本發明涉及一種馬達測試裝置，尤其涉及一種分動器馬達測試裝置。

背景技術：

眾所周知，在對四驅分動器馬達的性能進行檢測時需要先將其固定，然后通過安裝在測試臺內部的轉速傳感器、轉矩傳感器、角度傳感器、伺服電機、電流傳感器、電壓傳感器以及控制器等電子裝置讀取相應的參數；分析顯示儀將所述參數繪制成電流特性曲線、正反轉角度與反饋電壓曲線等數據，分析顯示儀再將這些數據與設定的標準數據進行比較，進而判斷和顯示被測馬達是否合格。

由于四驅分動器馬達外形結構比較復雜、且型號規格較多，采用傳統夾具對其進行定位、壓緊比較困難；只能針對每一種規格型號馬達采用一種專門的檢測裝置，這勢必導致企業生產成本大幅度增加；因此亟待開發一種可滿足各種規格型號分動器馬達測試要求的檢測裝置。

技術實現要素：

針對現有技術中存在的上述缺陷，本發明旨在提供一種分動器馬達通用測試裝置，該裝置能夠滿足各種規格型號分動器馬達測試要求。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：它包括定位裝置、壓緊裝置、測試臺、與該測試臺電連接的分析顯示儀；所述定位裝置由定位板、固定在該定位板上的定位銷、固定在測試臺上的底座構成，定位板和底座的對應位置均開設有軸孔；所述壓緊裝置由固定在底座上的安裝座、鉸接在該安裝座上的第一連桿和第三連桿、鉸接在所述第一連桿和第三連桿之間的第二連桿、固定在第三連桿上的壓頭構成；測試臺中有伺服電機，該伺服電機的軸穿過測試臺的側壁向外伸出、并與該軸孔的位置對應。

第三連桿上開設有滑槽，壓頭通過壓板和螺母固定在該滑槽中；第二連桿上固定有手柄。

與現有技術比較，本發明由于采用了上述技術方案，在測試臺上設置了可更換的定位裝置、并在該定位裝置上設置了由四連桿機構組成的可調節壓緊裝置，因此只需根據四驅分動器馬達的外形結構更換定位板或（和）底座，即可實現不同規格型號四驅分動器馬達的檢測，大大降低了檢測成本。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1中的局部放大圖；

圖3是圖1中的A向視圖。

圖中：測試臺1、定位銷2、聯軸器3、底座4、開關按鈕5、分動器馬達6、接線柱7、手柄8、安裝座9、定位板10、軸11、第一連桿12、第二連桿13、第三連桿14、壓頭15、壓板16、滑槽17。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例對本發明作進一步說明：

如圖1～3所示：測試臺1呈臺階狀結構，其內部有轉速傳感器、轉矩傳感器、角度傳感器、電流傳感器、電壓傳感器、控制器和伺服電機（圖中均未示出）；所述伺服電機的軸11穿過測試臺1的側壁向外伸出，測試臺1的表面還設有開關按鈕5和多個接線柱7。測試臺1上固定有定位裝置和壓緊裝置，所述定位裝置由定位板10、固定在該定位板上的定位銷2、固定在測試臺1上的底座4構成，定位板10和底座4上開設有可供齒輪軸伸出的軸孔（圖中未示出），該軸孔的位置與軸11對應；所述壓緊裝置由固定在底座4上的安裝座9、鉸接在該安裝座上的第一連桿12和第三連桿14、鉸接在所述第一連桿和第三連桿之間的第二連桿13、固定在第三連桿14上的壓頭15構成。分析顯示儀（圖中未示出）與測試臺1電連接。

為了便于調節壓緊位置，以適應不同型號規格的分動器馬達6，第三連桿14上開設有滑槽17，壓頭15通過壓板16和螺母固定在該滑槽中。

為了使用方便，第二連桿13上固定有手柄8。

使用時，利用定位銷2將分動器馬達6定位于定位板10上，通過手柄8帶動固定于第三連桿14上的壓頭15將分動器馬達6和定位板10壓緊在底座4上，然后利用聯軸器3將伺服電機的軸11與穿過所述軸孔的分動器馬達齒輪軸（圖中未示出）固定連接；利用導線將分動器馬達6的接線端與對應的接線柱7連接，接通開關按鈕5即可通過伺服電機模擬分動器馬達6在工作狀態下的載荷，從而實現對分動器馬達6進行性能測試。