本發(fā)明涉及動力與傳動領(lǐng)域，尤其涉及流體機(jī)構(gòu)及其系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

滑片泵由于滑片旋轉(zhuǎn)構(gòu)成離心力，與氣缸體磨損非常嚴(yán)重，也限制了滑片泵的轉(zhuǎn)速和體積功率。因此，需要發(fā)明一種新的流體機(jī)構(gòu)及應(yīng)用其的系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案如下：

方案1：一種流體機(jī)構(gòu)，包括偏心軸和氣缸體，所述偏心軸設(shè)置在所述氣缸體內(nèi)，在所述氣缸體的徑向方向上設(shè)置至少兩個(gè)滑槽，在至少兩個(gè)所述滑槽內(nèi)設(shè)置滑動結(jié)構(gòu)體，所述滑動結(jié)構(gòu)體與所述滑槽配合設(shè)置，所述滑動結(jié)構(gòu)體受跟隨結(jié)構(gòu)體作用與所述偏心軸的偏心部相配合。

方案2：一種流體機(jī)構(gòu)，包括偏心軸和氣缸體，所述偏心軸設(shè)置在所述氣缸體內(nèi)，在所述偏心軸的偏心部上設(shè)置套裝結(jié)構(gòu)體，所述套裝結(jié)構(gòu)體與所述偏心軸的偏心部轉(zhuǎn)動配合設(shè)置，在所述氣缸體的徑向方向上設(shè)置至少兩個(gè)滑槽，在至少兩個(gè)所述滑槽內(nèi)設(shè)置滑動結(jié)構(gòu)體，所述滑動結(jié)構(gòu)體與所述滑槽配合設(shè)置，所述滑動結(jié)構(gòu)體受跟隨結(jié)構(gòu)體作用與所述套裝結(jié)構(gòu)體相配合。

方案3：一種流體機(jī)構(gòu)，包括偏心軸和氣缸體，所述偏心軸設(shè)置在所述氣缸體內(nèi)，在所述偏心軸的偏心部上設(shè)置套裝結(jié)構(gòu)體，所述套裝結(jié)構(gòu)體與所述偏心軸的偏心部轉(zhuǎn)動配合設(shè)置，在所述氣缸體的徑向方向上設(shè)置至少兩個(gè)滑槽，在至少兩個(gè)所述滑槽內(nèi)設(shè)置滑動結(jié)構(gòu)體，所述滑動結(jié)構(gòu)體與所述滑槽配合設(shè)置，所述滑動結(jié)構(gòu)體受跟隨結(jié)構(gòu)體作用與所述套裝結(jié)構(gòu)體相配合，其中一個(gè)所述滑動結(jié)構(gòu)體與所述套裝結(jié)構(gòu)體鉸接設(shè)置。

方案4：在方案1至3中任一方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步使所述偏心軸設(shè)為動力結(jié)構(gòu)體，和/或所述氣缸體設(shè)為動力結(jié)構(gòu)體。

方案5：在方案1至3中任一方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步使所述偏心軸設(shè)為動力結(jié)構(gòu)體，所述氣缸體受徑向位移機(jī)構(gòu)控制調(diào)整所述氣缸體的排量。

方案6：在方案1至3中任一方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步使所述氣缸體設(shè)為動力結(jié)構(gòu)體，所述偏心軸受徑向位移機(jī)構(gòu)控制調(diào)整所述氣缸體的排量。

方案7：在方案1至3中任一方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步使所述氣缸體設(shè)為動力結(jié)構(gòu)體，在所述氣缸體的端蓋上設(shè)置配流流道。

方案8：在方案7的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步使所述偏心軸受徑向位移機(jī)構(gòu)控制調(diào)整所述氣缸體的排量。

方案9：在方案1至8中任一方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步使所述跟隨結(jié)構(gòu)體設(shè)為彈性件或所述跟隨結(jié)構(gòu)體經(jīng)彈性件與所述滑動結(jié)構(gòu)體相互作用。

方案10：一種應(yīng)用如方案1至14中任一方案所述流體機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)，兩個(gè)所述流體機(jī)構(gòu)串聯(lián)連通，其中至少一個(gè)設(shè)為變量式。

本發(fā)明中，所謂的“動力結(jié)構(gòu)體”是指作為動力輸出件或者作為動力輸入件的結(jié)構(gòu)體，例如動力軸。

本發(fā)明中，所謂的“跟隨結(jié)構(gòu)體”是指控制所述滑動結(jié)構(gòu)體使所述滑動結(jié)構(gòu)體與所述偏心軸或所述套裝結(jié)構(gòu)體相跟隨且相配合的部件。

本發(fā)明中，所謂的“串聯(lián)連通”是指流體流通通道上的連通，a與b串聯(lián)連通是指流入a的流體的至少一部分來自b，或者流出a的流體的至少一部分流入b。

本發(fā)明中，應(yīng)根據(jù)動力和傳動領(lǐng)域的公知技術(shù)，在必要的地方設(shè)置必要的部件、單元或系統(tǒng)等。

本發(fā)明的有益效果如下:

本發(fā)明所公開的流體機(jī)構(gòu)及其系統(tǒng)具有氣缸體磨損小、結(jié)構(gòu)簡單以及效率高的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1：本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3：本發(fā)明實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

一種流體機(jī)構(gòu)，如圖1所示，包括偏心軸1和氣缸體2，所述偏心軸1設(shè)置在所述氣缸體2內(nèi)，在所述氣缸體2的徑向方向上設(shè)置三個(gè)滑槽3，在三個(gè)所述滑槽3內(nèi)設(shè)置滑動結(jié)構(gòu)體4，所述滑動結(jié)構(gòu)體4與所述滑槽3配合設(shè)置，所述滑動結(jié)構(gòu)體4受跟隨結(jié)構(gòu)體5作用與所述偏心軸1的偏心部相配合。

作為可變換的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例1可進(jìn)一步選擇性地選擇在所述氣缸體2的徑向方向上設(shè)置兩個(gè)、四個(gè)、五個(gè)、六個(gè)、七個(gè)、八個(gè)、九個(gè)、十個(gè)、十一個(gè)、十二個(gè)、十三個(gè)、十四個(gè)、十五個(gè)、十六個(gè)、十七個(gè)、十八個(gè)、十九個(gè)、二十個(gè)及二十個(gè)以上所述滑槽3，在每個(gè)所述滑槽3內(nèi)設(shè)置滑動結(jié)構(gòu)體4。

實(shí)施例2

一種流體機(jī)構(gòu)，如圖2所示，包括偏心軸1和氣缸體2，所述偏心軸1設(shè)置在所述氣缸體2內(nèi)，在所述偏心軸1的偏心部上設(shè)置套裝結(jié)構(gòu)體6，所述套裝結(jié)構(gòu)體6與所述偏心軸1的偏心部轉(zhuǎn)動配合設(shè)置，在所述氣缸體2的徑向方向上設(shè)置三個(gè)滑槽3，在三個(gè)所述滑槽3內(nèi)設(shè)置滑動結(jié)構(gòu)體4，所述滑動結(jié)構(gòu)體4與所述滑槽3配合設(shè)置，所述滑動結(jié)構(gòu)體4受跟隨結(jié)構(gòu)體5作用與所述套裝結(jié)構(gòu)體6相配合。

作為可變換的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例2可進(jìn)一步選擇性地選擇在所述氣缸體2的徑向方向上設(shè)置兩個(gè)、四個(gè)、五個(gè)、六個(gè)、七個(gè)、八個(gè)、九個(gè)、十個(gè)、十一個(gè)、十二個(gè)、十三個(gè)、十四個(gè)、十五個(gè)、十六個(gè)、十七個(gè)、十八個(gè)、十九個(gè)、二十個(gè)及二十個(gè)以上所述滑槽3，在每個(gè)所述滑槽3內(nèi)設(shè)置滑動結(jié)構(gòu)體4。

實(shí)施例3

一種流體機(jī)構(gòu)，如圖3所示，包括偏心軸1和氣缸體2，所述偏心軸1設(shè)置在所述氣缸體2內(nèi)，在所述偏心軸1的偏心部上設(shè)置套裝結(jié)構(gòu)體6，所述套裝結(jié)構(gòu)體6與所述偏心軸1的偏心部轉(zhuǎn)動配合設(shè)置，在所述氣缸體2的徑向方向上設(shè)置六個(gè)滑槽3，在六個(gè)所述滑槽3內(nèi)設(shè)置滑動結(jié)構(gòu)體4，所述滑動結(jié)構(gòu)體4與所述滑槽3配合設(shè)置，所述滑動結(jié)構(gòu)體4受跟隨結(jié)構(gòu)體5作用與所述套裝結(jié)構(gòu)體6相配合，其中一個(gè)所述滑動結(jié)構(gòu)體4與所述套裝結(jié)構(gòu)體6鉸接設(shè)置。

作為可變換的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例3可進(jìn)一步選擇性地選擇在所述氣缸體2的徑向方向上設(shè)置兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)、五個(gè)、七個(gè)、八個(gè)、九個(gè)、十個(gè)、十一個(gè)、十二個(gè)、十三個(gè)、十四個(gè)、十五個(gè)、十六個(gè)、十七個(gè)、十八個(gè)、十九個(gè)、二十個(gè)及二十個(gè)以上所述滑槽3，在每個(gè)所述滑槽3內(nèi)設(shè)置滑動結(jié)構(gòu)體4。

作為可變換的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例1至實(shí)施例3及其可變換的實(shí)施方式均可進(jìn)一步選擇性地選擇使所述偏心軸1設(shè)為動力結(jié)構(gòu)體，和/或所述氣缸體2設(shè)為動力結(jié)構(gòu)體。

作為可變換的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例1至實(shí)施例3及其可變換的實(shí)施方式還均可進(jìn)一步選擇性地選擇使所述偏心軸1設(shè)為動力結(jié)構(gòu)體，所述氣缸體2受徑向位移機(jī)構(gòu)控制調(diào)整所述氣缸體2的排量。

作為可變換的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例1至實(shí)施例3及其可變換的實(shí)施方式還均可進(jìn)一步選擇性地選擇使所述氣缸體2設(shè)為動力結(jié)構(gòu)體，所述偏心軸1受徑向位移機(jī)構(gòu)控制調(diào)整所述氣缸體2的排量。

作為可變換的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例1至實(shí)施例3及其可變換的實(shí)施方式還均可進(jìn)一步選擇性地選擇使所述氣缸體2設(shè)為動力結(jié)構(gòu)體，在所述氣缸體2的端蓋上設(shè)置配流流道；并可再進(jìn)一步選擇性地使所述偏心軸1受徑向位移機(jī)構(gòu)控制調(diào)整所述氣缸體2的排量。

作為可變換的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例1至實(shí)施例3及其可變換的實(shí)施方式均可進(jìn)一步選擇性地選擇使所述跟隨結(jié)構(gòu)體5設(shè)為彈性件或所述跟隨結(jié)構(gòu)體5經(jīng)彈性件與所述滑動結(jié)構(gòu)體4相互作用。

實(shí)施例4

一種應(yīng)用如實(shí)施例1所述流體機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)，兩個(gè)所述流體機(jī)構(gòu)串聯(lián)連通，其中至少一個(gè)設(shè)為變量式。

作為可變換的實(shí)施方式，本發(fā)明實(shí)施例2和實(shí)施例3及其可變換的實(shí)施方式以及實(shí)施例1的可變換的實(shí)施方式所述流體機(jī)構(gòu)均可替代實(shí)施例4中所述流體機(jī)構(gòu)。

顯然，本發(fā)明不限于以上實(shí)施例，根據(jù)本領(lǐng)域的公知技術(shù)和本發(fā)明所公開的技術(shù)方案，可以推導(dǎo)出或聯(lián)想出許多變型方案，所有這些變型方案，也應(yīng)認(rèn)為是本發(fā)明的保護(hù)范圍。