本發明涉及油壓測試，尤其涉及一種油壓測試平臺。

背景技術：

1、伺服油泵驅動控制一體機是一種集成了伺服電機、油泵和驅動控制系統的設備，廣泛應用于液壓系統中。它通過伺服電機精確控制油泵的運行，實現對液壓油流量和壓力的精確調節。該設備在工業自動化、航空航天以及機械制造等領域有著重要的應用，能夠滿足高精度、高效率的液壓需求。伺服油泵驅動控制一體機能夠根據負載的變化自動調整油泵的輸出，有效提升液壓系統的能效，并且能夠通過高速響應、精確控制來提高工作效率，確保液壓系統的穩定性和可靠性。

2、目前，伺服油泵驅動控制一體機的檢測通常通過在實際應用系統中進行現場測試，這種方法需要構建完整的液壓系統并模擬實際工況條件來評估設備的性能。雖然該方法可以提供真實的工作環境數據，但也存在諸多缺點。首先，現場測試的成本較高，設備安裝和調試需要耗費大量時間和資源；其次，測試過程可能存在安全隱患，且一旦出現故障，處理起來較為復雜；并且由于每次測試都需搭建實際的液壓系統，因此測試的效率較低，無法快速重復多次以驗證設備的不同工作情況。

技術實現思路

1、本發明的目的在于提供一種油壓測試平臺，旨在在無需配置實際應用系統的情況下，模擬伺服油泵驅動控制一體機的工作狀態，從而在節省成本的同時，提高測試效率。

2、為達此目的，本發明采用以下技術方案：

3、一種油壓測試平臺，包括液壓油箱、油路閥塊、執行器、壓力表、出油管路、第一回油管路、第二回油管路以及第三回油管路；

4、所述液壓油箱用于盛裝液壓油，且所述液壓油箱具有回油接頭以及連通所述出油管路的吸油接頭；

5、所述油路閥塊用于控制油路的通斷，且所述油路閥塊具有油路進口以及第一油路出口；

6、所述第一回油管路、所述油路進口、所述第一油路出口、所述第二回油管路、所述執行器、所述第三回油管路以及所述回油接頭依次連通；

7、其中，待測試油泵連接于所述出油管路與所述第一回油管路之間，所述壓力表設于所述第二回油管路；所述待測試油泵工作，以使所述第二回油管路通入高壓液壓油，進而使所述執行器執行油壓動作；所述待測試油泵停止工作，所述執行器能夠通過所述第三回油管路回收所述液壓油。

8、在一實施例中，所述吸油接頭與所述出油管路之間設置有吸油口截止閥，所述吸油口截止閥用于控制所述吸油接頭的油路流量以及油路通斷。

9、在一實施例中，所述執行器為油缸。

10、在一實施例中，所述油路閥塊包括第一電磁閥、第二電磁閥以及溢流閥；

11、所述第一電磁閥設于所述第一回油管路；

12、所述第二電磁閥設于所述第三回油管路；

13、所述溢流閥的進油端分別與所述第一回油管路和所述第二回油管路形成三通；所述溢流閥的排油端與所述第三回油管路連通，且位于所述第二電磁閥的出油側。

14、在一實施例中，所述油路閥塊還包括第三電磁閥，所述第三電磁閥設于所述第二回油管路。

15、在一實施例中，所述油路閥塊包括閥塊本體；

16、所述閥塊本體形成有所述油路進口以及所述第一油路出口；所述閥塊本體還形成有回油口以及第二油路出口；

17、所述油壓測試平臺還包括第四回油管路；

18、所述第二電磁閥、所述溢流閥的進油端、所述溢流閥的排油端以及兩個所述第一電磁閥均置于所述閥塊本體；

19、所述第三回油管路與所述回油口連接；所述第四回油管路與所述第二油路出口連接；

20、所述溢流閥的排油端、所述第三回油管路以及所述第四回油管路在所述閥塊本體的內部形成三通。

21、在一實施例中，所述回油接頭內還設置有回油過濾網。

22、在一實施例中，所述液壓油箱內還設置有防波板；

23、所述防波板用于降低所述液壓油箱中液壓油的波動。

24、在一實施例中，所述液壓油箱的外表面還設置有溫度計，所述溫度計用于監測所述液壓油箱中液壓油的溫度。

25、在一實施例中，還包括平臺基座，所述液壓油箱固定于所述平臺基座，所述平臺基座分別形成有集油槽和安裝臺；

26、所述安裝臺用于固定所述待測試油泵；所述集油槽用于收集所述出油管路和所述第一回油管路內的液壓油；

27、所述集油槽還設有排油嘴，所述排油嘴用于排放所述集油槽內的液壓油。

28、與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

29、本發明技術方案油壓測試平臺通過在測試過程中給待測試的伺服油泵驅動控制一體機（即待測試油泵）設定特定的油壓和速度，使執行器穩定執行油壓動作，并通過第二回油管路中的壓力表讀取實際油壓值，將實際油壓與設定油壓進行比較以評估測試結果。該方案有效解決了現有技術中通過實際應用系統進行測試所帶來的高成本、低效率和潛在安全隱患等問題。通過模擬油壓動作的平臺，測試人員能夠在實驗室環境中快速、準確地進行多次測試和標定，顯著降低測試成本并提高測試效率，從而確保伺服油泵驅動控制一體機的性能和可靠性。

技術特征：

1.一種油壓測試平臺，其特征在于，包括液壓油箱、油路閥塊、執行器、壓力表、出油管路、第一回油管路、第二回油管路以及第三回油管路；

2.根據權利要求1所述的油壓測試平臺，其特征在于，所述吸油接頭與所述出油管路之間設置有吸油口截止閥，所述吸油口截止閥用于控制所述吸油接頭的油路流量以及油路通斷。

3.根據權利要求2所述的油壓測試平臺，其特征在于，所述執行器為油缸。

4.根據權利要求3所述的油壓測試平臺，其特征在于，所述油路閥塊包括第一電磁閥、第二電磁閥以及溢流閥；

5.根據權利要求4所述的油壓測試平臺，其特征在于，所述油路閥塊還包括第三電磁閥，所述第三電磁閥設于所述第二回油管路。

6.根據權利要求5所述的油壓測試平臺，其特征在于，所述油路閥塊包括閥塊本體；

7.根據權利要求6所述的油壓測試平臺，其特征在于，所述回油接頭內還設置有回油過濾網。

8.根據權利要求6所述的油壓測試平臺，其特征在于，所述液壓油箱內還設置有防波板；

9.根據權利要求6所述的油壓測試平臺，其特征在于，所述液壓油箱的外表面還設置有溫度計，所述溫度計用于監測所述液壓油箱中液壓油的溫度。

10.根據權利要求1至9任意一項所述的油壓測試平臺，其特征在于，還包括平臺基座，所述液壓油箱固定于所述平臺基座，所述平臺基座分別形成有集油槽和安裝臺；

技術總結
本發明公開了一種油壓測試平臺，液壓油箱用于盛裝液壓油，且液壓油箱具有回油接頭以及連通出油管路的吸油接頭；油路閥塊用于控制油路的通斷，且油路閥塊具有油路進口以及第一油路出口；第一回油管路、油路進口、第一油路出口、第二回油管路、執行器、第三回油管路以及回油接頭依次連通；其中，待測試油泵連通于出油管路與第一回油管路之間，壓力表設于第二回油管路；待測試油泵工作，以使第二回油管路通入高壓液壓油，進而使執行器執行油壓動作；待測試油泵停止工作，執行器能夠通過第三回油管路回收液壓油。本發明技術方案旨在模擬伺服油泵驅動控制一體機的工作狀態，從而實現在節省成本的同時，提高測試效率。

技術研發人員：史純自
受保護的技術使用者：深圳硅山技術有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/24