支撐座，所述風(fēng)機(jī)支撐座貫穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有葉輪，另一端設(shè)有聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器通過超越離合器與液壓馬達(dá)連接，所述液壓馬達(dá)固定在支架一端的立板上。本實(shí)用新型的傳動(dòng)系統(tǒng)通過在驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)與風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸之間增加超越離合器，實(shí)現(xiàn)在風(fēng)機(jī)切斷動(dòng)力源后，風(fēng)機(jī)與液壓馬達(dá)直接切斷動(dòng)力連接，從而避免對(duì)風(fēng)機(jī)軸的扭轉(zhuǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：王立林;邢廣佩;馮斌;趙婷婷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201620737054
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.11
技術(shù)公布日：2016.12.07